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Poluição sonora e do ar causada pelo transporte de pessoas e cargas na RMBH
Descripción
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administração
Mapa Mental por
vitor b
, actualizado hace más de 1 año
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Creado por
vitor b
hace casi 8 años
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Resumen del Recurso
Poluição sonora e do ar causada pelo transporte de pessoas e cargas na RMBH
Motor à combustão de álcool, diesel e gasolina como padrão do mercado
Resistência à mudança
Custos gerenciais/ganhos de escala
Custo de investimento
Riscos
Cultura do motor à combustão
Lobby do petróleo
Ausência de incentivos governamentais à adoção de motores limpos
Aumento dos congestionamentos
Maior demanda por transporte motorizado
Necessidade de maiores deslocamentos
Concentração da oferta de serviços em centros urbanos
Aumento no número de viagens por transporte individual motorizado
Crescimento da frota de carros e motos
Incentivos do Governo Federal
Status/cultura
Conforto
Sensação de rapidez
Autonomia
Baixa competitividade do transporte coletivo
Tarifa elevada
Ausência de pontualidade
Baixa velocidade média
Insegurança
Desconforto dos veículos
Poucos incentivos aos modos não-motorizados
Estruturas cicloviárias insuficientes
Ausência de políticas de priorização ao pedestre
Insegurança
Aumento dos poluentes oriundos de querosene de aviação
Emissão de gases tóxicos
Problemas Respiratórios
Insalubridade no trabalho dos operadores do transporte público
Altos custos operacionais/manutenção dos veículos
Constante reajuste do preço de passagens de ônibus
Emissão de material particulado
Degradação do mobiliário urbano e das faixadas dos edifícios
Elevação do gasto publico e privado com limpeza e manutenção
Longa exposição à elevados níveis de ruído
Problemas Auditivos
Problemas Psicológico/Psiquiátrico
Aumento de gastos do SUS e da Previdência Social
Aumento da emissão de gases de efeito estufa
Formação de ilhas de calor
Entrave para atingir metas como BH 2030, COP21
Desconforto gerado pelo ruído
Menor uso dos espaços públicos
Perdas sociais e econômicas
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