MOTORES

MOTORES

Introducción
1. Durante la historia
  1. Interés de automoción
    1. Máquina de Vapor
      1. NO se adopta a los vehículos ligeros
    2. Vehículo de caballos
      1. NO, lento y pasado
Funsión
1. Transformar
  1. Formas de Energía
    1. <=
      1. Energía Mecánica
    2. Química
    3. Mecánica
    4. Nuclear
    5. Eléctrica
    6. Térmica
Eléctricos
1. Poco usados en la industria automotriz
  1. Problema
    1. Forma de almacenamiento
  2. Motores de corriente continua
    1. CC
  3. Motores de corriente alterna
    1. CA
Térmicos
1. MÁS IMPORTANTES
  1. Ciclo Otto
  2. Ciclo Diesel
2. Combustión Interna
  1. Volumétrica
    1. Rotativo
    2. Orbital
    3. Alternativo de Pistones
      1. Ciclo Otto
      2. Ciclo Diesel
  2. Contínua
  3. Características
    1. Costos altos de desarrollo
    2. No producen potencias mayores a 500kw
    3. No se adaptan a grandes cambios de velocidad
3. Combustión Externa
  1. Volumétrica
    1. Rotativo
    2. Alternativo
  2. Continua
    1. Turbina de vapor
  3. Se caracterizan
    1. Pesados
    2. Voluminosos
    3. Elevadorendimiento
Clasificación proceso de combustión
1. MEP
  1. Motores por encendido provocado
    1. Motores Otto
      1. Al final de la compresión se tiene una mezcla de aire y combustible
        Proceso de combustión se inicia por una causa externa
        Chispa
        Se propaga por un frente de llama a toda la cámara de combustión
2. MEC
  1. Motores encendido por compresión
    1. Motores Diesel
      1. El aire
        tras ser fuertemente comprimido alcanza unas condiciones de presión y temperatura
        Cuando se inyecta el combustible
        El hidrocarburo se AUTOINFLAMA
Clasificación Ciclo de Trabajo
1. Motores alternativos de cuatro tiempos
  1. ciclo de trabajo por cada cuatro carreras del pistón
    1. Por tanto, cada dos revoluciones o vueltas del cigüeñal
      1. Primer tiempo
        Admisión
      2. Segundo tiempo
        Compresión
      3. Tercer tiempo
        Explosión
      4. Cuarto tiempo
        Escape
2. Motores alternativos de dos tiempos
  1. ciclo de trabajo se realiza cada dos carreras del pistón
    1. por tanto, en una revolución o vuelta de cigüeñal
Clasificación Por Refrigeración
1. Refrigerados por líquido.
  1. El calor sobrante se transmite al liquido refrigerante
    1. Es transportado a través de unas tuberías a un intercambiador de calor o radiador
2. Refrigerados por aire.
  1. Se inyecta aire en la superficie exterior del cilindro, o en el bloque
    1. El cilindro es aleteado con el fin de aumentar la superficie de contacto del aire con el metal
      1. Natural
      2. Forzada

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