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Descripción
Mapa Mental por LUZ EDITH GARCIA PRADO, actualizado hace más de 1 año
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Creado por LUZ EDITH GARCIA PRADO
hace más de 9 años
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NORMATIVIDAD TRANSPORTE POR CARRETERA EN COLOMBIA
- MODO DE TRANSPORTE CARRETEABLE
- TRANSPORETE TERRESTRE AUTO MOTOR DE PASAJEROS
- TRANSPORTE DE CARGA
- Decreto 173 de 2001 articulo 1 objetivos y principios. El
presente decreto tiene como objetivo reglamentar la
habilitacion de las empresas de transporte publico terrestre
automotr de carga y la presentacion por parte de esta, de un
servicio eficiente, seguro, oprtuno y economico, bajo los
criterios basicos de cumplimiento de los pricipios recores del
tranporte
- Decreto 4190 articulo 5º equipo. el servicio pùblico de transporte terrestre automotor que se autorice en
vijencia de l siguiente decreto solo lo ara en busetas escaleras (chivas), camionetas doble cavina y
camperos. Para tales afectos se entiende por, bus abierto, chiva o bus eacalera vehiculo automotor
destinado al transporte simultaneas de personas , cargas o mercancia.
- Decreto 4190 articulo 5º equipo. el servicio pùblico de transporte terrestre automotor que se autorice en
vijencia de l siguiente decreto solo lo ara en busetas escaleras (chivas), camionetas doble cavina y
camperos. Para tales afectos se entiende por, bus abierto, chiva o bus eacalera vehiculo automotor
destinado al transporte simultaneas de personas , cargas o mercancia.
- Decreto 173 de 2001 articulo 1 objetivos y principios. El
presente decreto tiene como objetivo reglamentar la
habilitacion de las empresas de transporte publico terrestre
automotr de carga y la presentacion por parte de esta, de un
servicio eficiente, seguro, oprtuno y economico, bajo los
criterios basicos de cumplimiento de los pricipios recores del
tranporte
- SERVICIO PUBLICO AUTOMOTOR MIXTO
- Decreto 4190 de 2007 articulo 3 zona de operacion. Es una region geografica que
requiere del servicio publico de tranporte por carretera automotor mixto para
garantizar el intercambio comercial y el desplazamiento de la poblacion entre
areas de produccion y centro de consumo o de mercadeo unidos entre si por vias
carreteables
- Decreto 4190 de 2007 articulo 3 zona de operacion. Es una region geografica que
requiere del servicio publico de tranporte por carretera automotor mixto para
garantizar el intercambio comercial y el desplazamiento de la poblacion entre
areas de produccion y centro de consumo o de mercadeo unidos entre si por vias
carreteables
- TRANSPORETE TERRESTRE AUTO MOTOR DE PASAJEROS
- REGIMEN SANCIONATORIO DEL
TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR
- Ley 105 1993 articulo 9º sujetos de sanciones. las auturidades que determinen las disposiciones egales impondran
sanciones por violacion a las normas reguladoras de transporte, segun las disposiciones especiales que rijancada modo
de transporte. podran ser sujetas de sancion: los operadores de servicio pùblico de transporte y de los servicios
especiales2. las personas que conduzcan vehiculos 3. las personas que violen o faciliten la violacion de las normas, 5. las
personas propetaria de vehiculos o equipos de transporte, 6.las empresas de servicio pùblico.
- Ley 105 1993 articulo 9º sujetos de sanciones. las auturidades que determinen las disposiciones egales impondran
sanciones por violacion a las normas reguladoras de transporte, segun las disposiciones especiales que rijancada modo
de transporte. podran ser sujetas de sancion: los operadores de servicio pùblico de transporte y de los servicios
especiales2. las personas que conduzcan vehiculos 3. las personas que violen o faciliten la violacion de las normas, 5. las
personas propetaria de vehiculos o equipos de transporte, 6.las empresas de servicio pùblico.
- Contrato de de transporte de pasajeros.Codigo de comercio articulo
1000 modificado D. E de 1990 articulo 15. el pasajero estara obligado a
pagar y a observar las condiciones de seguridad impuestas por el
transportador y los reglamentos oficiales y a cumplir los reglamentos de
la empresa.
- El gobierno e conciente de la importacia de generar unos lineamientos para el sector
transporte, dando paso al desarrollo y crecimiento de la economia nacional a travès
del creimiento de infraestructura a este sector.
- Par el desarrollo economico, social, cultural y politico e un pais, es fundamental el papel que
desempeñan los sistemas de transportes, los cuale presentan una alta incidencia en el medio natural
y humano de la vida moderna, ya que con su alta eficiencia se convierte en un indice economico de un estado.
- DECRETO NUMERO 726: El presente decreto tiene por objetivo reglamentar la planeacion de la
infraestructura de transporte, de conformidad con lo previstoen el articulo 9º de la ley 1682 de 2013
- Planeacion de proyectos de infraestructura de transporte
- La infraestructura de transporte es una prioridad en la agenda estrategica del estado,y debe entenderce como
un sistema, tanto en la complementarieda de los diferentes modos, como en su relevancia frente a otros sectores
de la economia
- DEFINICIONES
- DECRETO 087 DE 20011 ARTICULO 1º EL MINISTERIO DE TRASPORTE TIENE COMO OBJETIVO PRINCIPAL LA
FORMULACION Y ADOPTACION DE LAS POLITICAS, PLANES PROGRAMAS PROYECTOS Y REGULACION
ECONOMICA EN MATERIA DE TRANSPORTE, TRANSITO E INFRAESTRUCTIRA DE LOS MODOS DE TRANSPORTE
CARRETERO, MARITIMO,FLUVIAL, FERRIO Y AERIO Y A LA REGULACION TECNICA DE TRANSPORTE.
- ENTIDADES ADSCRITAS, INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. Instituto nacional
de conseciones INCOS Unidad administrativa especial de Aeronauti cacivil,
AEROCIVIL, SUPERRINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE.
- Decreto 086 de 2011 6º funciones del despacho ministro de transporte,
ademas de las señales por la constitucion y la ley.
- Decreto 086 de 2011 6º funciones del despacho ministro de transporte,
ademas de las señales por la constitucion y la ley.
- ENTIDADES ADSCRITAS, INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. Instituto nacional
de conseciones INCOS Unidad administrativa especial de Aeronauti cacivil,
AEROCIVIL, SUPERRINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE.
- MODO DE TRANSPORTE: aerio, terrestre y acuatico, soportado por
una infraestructura especializada, comprende la infraestructura
carreteria, ferria,poro cable y por ductos; el modo acuatico, la
infraestructua maritima fluvial.
- DECRETO 087 DE 20011 ARTICULO 1º EL MINISTERIO DE TRASPORTE TIENE COMO OBJETIVO PRINCIPAL LA
FORMULACION Y ADOPTACION DE LAS POLITICAS, PLANES PROGRAMAS PROYECTOS Y REGULACION
ECONOMICA EN MATERIA DE TRANSPORTE, TRANSITO E INFRAESTRUCTIRA DE LOS MODOS DE TRANSPORTE
CARRETERO, MARITIMO,FLUVIAL, FERRIO Y AERIO Y A LA REGULACION TECNICA DE TRANSPORTE.
- DEFINICIONES
- La infraestructura de transporte es una prioridad en la agenda estrategica del estado,y debe entenderce como
un sistema, tanto en la complementarieda de los diferentes modos, como en su relevancia frente a otros sectores
de la economia
- Planeacion de proyectos de infraestructura de transporte
- DECRETO NUMERO 726: El presente decreto tiene por objetivo reglamentar la planeacion de la
infraestructura de transporte, de conformidad con lo previstoen el articulo 9º de la ley 1682 de 2013
- el texto esta compuesto por cinco partes de caracter general y que son comunes en las
diferentes modalidades de tranporte terrestre y automotor en nuestropaìs.
- 1. DISPOSICIONES DE CARACTER GENERAL
- 2.TRANSPORTE CARGA
- 3.TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR MIXTO
- 3.TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR MIXTO
- 4.TERRESTRE AUTOMOTOR DE PASAJEROS
- REGIMEN SANCIONATORIO DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR
- REGIMEN SANCIONATORIO DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR
- 2.TRANSPORTE CARGA
- 1. DISPOSICIONES DE CARACTER GENERAL
- Par el desarrollo economico, social, cultural y politico e un pais, es fundamental el papel que
desempeñan los sistemas de transportes, los cuale presentan una alta incidencia en el medio natural
y humano de la vida moderna, ya que con su alta eficiencia se convierte en un indice economico de un estado.
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