elegir los tornillos equivocados dependiendo del tipo de cuerdas, ya sean rosca
métrica o estándar
Uso de llave/desatornillador equivocados
pueden generar diferentes defectos n la cabeza del
tornillo o incluso un apriete incorrecto
Dentro de la construcción de dispositivos en el sector
automotriz, existen diferentes fallas referentes al uso y
manipulación de tornillería, a continuación mencionare
algunos...
Deficiencia en la fuerza de apriete
un torque excesivo puede causar la ruptura o el daño a la cuerda de cada tornillo, es necesario
identificar cual es el torque correcto y correspondiente a cada uno de los tornillos
Aflojamiento
asentamiento, arrastramiento, relajación
Pérdida de tensión
Los montajes roscados aflojan cuando ocurre un cambio permanente en el largo del
tornillo en el sentido de su eje, en el cual el propio sustrato es el que cede, como en
superficies de empalmes cerrados, o bien cuando se producen cambios de
temperatura.
Asentamiento: la rugosidad de las superficies de las piezas adyacentes, se
acentúan menos bajo la presión de tensión del tornillo.
Deformación: la presión en la superficie del material donde se apoya el
tornillo o la tuerca es superior a la resistencia del material a la compresión.
Auto-aflojamiento
Después de realizar el procedimiento de apriete, la carga de compresión se
mantiene debido a la pre-carga en el tornillo.
Esto ocurre porque el tornillo fue alargado como un resorte y la tensión actúa a modo de estirar la
tuerca contra la cabeza de tornillo, lo que comprime sus componentes.