CICLOS DE FUNCIONAMIENTO

MOTOR DE 4 TIEMPOS
1. Teórico
  1. Admisión
    1. El pistón pasa del PMS al PMI
  2. Compresión
    1. Adiabático
  3. Combustión y Expansión
    1. Evolución Isobárica
  4. Escape
2. Práctico
  1. Válvulas de admisión
    1. Abre 15° antes del PMS
    2. Cierra 20° después del PMI
  2. Inyección del combustible
    1. Comienza 7° antes del PMS
    2. Termina 40° después del PMI
  3. Válvulas de escape
    1. Abren 42° antes del PMI
    2. Cierran 12° despues del PMS
MOTOR DE 2 TIEMPOS
1. Teórico
  1. 1er Tiempo
    1. Combustión y Expansión
    2. Escape
    3. Admisión y Barrido
  2. 2do Tiempo
    1. Finaliza el Barrido y Escape
    2. Compresión
2. Practico
  1. Válvulas de Admisión
    1. Abre 15° antes del PMS
    2. Cierra 20° después del PMI
  2. Combustible
    1. Abre 7° antes del PMS
    2. Cierra 40° después del PMS
  3. Válvulas de escape
    1. Abren 42° antes del PMI
    2. Cierran 12° después del PMS
PROCESOS QUE SUCEDEN EN FORMA SIMULTANEA E INTERCALADA
1. Inyección
2. Ignición
3. Combustión

Resumen del Recurso

	Creado por juan romero hace alrededor de 4 años