Costos de Servicio en nuestro rubro (MECANICA AUTOMOTRIZ)
1.1 Definición y origen.
La teoría del costeo basado en actividades ABC se basa en aquellos productos y
servicios que consumen actividades, pero no recursos, entonces el método ABC
conduce los costos actividades y para asignarlos en los servicios
El costeo basado en actividades tiene su homólogo en inglés como Activity Based
Costing, tiene su origen en la década de los 80 en manos de Robin Cooper y Robert
Kaplan. Ellos sustentan que dicho costeo es asociado con productos o servicios
obtenidos luego de ejecutar ciertas actividades, las mismas que exigen una utilización
de recursos humanos, técnicos y financieros (Kaplan & Cooper, 1999).
El costeo ABC mide el costo y el
desempeño de actividades, recursos y
objetos de costo. El método de costeo ABC
se ha ido divulgando e implementando de
manera rápida, para reemplazar los
métodos de costeo tradicionales, debido a
sus notorias ventajas al manejar los costos
de manera más acertada que los
tradicionales
1.2 Objetivos del costeo ABC.
• Medir el costo de los recursos
usados en el desarrollo de
actividades del servicio. • Obtener
información confiable del costo de
las actividades de la empresa o
servicio. • Proporcionar
información para la planeación del
negocio o servicio. • Eliminar
actividades que no generan valores
1.3 Características del costeo ABC.
• Es realizado de manera individual
o grupal. • Pretende cubrir de la
mejor manera la satisfacción y
expectativa de los clientes. • Las
actividades se analizan como
integrantes de un proceso de
negocio. • Omite o elimina
actividades que no están generando
valores. • Es un modelo gerencial
con planes de mejora continua para
el negocio
1.4 Ventajas del costo ABC.
Una ventaja sumamente importante en
el método ABC es que no involucra de
manera directa la organización
empresarial ya que, gestiona y ordena
las actividades de los servicios con sus
recursos consumidos (Cano, 2013). Las
principales ventajas del método ABC
son las siguientes: • “Se cuenta con
costos reales de prestación de servicios,
recursos, repuestos, etc. • Los costos
indirectos de fabricación se fijan a las
actividades facilitando el control de las
mismas. • Facilita eliminar actividades
que no generan valores. • Identifica las
fuentes reales que generan costos.
• Permite agrandar el margen de
utilidades determinando productos,
recursos y servicios que generan mayor
contribución a la empresa.
• Proporciona planes estratégicos de
mejora con la información importante
de costos. • Se determina el costo de la
actividad. • No presenta dificultades de
implantación debido a que no depende
del tipo y tamaño de la organización.
• Ayuda a la gerencia a tomar
decisiones correctas y elabor
INTRODUCCIÓN
Este método de costeo permite la mejora de
decisiones estratégicas analizando cada servicio
prestado en el taller, para omitir o eliminar
aquellas actividades que no aportan valores. En
la actualidad una ventaja competitiva es la
calidad de servicio al cliente, que dependerá del
personal administrativo y técnico que labora en
el taller. En el campo automotriz se torna
mejoras en los trabajos realizados dentro del
mismo mas no en brindar un buen nivel de
servicio al cliente
El método ABC, es la
estimación de costes de las
actividades para considerar
recursos, permitiendo calcular
los costos unitarios de cada
actividad de los servicios. En la
actualidad toda empresa busca
planes de mejora, aumentando
rentabilidad; apoyándose de
diversas estrategias que,
pueden encaminar a las
entidades automotrices a
nuevos modelos de trabajo
El objetivo de este proyecto técnico es:
Analizar y determinar mediante los
métodos de costeo ABC e investigación de
campo, el costo de prestación de servicios
automotrices y la manera de tratar al
cliente como herramientas competitivas y
de control para la Mecánica Automotriz
1.5 Desventajas del costo
ABC.
• “Requiere de capacitaciones para
que su implementación sea la
correcta. • En algunas empresas al ser
un costo adicional no se lo pone en
marcha, debido a que se puede
incurrir en cantidades grandes de
dinero en su implementación, diseño
y mantenimiento. • Se considera que
sus costos son versátiles o variables.
• A pesar de ser un costeo exacto,
existen gastos o efectos realizados en
último momento que hacen surgir
una necesidad de un nuevo estudio”
OBJETIVOS
Objetivo General
• Analizar y determinar mediante los métodos de costeo ABC
e investigación de campo, el costo de prestación de servicios
automotrices y la calidad del servicio al cliente como
herramientas competitivas y de control para la Mecánica
Automotriz Servival.
Objetivos Específicos
• Analizar mediante fuentes bibliográficas la
fundamentación teórica del método de costeo
ABC y de la calidad de servicio al cliente.
• Analizar mediante investigación de campo el
proceso actual de costeo y el nivel actual de
calidad de servicio al cliente. • Determinar
mediante el método ABC el costo de prestación
de servicios automotrices. • Formular en base a
la situación actual las estrategias de mejora del
servicio al cliente.
PROBLEMA
En la actualidad en cualquier tipo de negocio como en
toda actividad económica, se puede encontrar altos
niveles de competitividad, de igual manera las
empresas de servicio automotriz o también
denominados talleres automotrices, están propensos
a una serie de factores que inciden en el nivel de
competencia entre empresas, de manera puntual el
problema presentado en la Mecánica Automotriz
la fijación de costos de producción y la
calidad de servicio; es decir se ha
presentado falencias de servicio e
inconvenientes por el trato al usuario,
problemas de fijación de costos de
producción, todo esto es debido a la
carencia de un estudio de sistema de
costos y calidad de servicio, que no está
permitiendo competir con éxito en el
mercado automotriz, además la empresa
próximamente tiene planificado firmar
contratos con empresas privadas que
cuentan con flotas de vehículos para su
respectivo mantenimiento.
1.6 Términos del método ABC. Para
implementar el método ABC se debe
considerar los siguientes conceptos:
1.6.1 Materia prima. Es aquella que es sometida a
operaciones de transformación convirtiéndose en bienes
de consumo, es decir, son aquellos elementos
transformados en productos terminados. A continuación,
se diferencia materia directa e indirecta:
• Materia directa:
“Aquella materia
sujeta a
transformación, que
se pueden identificar
o cuantificar
plenamente con los
productos
terminados”
• Materia indirecta: “Son todos los materiales
sujetos a transformación, que no se pueden
identificar o cuantificar plenamente con los
productos terminados”
1.6.2 Mano de obra. Es la intervención del ser humano para
la transformación de materia prima y utilización de la misma
en producto terminado
• Mano de obra directa: “Son los salarios, prestaciones
y obligaciones que den lugar de todos los trabajadores
de la fábrica, cuya actividad se puede identificar o
cuantificar plenamente con los productos terminados”
• Mano de obra indirecta: “Son los salarios,
prestaciones y obligaciones que den lugar de todos
los trabajadores de la fábrica, cuya actividad no se
puede identificar o cuantificar plenamente con los
productos terminados”
Presentación del taller automotriz
Mecánica Automotriz Servival es un taller
multimarca, que ofrece servicios de
mantenimiento preventivo y correctivo para
automóviles con un peso de hasta 3.5
toneladas a gasolina y diésel. Mecánica
Automotriz Servival contiene personal
capacitado, mecánicos y ayudantes de
mecánica con experiencia, lo cual permite
emitir respuestas de manera rápida y eficaz.
Mecánica Automotriz Servival, está conformado
por: Gerente Técnico (propietario del taller),
Secretaria, Maestros mecánicos (Operarios de
taller) y ayudantes. El taller dispone de equipos
automotrices de última gama que garantizan
un proceso correcto dentro de los
mantenimientos o servicios. Los servicios que
presta el taller automotriz son: mantenimiento
preventivo y correctivo automotriz, diagnóstico
computarizado y venta de repuestos. A
continuación, se presenta el organigrama de la
Mecánica Automotriz Servival:
2.1.2 Salarios y beneficios sociales.
En la Mecánica Automotriz, los salarios se cancelan de manera
mensual, el sueldo depende del cargo que ocupa cada empleado
(los empleados no ganan horas extras, comisiones y tampoco
perciben horas suplementarias), además todos los empleados
están con aportaciones al IESS (Instituto Ecuatoriano de
Seguridad Social) y reciben décimo tercero y décimo cuarto.
Personal de trabajo.
El personal del taller automotriz comandado o
liderado por un ingeniero de la rama automotriz,
cuenta con una amplia experiencia necesaria
para los manejos de equipos y para desempeñar
de la mejor manera cada uno de los servicios
prestados en la Mecánica Automotriz y
de esta manera el cliente regrese de manera
recurrente.
Asignación de recursos.
Para cada uno de los servicios que realiza Mecánica
Automotriz Servival, se utilizan ciertas cantidades de
recursos que se explican a continuación: • Mano de
obra (Tiempo trabajado por parte del recurso humano).
• Materiales (Repuestos e insumos). • Años de vida útil
de la maquinaria o herramientas dependiendo del
servicio que se esté realizando. Los recursos
mencionados, se fijan dependiendo de la cantidad
utilizada en cada uno de ellos.
2.2 Costeo actual en la Mecánica Automotriz
La Mecánica Automotriz, maneja un sistema general contable, que
no cuenta con un módulo de manejo de costos, es por ello, que se
manejan como costos totales los sueldos de los empleados del taller y
gastos que se manejan en la mecánica. Este sistema general, al no
presentar una información detallada de costos, tampoco permite un
control de los servicios prestados en el taller. La necesidad de implementar
un sistema de costeo ABC como solución para el taller, surge para
determinar si los costos son más altos o bajos que los precios actuales
manejados por la misma. Los precios de los servicios para la Mecánica
Automotriz según el Ing. (Gerente
Técnico), se los planteo basándose en el mercado automotriz de la ciudad
de Loja, pero con algunos planes de mejora como es el servicio de venta de
repuestos para brindar facilidades a los clientes.