VP4

Welches sind die 4 Grundpflichten des ÖV in der Schweiz?

Wie setzt sich die Reisezeit zusammen?

Was ist eine Umlaufzeit und wie wird sie berechnet?

!! Übung anschauen !!

Nennen sie 2 Ziele, die mit Beschleunigungsmassnahmen erreicht werden sollen.

Wo können Beschleunigungsmassnahmen für den ÖV angesetzt werden? Nennen sie die 5 Bereiche.

Nenne sie pro Bereich jeweils 2 Massnahmen.

Nennen sie 2 verkehrsmittelunabhängige Anforderungen an Verknüpfungssanlagen:

Nennen sie 2 verkehrsmittelabhängige Anforderungen an Verknüpfungssanlagen aus Sicht des öffentlichen Verkehrs (ÖV):

Nennen sie 2 verkehrsmittelabhängige Anforderungen an Verknüpfungssanlagen aus Sicht des Fussverkehrs:

Nennen sie 2 verkehrsmittelabhängige Anforderungen an Verknüpfungssanlagen aus Sicht des Radverkehrs:

Neben der Verkürzung der Fahrzeit gibt es noch andere Massnahmen zu Reduzierung der Reisezeit. Nennen sie 2 mögliche Massnahmen und beschreiben Sie die Wirkung in einem Satz.

Was ist unter dem Prinzip der dynamischen Strassenraumfreigabe zu verstehen? Nenne sie die 3 wesentlichen Aspekte.

Nennen und beschreiben sie eine typische Massnahme zur Busbeschleunigung an einem Knotenpunkt:

Wie werden Betriebskosten eines ÖV-Betreibers abgeschätzt?

Welche Betriebsformen des ÖV's gibt es?

Nennen sie die 4 wesentlichen Schritte eines „klassischen“ makroskopischen Verkehrsmodells: („4-Stufen-Modell“)

Bitte entscheiden Sie für folgende Planungsaufgaben, ob und welches Verkehrsmodell verwendet werden sollte:
a) für einen geplanten Tunnel soll die Entlastungswirkung ermittelt werden
b) für einen Kreisverkehr ohne hohes FG-Aufkommens in den Seitenbereichen soll die Leistungsfähigkeit untersucht werden
c) für einen Strassenzug mit mehreren signalgesteurten Kontenpunkten sollen eine dynamische Strassenraumfreigabe für den ÖV-geprüft werden

Bitte entscheiden Sie für folgende Planungsaufgaben, ob und welches Verkehrsmodell verwendet werden sollte:
d) für eine Innenstadt sollen die Auswirkungen eines neuen Einbahnstrassensystems geprüft werden
e) für einen vortrittsgeregelten Knotenpunkt soll die Leistungsfähigkeit untersucht werden
f) für eine geplante Umfahrungsstrasse soll die Entlastungswirkung ermittelt werden

Übung Verkehrsmatrix kennen! Wurde bisher jedes Mal geprüft!

Definition von:
- Niveaufreien Knotenpunkten
- Niveaugleichen Knotenpunkten

In welcher Hinsicht beeinflussen Netzhierarchien die Auswahl nach dem Knotenpunktstyp niveaufrei/niveaugleich?
Erläutern Sie ein Beispiel

Erläutern Sie ein typisches Einsatzkriterium für die Niveaufreiheit eines Knotenpunktes

Knotenelemente:

Skizzieren Sie die 4 verschiedenen Abbiegestreifen:

Knotenelemente:

Skizzieren Sie die verschiedenen 2 Beschleunigungsstreifen:

Knotenelemente:

Skizzieren Sie die 2 verschiedenen Verflechtungsstrecken:

Dreiarmige Knotentypen:

Skizzieren Sie die 3 verschiedenen Trompetentypen:

Dreiarmige Knotentypen:

Skizzieren Sie die Birne:

Vierarmige Knotentypen:

Skizzieren Sie das Kleeblatt:

Vierarmige Knotentypen:

> Weitere Typen

Worin besteht der bei einem HLS-Anschluss der wesentliche Unterschied zwischen der Kleeblatt- under der Rautenform?

Typische Anwendungsfälle
eines Kreisverkehrs

Leistungsfähigkeit Ausfahrt Kreisel:
Welchen Nachweis müssen Sie an Kreiselausfahrten führen?

Erläutern Sie warum die geringen Geschwindigkeiten im Kreisel aus verkehrstechnischer Sicht die Leistungsfähigkeit des Kreisels erhöhen.

Welche Rolle spielen Zeitlücken im Allgemeinen für die Leistungsfähigkeit eines Knotenpunktes?

Warum sind die notwendigen Zeitlücken bei einem Kreisle kleiner als bei einer vortrittsgeregelten Kreuzung?

Leistungsfähigkeit Einfahrt Kreisel: Sie haben für eine Kreiselzufahrt eine Verkehrsstärke auf Höhe der Einfahrt von 1200 PWE/h und in der Zufahrt 700 PWE/h
Führen Sie den Nachweis und geben Sie die Anzahl Fahrstreifen an.
(> mit Hilfe Tabelle auf Rückseite)

Erklären Sie die Berechnung einer Zwischenzeit zwischen zwei Grünphasen.

Berechnen Sie mit Hilfe des folgenden Diagrammes folgende Zwischenzeit:

- Fussgänger räumt, Räumweg = 4m
- Fahrzeug fährt ein, Einfahrweg = 12m

Definieren Sie (technisch genau!) den Begriff "Umlaufzeit (tU)"

Warum sind LSA-Schaltungen mit langen Umlaufzeiten leistungsfähiger als solche mit kurzen Umlaufzeiten?
Welche Probleme können sich jedoch dadurch ergeben?

Was ist eine "bedingt verträgliche" Phasenschaltung?

Was bedeutet bei einer Grünen Welle "Alternativsystem" und "Simultansystem"?

Was ist das wesentliche Merkmal für die Anwendung eines der beiden Systeme?
Begründen Sie Ihre Antwort.

Erläutern und/oder skizzieren Sie für eine "Grün Welle" und das Alternativsystem die Formel a = (v*u)/2 für den Teilpunktabstand.

mit a = Teilpunktabstand, v = Progressionsgeschwindigkeit,
u = Umlaufzeit

"Der Freizeitverkehr dominiert das Verkehrsgeschehen" - stimmt diese Aussage und welche Belege bietet der Mikrozensus dafür?

Welche 4 speziellen Charakteristiken weist der Freizeitverkehr auf, durch die er sich deutlich von anderen Verkehrszwecken unterscheidet?

Der Freizeitverkehr weist 4 Hauptproblembereiche auf. Nennen 3 davon!

Was wird unter einem "Kombiticket" verstanden und was wird aus verkehrlicher Sicht damit bezweckt?

Was versteht man bei einer Freizeitanlage unter einer "nicht integrierter" Lage?

Welche Verkehrsproblematik ergibt sich daraus häufig?

Nennen Sie zwei Beispiele von publikumsintensiven Anlagen des Freizeitverkehrs.

Wenn eine touristisch orientierte Gemeinde Einfluss auf die Mobilität Ihrer Feriengäste nehmen möchte, welche beiden grundsätzlichen Stossrichtungen müsste sie dann verfolgen?

Was ist eine "Reisekette"?

Nennen Sie 3 Beispiele, welche konkreten Massnahmen in einer Tourismusgemeinde denkbar und geeignet sind, um ein Umsteigen der Feriengäste auf umweltverträgliche Verkehrsmittel zu fördern.

Wo sind die Grundlagen der Lärmbekämpfung beschrieben?

Nennen Sie die drei Stufen der Lärmbekämpfung in der richtigen Reihenfolge.

Nennen Sie 3 Auswirkungen des Lärms, die der physiologischen Lärmwirkung zuzuordnen sind.

Nennen Sie 3 Auswirkungen des Lärms, die der psychologischen Lärmwirkung zuzuordnen sind.

Nennen Sie 3 Auswirkungen des Lärms, die der soziale Lärmwirkung zuzuordnen sind.

Nennen Sie 3 Auswirkungen des Lärms, die der ökonomischen Lärmwirkung zuzuordnen sind.

Was wird unter aktivem Lärmschutz verstanden?

Was wird unter passivem Lärmschutz verstanden?

Was bedeuten die Begriffe...
...Planungswert
...Immissionsgrenzwert
...Alarmwert

Und wo sind sie festgelegt?

Die Planungswerte nachts sind gegenüber den Tagwerten um 10 dB(A) geringer.
a) Was bedeuten 10 dB(A)?
b) Warum sind die Werte nachts niedriger?

Wie sind Einkaufswege zu charakterisieren?

Welche beiden Verkehrsmittel dominieren beim Einkaufsverkehr?

Beim Einkaufsverkehr wird seitens des Detailhandels immer wieder betont, welch grosse Bedeutung das Auto dabei habe.
Lässt sich das statistisch belegen (Mikrozensus)? Gehen Sie in Ihrer Antwort bitte ein auf:
- Verkehrsmittelwahl
- Länge der Einkaufswege
- Warentransport durch die Kunden

In welchem Zusammenhang stehen bei Einkaufsnutzungen die Grösse der Verkaufsflächen und die Zahl der Parkplätze?

Was kann getan werden, um das MIV-Verkehrsaufkommen eines Einkaufszentrums in Stadtrandlage zu verringern? Nennen Sie 2 Massnahmenbeispiele aus dem Verkehrs- und Mobilitätsbereich.

In der Stadt Kreuzlingen (17'000 EW) soll ein EKZ von der Stadtrandlage in einen Neubau im Zentrum verlegt werden. Der Stadtrat benötigt schlagkräftige verkehrliche Argumente, um diese Idee zu unterstützen. Sie als Planer/in liefern mind. 3 Argumente.

Wo können Sie mit raumplanerischen Mittel bei neu geplanten Einkaufsnutzungen steuernd eingreifen?
Nenne Sie 3 unterschiedliche Ansätze.