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Descripción
Mapa Mental por Edgar Briseño Hernández, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Edgar Briseño Hernández
hace más de 8 años
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Tipos de Aeronaves
- ALA FIJA
- Alta: Es el
aeroplano
monoplano que
lleva el ala
montada en la
parte superior del
fuselaje.
- Media: Es el aeroplano
monoplano cuya ala
principal nace de en
medio del fuselaje.
- Baja: Es el aeroplano
monoplano que lleva
el ala acoplada sobre
la parte inferior del
fuselaje.
- Gaviota: Es el aeroplano
monoplano que lleva el ala
montada sobre el fuselaje,
con un marcado ángulo en
el nacimiento de cada ala
- Gaviota Invertida: Ventaja de
este diseño es que el empotre
de las alas al fuselaje es en el
ángulo idóneo.
- Alta: Es el
aeroplano
monoplano que
lleva el ala
montada en la
parte superior del
fuselaje.
- ALA ROTATIVA
- Autogiros: obtienen su
fuerza de sustentación
por medio del rotor del
que van provistas. Este
rotor gira libremente;
- Helicópteros: aeronaves
que obtienen su fuerza de
sustentación por medio
de alas giratorias movidas
directamente por uno o
más motores
- Autogiros: obtienen su
fuerza de sustentación
por medio del rotor del
que van provistas. Este
rotor gira libremente;
- MOTORES
- Monomotores: Son las
aeronaves que sólo
tienen un motor para
su impulsión
- Bimotores: Aeronaves con
dos motores para su
impulsión; generalmente
colocados simétricamente
uno en cada lado de la
aeronave
- Trimotores: Este diseño
ostenta tres motores.
Existen actualmente pocos
ejemplos de esta variedad
de diseño,
- Multicolores: Las aeronaves más
grandes y pesadas requieren de
más de tres motores para su
impulsión,
- Monomotores: Son las
aeronaves que sólo
tienen un motor para
su impulsión
- TREN DE ATERRIZAJE
- Convencional: En el pasado
era el más común de todos
y es el tipo que lleva una
rueda o patín en la cola,
- Triciclo: En vez de
llevar rueda en la cola,
la lleva en la nariz.
- Fijo: Es el tipo de tren
que nunca cambia de
posición con
respecto al avión.
- Retráctil: Es el tipo de tren de aterrizaje
que a voluntad del piloto se extiende y se
retrae dentro del fuselaje o las alas.
- Convencional: En el pasado
era el más común de todos
y es el tipo que lleva una
rueda o patín en la cola,
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