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Descripción
Mapa Mental por Eduar Alfonso Gomez Rojas, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Eduar Alfonso Gomez Rojas
hace más de 7 años
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CABEZA DE CILINDRO
- PISTON; Su función principal es la de constituir la pared móvil de la cámara de combustión, transmitiendo la
energía de los gases de la combustión al cigüeñal mediante un movimiento alternativo dentro del cilindro.
Dicho movimiento se copia en el pie de biela, pero se transforma a lo largo de la biela hasta llegar a su
cabeza apretada al muñón del cigüeñal, en donde dicha energía se ve utilizada al movilizar dicho cigüeñal.
- BLOQUE: El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en
hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como los soportes de
apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con la carrera del pistón, determina la
cilindrada del motor.
- CIGUEÑAL: Un cigüeñal1 o cigoñal2 es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas
que, aplicando el principio del mecanismo de biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en
circular uniforme y viceversa.
- BIELA: Se puede denominar biela a un elemento mecánico que, sometido a esfuerzos de tracción o compresión,
transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna
conectan el pistón al cigüeñal.
- BUJIA: La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y
oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de
encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como Wankel. Su correcto
funcionamiento es crucial para el buen desarrollo del proceso de combustión/expansión del
ciclo Otto, ya sea de 2 tiempos (2T) como de 4 tiempos (4T) y pertenece al sistema de
encendido del motor.
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