Dissemos que as emulsões são partículas dispersas de CAP num meio aquoso, com a adição de
agentes emulsificantes que conferem estabilidade à emulsão
A ruptura se refere justamente à quebra do equilíbrio da emulsão pelo seu contato com o agregado.
Melhor explicando, quando a emulsão é misturada com o agregado, quimicamente, ocorre o
rompimento da película que envolve as partículas de asfalto.
Desse modo, a velocidade pela qual ocorre essa ruptura é considerada na classificação das emulsões:
RR, RM ou RL.
Quanto à faixa
de viscosidade
(1)
As emulsões do tipo (1), como o RR-1C, possuem uma menor viscosidade em relação às emulsões do
tipo (2),
(2)
o tipo (2), como o RR- 2C.
Quanto à carga iônica do
emulsificante
catiônica (C).
A carga iônica está ligada também à adesividade da emulsão ao agregado a ser envolvido.
Utilização
As emulsões asfálticas são utilizadas em diversos serviços de obras rodoviárias, falaremos um pouco
mais sobre os principais serviços.
Pintura de Ligação
aplicação uniforme de emulsão asfáltica, com o objetivo de promover a aderência entre a camada de
base e o revestimento asfáltico, ou entre camadas asfálticas, sendo desejável que a ruptura da emulsão
ocorra de forma rápida nesse serviço.
determina que para esse serviço seja utilizada a emulsão asfáltica do tipo RR- 1C, em razão da facilidade
de aplicação (menos viscosa)
Tratamentos Superficiais
é um revestimento que consiste na aplicação de ligantes asfálticos e agregados, submetido à
compressão.
O ligante asfáltico utilizado nesse serviço é comumente a emulsão de ruptura rápida RR-2C, conforme
indicam as normas do DNIT ES-146/201020, 147/201021 e 148/201022.
Outro tipo de ligante que pode ser utilizado, de acordo com a mesma norma, é o CAP 150- 200, apesar
de não ser usual.