Sistema que permite modificar los ángulos de apertura
de las válvulas para aumentar el tiempo de llenado y
vaciado del cilindro cuando el motor gira alto de
vueltas y el tiempo disponible para ello es menor. Estos
sistemas permiten utilizar el tiempo óptimo de
apertura y cierre de las válvulas a cualquier régimen de
giro del motor. Según el fabricante del sistema se
utilizan diferentes soluciones que modifican el calado
de los árboles de levas, hacen actuar otra leva a altas
revoluciones o modifican por medio de excéntricas la
posición del árbol de levas sobre sus apoyos.
Variación de la alzada de válvula,
con ello se consigue modificar
simultáneamente el avance y
cierre de la válvula, además de
disminuir el área de paso de los
gases frescos
Desplazamiento del árbol de
levas con respecto al cigüeñal.
De anera independientela
combinación de estos dos
movimientos es posible
ajustar cada uno de los
ángulos de m al valor
deseado.