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Educación Test sobre Material Remolcado, creado por Sexta Promoción el 01/05/2018.

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Victoria Jp
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Sergio Villar
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Material Remolcado

Pregunta 1 de 71

1

El material remolcado es....

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • El conjunto de vehículos ferroviarios que no aportan tracción, son remolcados por las locomotoras y, junto con éstas, forman la composición de los trenes.

  • El conjunto de materiales que permiten la circulación de este.

  • El conjunto de materiales y vehículos que aportan tracción, son remolcados por las locomotoras y, junto con éstas, forman la composición de los trenes.

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 2 de 71

1

Algunos de los coches destinados a viajeros son...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Preferente, talgo y cerrados

  • Preferente, cama y especiales

  • Preferente, cama y talgo

  • Preferente, cafeteria y plataformas

Explicación

Pregunta 3 de 71

1

Los coches destinados a viajeros se componen por...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Preferente, talgo, turista y turista-cafeteria

  • Cama, cafetería, literas y restaurante

  • Preferente, turista, cama, literas, restaurantes, cafetería, turista-cafetería y cerrados.

  • A y B son correctas

Explicación

Pregunta 4 de 71

1

Estos están destinados al transporte de equipajes y ciertas mercancías delicadas que se incorporan, normalmente, a los trenes de viajeros y son los...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Coches

  • Furgones

  • Vagones

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 5 de 71

1

Los vagones destinados a transportes de mercancías son...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y talgo

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y preferente

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y turista

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y especiales

Explicación

Pregunta 6 de 71

1

¿Qué son los bastidores de un vehículo?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La estructura sobre la que se monta el bogie y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • La estructura sobre la que se monta la caja y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • La estructura sobre la que se monta la suspensión y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 7 de 71

1

¿Cuales son las partes de un bastidor?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Esta formado por los largueros, los cabeceros o traviesas extremas, travesaños intemedios o costillas y por las traviesas pivote.

  • Esta formado por los largueros

  • Esta formado por los largueros, los cabeceros o traviesas pivote, travesaños intemedios o costillas y por las traviesas extremas.

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 8 de 71

1

La suspensión primaria se posiciona en:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la magueta

  • Se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie

Explicación

Pregunta 9 de 71

1

La suspensión secundaria se posiciona en:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie

  • Se encuentra entre el bastidor el bogie y la mangueta

  • Se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la caja

Explicación

Pregunta 10 de 71

1

¿Qué es el testero?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre la traviesa pivote

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre la traviesa extrema

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 11 de 71

1

Los elementos en los testeros de los vagones son:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Aparatos de choque y traccion

  • Aparatos de choque y traccion, acoplamiento para la linea de alta tensión y portaseñales

  • Aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y acoplamiento para la linea de alta tensión

  • Aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y portaseñales

Explicación

Pregunta 12 de 71

1

Los elementos de tracción del enganche estan formados por:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas)

  • Gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas) y los topes

  • Gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas), los topes y contratopes.

  • Ninguna de las respuestas es correcta

Explicación

Pregunta 13 de 71

1

Los rodamientos:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Están situados en torno a la mangueta del eje y, sobre ellas, descansa el peso del vehículo a través de la suspensión

  • Permiten el giro de la mangueta con el mínimo rozamiento posible y están lubricados habitualmente con grasa consistente

  • Permiten el movimiento y el guiado del vehículo

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 14 de 71

1

Estas están situadas en torno a la mangueta del eje y, sobre ellas, descansa el peso del vehículo a través de la suspensión

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Bogie

  • Eje

  • Rodamientos

  • Cajas de grasa

Explicación

Pregunta 15 de 71

1

Las ruedas son elementos de forma circular que giran con su eje, teniendo una superficie de contacto con forma troncocónica. Estas permiten el movimiento y el guiado del vehículo. La rueda tiene tres zonas diferenciadas:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cabeza, llanta y velo

  • Alma, llanta y velo

  • Cubo, llanta y velo

  • Cabeza, alma y patín

Explicación

Pregunta 16 de 71

1

El material ferroviario, en función de sus elementos de rodadura se puede clasificar en:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Dos grupos: eje y bogie

  • Tres grupos: eje, bogie y suspensiones

  • Dos grupos: bogie y suspensiones

  • Dos grupos: eje y suspensiones

Explicación

Pregunta 17 de 71

1

¿Que es el bogie?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Es la pieza cilíndrica de acero sobre la que se monta las ruedas

  • Es la parte de los ejes sobre la que se acoplan la pista interior del rodamiento permitiendo su giro

  • A y B son correctas y se complementan

  • Es el conjunto de elementos constituidos por el bastidor con los elementos de suspensión, rodadura y freno

Explicación

Pregunta 18 de 71

1

Elementos de freno. ¿Que es el Distribuidor?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor del freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancias y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo de la longitud y composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tuberia de freno, que situados en el testero del vehículo aislan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Elemento encargado de traducir las órdenes neumáticas (variaciones de presión) de la TFA, en presión en los cilindros de freno. Los mas conocidos son: Knorr y Charmilles

Explicación

Pregunta 19 de 71

1

Elementos de freno. ¿Que es el cilindro de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Reciben el aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación depalancas, la presión a las ruedas o discos de freno

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Elementos de fricción sobre las ruedas para efectuar la frenada

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

Explicación

Pregunta 20 de 71

1

¿Que son las zapatas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guarniciones ejercen presión mecánica para efectuar la frenada

  • Elementos de fricción sobre las rueda para efectuar la frenada

  • Los cilindros de freno reciben aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno

  • A y B son correctas

Explicación

Pregunta 21 de 71

1

¿Qué son los discos de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guarniciones ejercen presión mecánica para efectuar la frenada

  • Elementos de fricción sobre las ruedas para efectuar la frenada

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Los cilindros de freno reciben aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno

Explicación

Pregunta 22 de 71

1

¿Qué es la llave de aislamiento?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

Explicación

Pregunta 23 de 71

1

¿Qué es el cambiador de potencia?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

Explicación

Pregunta 24 de 71

1

¿Qué es el cambiador de régimen de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explicación

Pregunta 25 de 71

1

¿Qué son las llaves de semiacoplamiento?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explicación

Pregunta 26 de 71

1

¿Qué son las mangas de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explicación

Pregunta 27 de 71

1

¿Donde están situados los convertidores y onduladores de la locomotora?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Están situados normalmente bajo el bastidor

  • Están situados sobre el bastidor

  • La locomotora no tiene convertidores ni onduladores

  • Se situan sobre los testeros

Explicación

Pregunta 28 de 71

1

Los trenes TALGO entraron en servicio comercial el:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 14 de junio de 1950

  • 14 de julio de 1950

  • 14 de junio de 1952

  • 14 de julio de 1952

Explicación

Pregunta 29 de 71

1

La matriculación UIC de los coches de viajeros presenta:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 8 cifras

  • 6 cifras

  • 10 cifras

  • 12 cifras

Explicación

Pregunta 30 de 71

1

Todos los coches de viajeros están formados por una serie de elementos estructurales denominados:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Aparatos de choque y tracción

  • Semiacoplamientos y portaseñales

  • Bastidor, larguero y traviesas o cabeceros

  • Bastidor, traviesas y cabeceros

Explicación

Pregunta 31 de 71

1

La suspensión secundaría es la encargada de:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Absorber las irregularidades del carril y deformaciones geométricas de la vía

  • Absorber las irregularidades producidas por tracción y torsión

  • Absorber las irregularidades producidas por los elementos de choque

  • Absorber los movimientos verticales y laterales del bogie con respecto al bastidor del vehículo

Explicación

Pregunta 32 de 71

1

La matriculación UIC de los coches de viajeros consta de:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 10 cifras

  • 12 cifras

  • 12 cifras, marcaje literal y letras índices

  • 10 cifras, marcaje literal y letras índices

Explicación

Pregunta 33 de 71

1

¿A qué tipo de material definiremos como el conjunto de vehículos ferroviarios, que no aportan tracción siendo remolcados por la locomotora?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Material motor diésel

  • Material motor eléctrico

  • Material motor

  • Material remolcado

Explicación

Pregunta 34 de 71

1

El material remolcado, ¿En qué categorías se divide?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Los destinados al transporte de viajeros y los destinados al transporte de mercancías

  • Los destinados al transporte de viajeros que de denominan coches y los destinados al transporte de mercancías, que se denominan vagones

  • Los destinados al transporte de viajeros que de denominan vagones y los destinados al transporte de mercancías, que se denominan coches

  • Las respuesta 2 y 3 son correctas

Explicación

Pregunta 35 de 71

1

Dentro de cada categoría, podemos distinguir diferentes tipos, diga cuales de los nombrados a continuación corresponden a esta categoría:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Coches de catergoría PREFERENTE (antigua primera clase)

  • Vagones cerrados

  • Coches de categoría TURISTA (antigua segunda clase)

  • Las respuestas 1 y 3 son correctas

Explicación

Pregunta 36 de 71

1

Dentro de cada categoría de los coches, existe una clase destinada al transporte de equipajes y ciertas mercancías delicadas, diga cual de los siguiente es:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Tolvas

  • Furgones

  • Especiales

  • Literas

Explicación

Pregunta 37 de 71

1

Dentro de cada categoría de los vagones, podemos distinguir diferentes tipos, diga cuales de los nombrados a continuación corresponden a esta categoría:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Plataformas y cisternas

  • Cama y literas

  • Restaurante y cafeterías

  • Camas y cafeterías

Explicación

Pregunta 38 de 71

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos bastidor?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explicación

Pregunta 39 de 71

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos larguero?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explicación

Pregunta 40 de 71

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos traviesas extremas o cabeceros?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explicación

Pregunta 41 de 71

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos testero?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explicación

Pregunta 42 de 71

1

Los bastidores de los diferentes vehículos ferroviarios descansan sobre los elementos del rodaje a través de unos elementos elásticos, ¿cómo se denominan estos elementos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Suspensión

  • Muelles fijos

  • Muelles movibles

  • Las dos respuestas anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 43 de 71

1

Atendiendo a la posición que ocupa, ¿Cómo se llama la suspensión?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Rígida y semirrígida

  • Primaria y rígida

  • Primaria y secundaria

  • Secundaria y rígida

Explicación

Pregunta 44 de 71

1

¿Qué suspensión se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La rígida

  • La primaria

  • La semirrígida

  • La secundaria

Explicación

Pregunta 45 de 71

1

¿Que suspensión se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La rígida

  • La primaria

  • La semirrígida

  • La secundaria

Explicación

Pregunta 46 de 71

1

¿Qué elementos de los coches van provistos, de un dispositivo de tracción constituido por un gancho y tensor de enganche?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Bastidores

  • Largueros

  • Traviesas extremas o cabeceros

  • Testeros

Explicación

Pregunta 47 de 71

1

¿Cuál será la altura de los topes sobre la cabeza del carril?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1060 mm (+5mm -20mm)

  • 1160 mm (+5mm -20mm)

  • 1260 mm (+5mm -20mm)

  • 1360 mm (+5mm -20mm)

Explicación

Pregunta 48 de 71

1

¿Cuál será la distancia entre los bordes internos de los platos de los topes?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1250 mm

  • 1260 mm

  • 1270 mm

  • 1280 mm

Explicación

Pregunta 49 de 71

1

Cada testero llevará, como mínimo:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de los depósitos principales (TDP)

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de freno automático (TFA)

  • Dos mangas de acoplamientos una para la tubería de los depósitos principales (TDP) y otra para la tubería del freno automático (TFA)

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de freno por vacio (TFA)

Explicación

Pregunta 50 de 71

1

Los siguientes elementos, aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y portaseñales, ¿Dónde están alojados?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Bastidores

  • Largueros

  • Traviesas extremas o cabeceros

  • Testeros

Explicación

Pregunta 51 de 71

1

Bajo que elemento ¿están alojados los equipos de freno y, en vagones especiales, otros accesorios?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Bastidor

  • Larguero

  • TRaviesas extremas o cabeceros

  • Testero

Explicación

Pregunta 52 de 71

1

Los elementos de tracción, con topes laterales ¿están constituidos por?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Topes

  • Brida

  • Gancho

  • Gancho y Brida

Explicación

Pregunta 53 de 71

1

¿Cuáles son las partes de un tope?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Florón, caña y contratope

  • Muelle de silenblock, florón, y caña

  • Muelle de silenblock, florón y contratope

  • Muelle de silenblock, florón, caña y contratope

Explicación

Pregunta 54 de 71

1

¿Qué dispositivo en ausencia el freno de servicio, sirve para asegurar la inmovilidad del vehículo?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • El freno hidráulico

  • El freno de socorro

  • El freno de tres vías

  • El freno de estacionamiento

Explicación

Pregunta 55 de 71

1

¿Cuál es el elemento o elementos encargados de traducir las órdenes neumáticas (variaciones de presión) de la TFA, en presión en los cilindros de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Distribuidor

  • Zapatas

  • Disco de freno

  • Guarniciones

Explicación

Pregunta 56 de 71

1

¿Cuál es el elemento o elementos que reciben el aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explicación

Pregunta 57 de 71

1

¿Cuáles son los elementos de fricción que actúan sobre las ruedas para efectuar la frenada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explicación

Pregunta 58 de 71

1

¿Cómo se denominan los elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guarniciones ejercen la presión mecánica para efectuar la frenada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explicación

Pregunta 59 de 71

1

¿Cuáles son los elementos de fricción que actúan sobre los discos de freno para efectuar la frenada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explicación

Pregunta 60 de 71

1

El elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspodiente equipo de freno del vehículo, ¿se denomina?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Llave de aislamiento

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

Explicación

Pregunta 61 de 71

1

El conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara más carga, ¿se denomina?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explicación

Pregunta 62 de 71

1

El conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros), que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud de la composición, ¿se denomina?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cambiador de potencia

  • Cambiador de régimen

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explicación

Pregunta 63 de 71

1

Los elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos, ¿se denominan?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explicación

Pregunta 64 de 71

1

Al conjunto de tirantes y palancas que amplían y transmiten los esfuerzos de los cilindros y los volantes de freno a las zapatas de los vehículos ferroviarios, ¿se denomina?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cilindro de freno

  • Distribuidor de freno

  • Timonería de freno

  • Ninguna de las respuestas es correcta

Explicación

Pregunta 65 de 71

1

Todos los coches de viajeros están formados por una serie de elementos estructurales denominados:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Aparatos de choque y tracción

  • Semiacoplamientos y portaseñales

  • Bastidor, larguero y traviesas o cabeceros

  • Bastidor, traviesas y cabeceros

Explicación

Pregunta 66 de 71

1

En el sistema "Talgo RAD", cuando las ruedas se desplazan transversalmente hasta su nueva posición empujadas por unos contracarriles ¿a que fase corresponde?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Quinta

  • Tercera

  • Segunda

  • Cuarta

Explicación

Pregunta 67 de 71

1

En el sistema "Talgo RAD", cuando las bases de los cerrojos se introducen en unas guías en T, descenciendo obligados por la pendiente de estas guías, y los conjuntos de rueda quedan desenclavados ¿a que fase corresponde?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Quinta

  • Tercera

  • Segunda

  • Cuarta

Explicación

Pregunta 68 de 71

1

El sistema de guiado que permite eliminar la obligación de equipar vehículos que preceden los trenes Talgo (locomotoras, otras composiciones Talgo, coches convencionales), con topes comprimidos, corresponde al sistema aplicado a:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Talgo Pendular 4

  • Talgo Pendular 3

  • Talgo II

  • Talgo III

Explicación

Pregunta 69 de 71

1

El sistema talgo RD de cambio de ancho de vía está en servicio comercial desde:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1967

  • 1968

  • 1977

  • 1978

Explicación

Pregunta 70 de 71

1

A través de la evolución, en los coches Talgo el sistema de guiado del primer eje ha evolucionado en dos etapas fundamentales, hasta el punto que se pueden distinguir dos sistemas:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Sistema aplicado a los Talgo III y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

  • Sistema aplicado a los Talgo II y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

  • Sistema aplicado a los Talgo III y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 3

  • Sistema aplicado a los Talgo I y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

Explicación

Pregunta 71 de 71

1

¿Qué elemento y en que circunstancias permite mantener, en todo momento, un ángulo nulo entre rueda y carril?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Eje convencional en recta

  • Eje convencional en curva

  • Ruedas guiadas en curva

  • Ruedas guiadas en recta

Explicación

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