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SEGURIDAD VIAL 22
- De donde puede surgir este
problema
- violación de las leyes viales
- Imprudencia del conductor
- vías en mal estado
- falta de señalizaciónes
- operativos viales
- conductores inprudentes
- conductores inprudentes
- operativos viales
- falta de señalizaciónes
- peatones
- distraidos
- imprudentes
- irresponsables
- distraidos
- Distraidos
- alcohol
- agotaminto
- irrespeto a las
señalizaciones
- irrespeto a las
señalizaciones
- agotaminto
- altavelocidad
- vías en mal estado
- en las vías publicas y transitables
por peatones y conductores
iresponsables
- por que suge
- violación de las leyes viales
- El estudio del problema aportará
nuevos conocimientos?
- Si
- de prevencion
- CONOCER
- PERCIBIR
- EVITAR
- REALIDAD
- de prevencion
- Si
- las variebles
- se conpremprueban con los
estudios realizados por los
funcionarios de las asambleas
generalesde la seguridad vial
- ya que esta se encarga de
reducir las victimas
mortales con su plan
salvando vidas
- ya que esta se encarga de
reducir las victimas
mortales con su plan
salvando vidas
- se conpremprueban con los
estudios realizados por los
funcionarios de las asambleas
generalesde la seguridad vial
- Es posible acceder a
información relacionada con el
problema
- si
- por el lan nacional de
suguridad vial en Colombia
- Organización Mundial de la Salud
OMS, que ha consagrado el período
comprendido entre los años 2011 y
2020
- Organización Mundial de la Salud
OMS, que ha consagrado el período
comprendido entre los años 2011 y
2020
- por el lan nacional de
suguridad vial en Colombia
- si
- Pueden existir instrumentos adecuados
para medir estas variables?
- Colombia se ha sumado a este compromiso a través
del establecimiento de éste PNSV 2011-2016, el cual
articula y coordina las diversas actuaciones de las
instituciones públicas intervinientes y responsables
de la seguridad vial en Colombia,
- El establecimiento de
un PNSV
- La Matriz de Haddon representa un
sistema dinámico y cada una de sus
celdas puede entenderse como un
área con posibilidades específicas de
intervención para reducir las
consecuencias derivadas de los
siniestros de tránsito
- El establecimiento de
un PNSV
- Colombia se ha sumado a este compromiso a través
del establecimiento de éste PNSV 2011-2016, el cual
articula y coordina las diversas actuaciones de las
instituciones públicas intervinientes y responsables
de la seguridad vial en Colombia,
- Es posible identificar la población
del estudio y las variables que se
investigaran?
- Si
- ya que estas variables las maneja el
ministerio de transporte
- Los peatones y los motociclistas resultan
los actores del tránsito más vulnerables,
representando, entre ambos, un 70% de la
mortalidad derivada de los accidentes de
tránsito registrados en el país durante el
año 2010.
- Las Mortalidades
en el Tránsito
- Colombia registra 11.7 fallecidos
- 2002 accidentes , peatonales,
moticiclistas y autos 71% el total
- 2002 accidentes , peatonales,
moticiclistas y autos 71% el total
- 2003/ 2010 fueron un total de
5.490 acidentes
- En el análisis estadístico, quienes sostenidamente en
Colombia, durante los últimos años, figuran como los
actores del tránsito más vulnerables, son precisamente
los peatones y los motociclistas
- En los ultimos años esta sifra de accidentes a
bajo a un 14% debido a las normas que a
implementado le ministerio de trasporte vial
- En los ultimos años esta sifra de accidentes a
bajo a un 14% debido a las normas que a
implementado le ministerio de trasporte vial
- En el análisis estadístico, quienes sostenidamente en
Colombia, durante los últimos años, figuran como los
actores del tránsito más vulnerables, son precisamente
los peatones y los motociclistas
- Colombia registra 11.7 fallecidos
- Los peatones y los motociclistas resultan
los actores del tránsito más vulnerables,
representando, entre ambos, un 70% de la
mortalidad derivada de los accidentes de
tránsito registrados en el país durante el
año 2010.
- ya que estas variables las maneja el
ministerio de transporte
- Si
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