19843367
Descripción
Mapa Mental por Hugo Solórzano, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Hugo Solórzano
hace alrededor de 5 años
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Modos, Medios de Transporte y
Contenedores
- Modos de Transporte
- posee
- Propietario
- Dueño del
Buque
- Armador
- Agente
Marítimo
- Propietario
- Tipos
- Marítimo
- Su principal documento es el Conocimiento
de Embarque (Bill of Lading).
- Los buques que transportan
mercaderías en contenedores
prestan un servicio regular
- Es el modo de transporte más
económico para largas distancias
- Su principal documento es el Conocimiento
de Embarque (Bill of Lading).
- Fluvial
- Es el modo de transporte interior más económico
- Es el modo de transporte interior más económico
- Aéreo
- Su principal documento es
la Guía Aérea (AirWaybill)
- Es un modo de transporte rápido, seguro
- Su principal documento es
la Guía Aérea (AirWaybill)
- Terrestre
- Carretero
- Su principal documento es la
Carta de Porte Carretera
- Es un modo rápido, flexible para distintas cargas, de fácil disponibilidad
- Su principal documento es la
Carta de Porte Carretera
- Ferroviario
- Su principal documento es la
Carta de Porte Ferroviaria
- Es un modo de transporte económico para grandes pesos
- Su principal documento es la
Carta de Porte Ferroviaria
- Carretero
- Multimodal
- Su principal documento es el
Documento de Transporte Multimodal
- Consiste en el traslado de mercaderías utilizando dos o más modos diferentes de transporte
- Su principal documento es el
Documento de Transporte Multimodal
- Marítimo
- Terrestre Carretero
- Aspectos
- Tara (T): Peso que tiene el vvehículo en vacío
- Carga útil (Cu): Carga máxima que se puede introducir en el veículo
- Peso Máximo Autorizado (PMA): PMA = Cu + T
- Carga por eje: Se admite una carga de 10 toneladas por eje de carga
- Tara (T): Peso que tiene el vvehículo en vacío
- Aspectos
- Terrestre Ferroviario
- Modalidades
- Vagón completo: Se exporta un conjunto de mercancías
dentro o sobre un vagón, constituyendo una expedición
- Tren completo: La mercancía se transporta en un determinado número
de vagones, que tienen el mismo origen, destino y remitente
- Fraccionada: Se utiliza para dar servicio a los envíos
que no tienen suficiente carga para llenar un vagón
- Vagón completo: Se exporta un conjunto de mercancías
dentro o sobre un vagón, constituyendo una expedición
- Modalidades
- Marítimo
- Tipos de
contrato
- Fletamiento o buques TRAMPS (no línea): Se realiza contratando el espacio de carga del buque, total o
parcialmente, para efectuar uno o varios viajes determinados, o bien para utilizarlo por un periodo de tiempo
- Cabotado: El prestado a través de líneas regulares de navegación dentro de un mismo país (de cabo a cabo)
- De línea regulara entre países: Que brindan un servicio permanente con un tráfico determinado y con frecuencias determinadas
- Fletamiento o buques TRAMPS (no línea): Se realiza contratando el espacio de carga del buque, total o
parcialmente, para efectuar uno o varios viajes determinados, o bien para utilizarlo por un periodo de tiempo
- Tipos de
contrato
- Aéreo
- Criterios
- Sistema de propulsión: Puede ser de hélice, a reacción o de turbohélice
- Estructura: Pueden ser de fuselaje ancho o estrecho
- Sistema de propulsión: Puede ser de hélice, a reacción o de turbohélice
- Criterios
- Multimodal
- Formas de
transporte
- Transporte fraccionado sucesivo: Distintos porteadores
que se comprometen al traslado de la mercancía
- Transporte mixto: Traslado en un mismo
vehículo tanto de personas como de mercancías
- Transporte combinado: En este tipo de
transporte no se produce un cambio de vehículo
- Roll-on/Roll-off: Se introduce la mercancía en un camión y, a su vez, el
camión se transporta hasta el lugar de destino por medio de un buque
- Transporte fraccionado sucesivo: Distintos porteadores
que se comprometen al traslado de la mercancía
- Formas de
transporte
- posee
- Medios de Transporte
- Buque
- Barcaza
- Avión
- Camión
- Tren
- Otros
- Buque
- Contenedores
- Es un depósito de carga para el
transporte aéreo, marítimo,
fluvial, terrestre y multimodal
- Inspección de seguridad
- Control previo al uso
- Verificación del estado externo e interno del contenedor
- Verificación y comprobación del número de contenedor
- Inspección de puertas de los contenedores
- Inspección de los pisos de los contenedores
- Inspección a los techos de contenedores
- Inspección de las paredes del contenedor
- Contenedores refrigerados representan mayor peligro para ser utilizados con fines ilícitos
- Verificación del estado externo e interno del contenedor
- Control previo al uso
- Contenedor en uso
- Pasos del proceso para la evaluación de riesgo
- Crear un diagrama del movimiento de la carga y la identificación de los
socios comerciales
- Evaluación de amenaza enfocándose en: Terrorismo, Tráfico de
Contrabando, Contrabando Humano, Crimen Organizado
- Niveles de amenaza: Alto, Medio o Bajo
- Evaluación de la vulnerabilidad basada en los criterios mínimos de C-TPAT
- Preparación de un plan de acción
- Documentar el proceso de evaluación
- Crear un diagrama del movimiento de la carga y la identificación de los
socios comerciales
- Pasos del proceso para la evaluación de riesgo
- Sellos de seguridad
- Sellos de alta seguridad (H) que son construidos
generalmente en materiales como el metal, con
el propósito de retrasar la intrusión y ofrecer
resistencia alta
- Sellos de seguridad (S) son aquellos construidos con el
propósito de revelar los intentos de intrusión sobre el
contenedor y ofrecen un nivel limitado de resistencia a
los intentos de abrir la carga
- Sellos indicativos (I) por su parte, están fabricados con
materiales que pueden ser rotos fácilmente con las manos
- Sellos de alta seguridad (H) que son construidos
generalmente en materiales como el metal, con
el propósito de retrasar la intrusión y ofrecer
resistencia alta
- Es un depósito de carga para el
transporte aéreo, marítimo,
fluvial, terrestre y multimodal
Recursos multimedia adjuntos
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