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Test sobre RCF libro 1.4, creado por Sexta Promoción el 29/11/2018.

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RCF libro 1.4

Pregunta 1 de 81

1

¿Quién deberá establecer en sus SGS las reglas internas y los procedimientos que garanticen un tráfico de trenes y maniobras seguro, eficiente y puntual?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • AI y EF

  • AI

  • Solo EF

  • EF

Explicación

Pregunta 2 de 81

1

¿Qué deberá hacer el personal saliente a su relevo?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Entregar a su revelo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de servicio

  • Entregar a su relevo la documentación, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarollar plenamente su función desde el mismo momento de su incorporación

  • Entregar a su relevo la documentación, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarollar plenamente su función desde el mismo momento de su incorporación

  • Entregar a su relevo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarollar plenamente su función desde el mismo momento de su incorporación

Explicación

Pregunta 3 de 81

1

¿Qué deberá hacer el personal cuando tome a su cargo la documentación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio

  • Deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan

  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan

  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan. Y firmar un documento como que se ha hecho efectiva la entrega de la documentación reglamentaria

Explicación

Pregunta 4 de 81

1

¿Qué requisitos se tienen que dar para que un tren pueda iniciar el servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Dispositivo de vigilancia

  • Sistema de protección de un tren compatible con alguno de los instalados en la infraestructura

  • Radiotelefonía

  • Todas las respuestas anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 5 de 81

1

¿Cuál es la velocidad máxima de circulación de ERTMS N2 en servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 350 km/h

  • 250 km/h

  • 200 km/h

  • 300 km/h

Explicación

Pregunta 6 de 81

1

¿Cuál es la velocidad máxima de circulación de ERTMS N1 en servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 250 km/h

  • 350 km/h

  • 200 km/h

  • 300 km/h

Explicación

Pregunta 7 de 81

1

¿Cuál es la velocidad máxima de circulación del LZB en servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 350 km/h

  • 300 km/h

  • 250 km/h

  • 200 km/h

Explicación

Pregunta 8 de 81

1

¿Cuál es la velocidad máxima de circulación con el EBICAB en servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 300 km/h

  • 200 km/h

  • 220 km/h

  • 350 km/h

Explicación

Pregunta 9 de 81

1

¿Cuál es la velocidad máxima de circulación con el ASFA en servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 200 km/h

  • 220 km/h

  • 350 km/h

  • 250 km/h

Explicación

Pregunta 10 de 81

1

¿Cuál será la velocidad, cuando los sistemas de protección del tren instalados en la infraestructura y en la cabina de conducción no sean compatibles entre sí?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 150 km/h

  • 120 km/h

  • 100 km/h

  • 140 km/h

Explicación

Pregunta 11 de 81

1

¿Cuál será la velocidad, en caso de ausencia o inoperatividad del sistema de protección del tren instalado en la infraestructura? 100 km/h

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 120 km/h

  • 140 km/h

  • 100 km/h

  • 150 km/h

Explicación

Pregunta 12 de 81

1

¿Cuál será la dotación mínima de personal en la cabina de conducción del tren para que éste pueda iniciar el servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Un maquinista, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo

  • Dos maquinistas, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado de protección del tren compatible con el de infraestructura

  • Un maquinista, cuando la infraestructura esté quipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado del tren

  • La respuesta A es correcta, salvo que la EF establezca en su SGS otro procedimiento que mitigue el riesgo generado de forma efectiva

Explicación

Pregunta 13 de 81

1

¿Quién elaborará documentación reglamentaria que de forma complementaria a este Reglamento, permita fijar criterios que faciliten su aplicación, adaptar su aplicación a casos concretos e identificar y reducir los riesgos, minimizando sus consecuencias?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • EF

  • AESF

  • AI

  • Todas las respuestas anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 14 de 81

1

¿Qué documentos elaborará y aprobará la AESF?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Avisos

  • Especificaciones Técnicas de circulación de ámbito nacional

  • Consignas

  • Libro Normas del Maquinista

Explicación

Pregunta 15 de 81

1

¿Qué documentos elaborará y aprobará la AI?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Consignas, avisos, horario de trenes

  • Libro de itinerarios del maquinista

  • Libro de normas del maquinista

  • Solo consignas y avisos

Explicación

Pregunta 16 de 81

1

¿Qué documentos elaborará y aprobará la EF?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Avisos

  • Libro de normas del maquinista y de itinerarios

  • Consignas

  • Especificaciones técnicas de circulación de ámbito nacional

Explicación

Pregunta 17 de 81

1

En caso de discrepancia entre documentos en referencia a un mismo objeto, ¿Cuál será la orden de prevalencia?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • EF, normas europeas, AI, AESF

  • AI, EF, AESF, normas europeas

  • AESF, normas europeas

  • AESF, normas europeas, AI, EF

Explicación

Pregunta 18 de 81

1

¿Qué establecen las Especificaciones técnicas de circulación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Establecen requisitos y condiciones generales que en materia de seguridad debe cumplir la infraestructura, material rodante y permitir una explotación en condiciones seguras

  • En desarrollo de este reglamento, y con el fin de determinar con precisión las condiciones de operación de la infraestructura ferroviaria, la AESF, los AI y las EF

  • Identificar y reducir los riesgos, minimizando sus consecuencias

  • En caso de discrepancia entre documentos en referencia a un mismo objeto, se seguirá el siguiente orden de prevalencia: AESF y normas europeas, AI, EF

Explicación

Pregunta 19 de 81

1

¿Para qué se emiten las consignas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura

  • Para fijas fechas de entrada en vigor o anulación de documentos

  • Para conocer la marcha de los trenes

  • La primera y la segunda respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 20 de 81

1

¿Qué regula la utilización de instalaciones de seguridad concretas por modificaciones temporales de las mismas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Consignas

  • Libro de itinerario del maquinista

  • Horario de trenes

  • Avisos

Explicación

Pregunta 21 de 81

1

¿Qué garantiza la continuidad de la circulación en casos de perturbación prolongada en el funcionamiento normal de la infraestructura?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Horario de trenes

  • Avisos

  • Libro de itinerario del maquinista

  • Consignas

Explicación

Pregunta 22 de 81

1

¿Qué describe las características, el funcionamiento y la operación de toda clase de instalaciones de seguridad?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Libro itinerario del maquinista

  • Horario de trenes

  • Consignas

  • Avisos

Explicación

Pregunta 23 de 81

1

¿Para qué se elaboran los avisos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura

  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos

  • Para dar a conocer la marcha de los trenes

  • La segunda y la tercera respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 24 de 81

1

¿Para qué se elaboran los horarios de los trenes?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

  • Fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

  • Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los cambios significativos de la velocidad máxima, las limitaciones temporales de velocidad máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes

  • Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los cambios significativos de la velocidad máxima, las limitaciones temporales de velocidad máxima

Explicación

Pregunta 25 de 81

1

¿Para qué se elabora el libro de normas del maquinista?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentaria que afecte a sus maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse en cada caso

  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar aclarar normas de circulación

  • Para fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar aclarar normas de circulación

  • Para dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los cambios significativos de la velocidad máxima, las limitaciones temporales de velocidad máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes

Explicación

Pregunta 26 de 81

1

¿Para qué se elabora el libro de itinerarios del maquinista?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentaria que afecte a sus maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse en cada caso

  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando se preciso recordar o aclarar normas de circulación

  • Documento en el que cada EF pone a disposición de sus maquinistas, la información que les afecte en relación con las características de las líneas por las que circulen y la información horaria del tren

  • Dar a conocer al personal operativo prescripciones e informaciones de carácter temporal, no contenidas en otros documentos

Explicación

Pregunta 27 de 81

1

¿Qué contiene la información horaria del tren?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Identificación del tren. Días de circulación, si procede. Puntos de parada y actividades asociadas a cada una de ellas.

  • Horario de llegada, salida o paso del tren por cada punto característico. Velocidad máxima de circulación para cada tramo homogéneo

  • Las respuestas anteriores son correctas

  • La primera y segunda respuesta son correctas pero incompletas

Explicación

Pregunta 28 de 81

1

¿Quién garantizará la adecuada publicidad y difusión de un documento reglamentario?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • EF

  • AI

  • AESF

  • Cada entidad responsable de la publicación

Explicación

Pregunta 29 de 81

1

¿A quién corresponde asegurar en todo momento la actualización y distribución de los documentos a su personal afectado?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Cada entidad responsable de la publicación de un documento reglamentario

  • EF

  • AI

  • Las dos respuesta anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 30 de 81

1

¿A qué estará obligado el personal que reciba una modificación de su documentación de seguridad a título personal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Acusar recibo

  • Acreditar conocimiento de su contenido conforme a los establecido en el SGS de su empresa

  • Las dos respuestas anteriores son correctas

  • La primera respuesta es correcta

Explicación

Pregunta 31 de 81

1

¿De quién recibirán a título individual, los colectivos de personal, los útiles de servicio?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • AI

  • EF

  • Las dos respuestas anteriores son correctas, pero falta la AESF

  • Las dos primeras respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 32 de 81

1

¿Cómo podrán ser las comunicaciones?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Por telefonema o escritas

  • Por telefonema y radiotelefonia

  • Escritas o verbales

  • Verbales o por telefonema

Explicación

Pregunta 33 de 81

1

¿Cómo podrán realizarse las comunicaciones verbales?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Por escrito

  • Por telefonema

  • Ambas respuestas anteriores son correctas

  • Viva voz, teléfono, radio o cualquier medio disponible al efecto

Explicación

Pregunta 34 de 81

1

¿Cómo se realizarán las comunicaciones verbales entre maquinistas y responsables de circulación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Preferentemente por radiotelefonía

  • Preferentemente por telefonemas

  • Preferentemente por telefonía fija

  • Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Explicación

Pregunta 35 de 81

1

¿Cómo se realizarán las comunicaciones verbales entre responsables de circulación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Preferentemente por radiotelfonía

  • Preferentemente por telefonía fija

  • Preferentemente por telefonemas

  • Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Explicación

Pregunta 36 de 81

1

¿Cómo deberá realizarse las comunicaciones escritas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Mediante un impreso previsto al efecto, o por medios informáticos

  • Mediante radiotelefonía

  • Mediante telefonema

  • Mediante telefonía

Explicación

Pregunta 37 de 81

1

¿En qué consisten las comunicaciones por telefonema?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Consiste en la transmisión a distancia de un texto determinado

  • Consiste en la transmisión verbalmente por radiotelefonía

  • Consiste en escribir un texto en un impreso al efecto

  • Consiste en la transmisión verbalmente por teléfono

Explicación

Pregunta 38 de 81

1

¿Cómo se realizarán las notificaciones?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Por telefonema

  • Por escrito

  • Las dos respuestas anteriores son correctas pero falta verbal

  • Por escrito y telefonema

Explicación

Pregunta 39 de 81

1

Cuando el maquinista deba registrar un telefonema, ¿Cómo lo hará?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • A tren en movimiento

  • A tren parado

  • Ambas respuestas anteriores son correctas

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 40 de 81

1

Tanto el RCF, como el resto de documentos reglamentarios, prescriben la forma y clase de comunicación a utilizar. Cuando ésta no se indique expresamente, se entenderá que es...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Telefonema

  • Verbal y escrito

  • Verbal

  • Telefonema y escrito

Explicación

Pregunta 41 de 81

1

Las comunicaciones por radio, telefonía, quedarán registradas...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • En magnetófonos y en equipos instalados al efecto

  • En PC y en equipos instalados al efecto

  • En radio y en equipos instalados al efecto

  • En equipos instalados al efecto

Explicación

Pregunta 42 de 81

1

¿Quién desarrollará las normas para llevar a cabo las comunicaciones relacionadas con la seguridad, entre los maquinistas y los responsables de circulación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • AI, EF, AESF

  • EF, AESF

  • AESF

  • AI,EF

Explicación

Pregunta 43 de 81

1

¿Quién definirá en sus SGS el modelo general y el soporte de edición del libro de telefonemas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • AESF

  • AI

  • EF

  • Todas las respuestas anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 44 de 81

1

¿Desde donde transmiten órdenes e informaciones las señales?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Las de parada y precaución a mano, se presentan solamente en estaciones

  • Las señales fijas y las portátiles transmiten órdenes e informaciones, desde las estaciones, las de limitación de velocidad desde plena vía, y las de los trenes desde plena vía y desde las estaciones

  • Las señales transmiten órdenes e informaciones desde los PM desde el CTC o desde los gabinetes de circulación de las estaciones

  • Transmiten órdenes e informaciones desde la vía, las estaciones o los trenes

Explicación

Pregunta 45 de 81

1

Las señales se clasifican según su función

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Fundamentales, indicadoras y de limitación de velocidad

  • Fundamentales, portátiles y de los trenes

  • Avanzada, entrada y salida

  • Fijas, portátiles y de los trenes

Explicación

Pregunta 46 de 81

1

¿Cuáles son las señales fijas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Las que, de un modo permanente, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

  • Las que, de un modo temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

  • Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía

  • Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

Explicación

Pregunta 47 de 81

1

¿Cómo se dividen las señales fijas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Fundamentales e indicadoras

  • Indicadoras y de velocidad máxima

  • De velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima

  • Fundamentales, indicadoras, de velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima

Explicación

Pregunta 48 de 81

1

¿Qué señales regulan la circulación de trenes y maniobras?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Las indicadoras y fundamentales

  • Solo las fundamentales

  • Las fundamentales y de limitación de velocidad

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Explicación

Pregunta 49 de 81

1

¿Qué señales complementan las señales fijas fundamentales?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Solo las fundamentales

  • Las fundamentales y de limitación de velocidad

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

  • Solo las indicadoras

Explicación

Pregunta 50 de 81

1

¿Qué son las señales portátiles?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Las que llevan los trenes en cabeza y cola

  • Las que puede utilizar o hacer el personal ferroviarios en cualquier momento

  • Las que puede utilizar o hacer el personal ferroviario en cualquier momento o lugar

  • La respuesta 2 es correcta

Explicación

Pregunta 51 de 81

1

¿Qué son las señales de los trenes?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Las que estos llevan en cabeza

  • Las que estos llevan en cola

  • Las que llevan en cabeza y las traseras

  • La primera y segunda respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 52 de 81

1

¿Dónde se instala la señal de preavanzada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Delante de la señal avanzada en líneas con BA

  • Delante de la señal avanzada en líneas con BLA

  • Delante de la señal avanzada en líneas con BSL

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explicación

Pregunta 53 de 81

1

¿Dónde se instala la señal de avanzada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Delante de una señal de entrada, o en su defecto de una estación

  • Delante de una señal de protección o en su defecto de una estación

  • Delante de una señal de entrada

  • Delante de una estación

Explicación

Pregunta 54 de 81

1

¿Dónde se instala la señal de entrada?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Delante de una estación, bifurcación o PCA

  • Delante de una estación

  • Delante de una estación, bifurcación, PCA, PBA, PB

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Explicación

Pregunta 55 de 81

1

¿Dónde se sitúa la señal de retroceso?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Entre la señal de entrada y la señal de salida

  • Entre la señal de entrada y las agujas de salida

  • Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación

  • Delante de una aguja en plena vía para protegerla

Explicación

Pregunta 56 de 81

1

¿Dónde se sitúa la señal de protección?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Entre la señal de entrada y la señal de salida

  • Entre la señal de entrada y las agujas de salida

  • Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación

  • Delante de una aguja en plena vía para protegerla

Explicación

Pregunta 57 de 81

1

¿Cómo se denominan las agujas según su situación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • De entrada y salida

  • De entrada

  • De salida

  • De entrada, salida y plena vía

Explicación

Pregunta 58 de 81

1

¿Qué son las instalaciones de seguridad?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación en las estaciones

  • Son componentes, equipos y sistemas instalados a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación

  • Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación

  • La pregunta anterior es correcta pero solo en BA, BLA y BSL

Explicación

Pregunta 59 de 81

1

Los sistemas de comunicación a través de los que se transmiten las órdenes e informaciones relacionadas con la circulación, ¿Se consideran sistemas de seguridad?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • En determinados casos, si

  • Si

  • Las dos anteriores respuestas son correctas

  • No

Explicación

Pregunta 60 de 81

1

¿Quién tiene que aprobar los nuevos sistemas técnicos o sistemas auxiliares gestionados por el AI?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La EF

  • El AI

  • La AESF

  • La AESF y EF

Explicación

Pregunta 61 de 81

1

¿Qué nos impone la marcha a la vista?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando la velocidad de acuerdo con la longitud de la vía que visualiza por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder la velocidad de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder la velocidad de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

  • La primera respuesta es correcta, pero además cuando se prescriba, se indicará el motivo y si se conoce la naturaleza del obstáculo

Explicación

Pregunta 62 de 81

1

¿Qué nos impone la marcha de maniobras?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando la velocidad de acuerdo con la longitud de vía que visualiza por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada. Cuando se prescriba, se indicará el motivo y, si se conoce, la naturaleza del obstáculo, o del tipo de reconocimiento a realizar

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder la velocidad de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder la velocidad de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

  • La segunda respuesta es correcta pero además cuando se prescriba, se indicará el motivo ,y si se conoce, la naturaleza del obstáculo

Explicación

Pregunta 63 de 81

1

¿Cómo se define el bloqueo en BTV cuando circule a contravía?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Será el definido para el sistema de bloqueo nominal de la línea

  • Como la parte de la vía comprendida entre dos estaciones colaterales que intervengan en el bloqueo

  • Como la parte de la vía comprendida entre dos señales consecutivas de bloqueo

  • Como el tramo de vía comprendido entre señales que puedan presentar la indicación de parada y en el que, en circunstancias normales, sólo puede haber un tren

Explicación

Pregunta 64 de 81

1

¿Cómo se asegura el bloqueo en BLA?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Por medio de las señales que protegen los cantones y por el sentido de la circulación de los trenes

  • Con la petición, concesión de la vía y el aviso de llegada de los trenes, por medio de telefonemas

  • Respetando las velocidades ordenadas en cada momento al maquinista, mediante la señalización en cabina

  • La primera es correcta igual que en BA y BSL

Explicación

Pregunta 65 de 81

1

¿Qué es la conducción manual?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La que desarrolla el maquinista bajo su responsabilidad de forma íntegra, con o sin ASFA

  • La que desarrolla el maquinista bajo la tutela de un sistema de seguridad que le protege de posibles errores en el cumplimiento de las órdenes que recibe. El sistema evita que se rebasen las velocidades máximas en cada momento, pero no gestiona las paradas comerciales

  • La que realiza el sistema sin intervención del maquinista, manteniendo la máxima velocidad permitida, y efectuando, de forma automática, las paradas comerciales programadas

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 66 de 81

1

¿Qué es la conducción asistida?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La que desarrolla el maquinista bajo su responsabilidad de forma íntegra, con o sin ASFA

  • La que desarrolla el maquinista bajo la tutela de un sistema de seguridad que le protege de posibles errores en el cumplimiento de las órdenes que recibe. El sistema evita que se rebasen las velocidades máximas en cada momento, pero no gestiona las paradas comerciales

  • La que realiza el sistema sin intervención del maquinista, manteniendo la máxima velocidad permitida, y efectuando, de forma automática, las paradas comerciales programadas

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 67 de 81

1

¿Qué es la conducción automática?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La que realiza el sistema sin intervención del maquinista, manteniendo la máxima velocidad permitida, y efectuando, de forma automática, las paradas comerciales programadas

  • La que desarrolla el maquinista bajo la tutela de un sistema de seguridad que le protege de posibles errores en el cumplimiento de las órdenes que recibe. El sistema evita que se rebasen las velocidades máximas en cada momento, pero no gestiona las paradas comerciales

  • La que desarrolla el maquinista bajo su responsabilidad de forma íntegra, con o sin ASFA

  • Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 68 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho ibérico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1200t y 750m

  • 1500t y 750m

  • 1600t y 500m

  • 2200t y 350m

Explicación

Pregunta 69 de 81

1

Tren de mercancías, composición específica formada solo por vagones de bogies, ancho ibérico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1500t y 750m

  • 1500t y 700m

  • 1600m y 500m

  • La 1 y 3 son correctas

Explicación

Pregunta 70 de 81

1

Tren de mercancías, composición específica formada solo por vagones homogéneos de bogies cargados, ancho ibérico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 2200t y 350m

  • 750m

  • 1600t y 500m

  • 2200t y 330m

Explicación

Pregunta 71 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho ibérico, régimen G:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 750m

  • 700m

  • 2200t y 750m

  • 2200t y 700m

Explicación

Pregunta 72 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho métrico, régimen G:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 550m y 30/km

  • 500m y 30km/h

  • 550m y 70km/h

  • 500m y 70km/h

Explicación

Pregunta 73 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho métrico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1500t, 400m y 50km/h

  • 1500t, 330m y 50km/h

  • 1200t, 400m y 50km/h

  • 1200t, 400m y 70km/h

Explicación

Pregunta 74 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho métrico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1200t, 330m y 70 km/h

  • 1200t, 400m y 70 km/h

  • 1500t, 330m y 70 km/h

  • 1200t, 330m y 50 km/h

Explicación

Pregunta 75 de 81

1

Tren de mercancías, composición general, ancho métrico, régimen P:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 1500t, 400m y 50 km/h

  • 1200t, 330m y 70km/h

  • 1200t, 550m y 70km/h

  • Las dos primeras son las correctas

Explicación

Pregunta 76 de 81

1

Tren convencional de viajeros, ancho ibérico, régimen P/V, número de vehículos:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Inferior a 20

  • Inferior o igual a 20

  • Superior a 20

  • Superior o igual a 20

Explicación

Pregunta 77 de 81

1

Tren convencional de viajeros, ancho métrico, régimen P/V, número de vehículos:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Inferior o igual a 20

  • Inferior a 20

  • Inferior o igual a 22

  • Inferior a 22

Explicación

Pregunta 78 de 81

1

Tren convencional de viajeros, ancho ibérico, régimen P/V, velocidad del tren:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 120 km/h

  • 200Km/h

  • 220 km/h

  • 70 km/h

Explicación

Pregunta 79 de 81

1

Tren convencional de viajeros, ancho métrico, régimen P/V, velocidad del tren:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • 220 km/h

  • 200Km/h

  • 70 km/h

  • 120km/h

Explicación

Pregunta 80 de 81

1

En el material rodante auxiliar, en los casos de ausencia de sistema de protección de tren compatible, o en ausencia de dispositivo de vigilancia...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • La dotación mínima de personal en cabina será de un maquinista y una segunda persona debidamente habilitada

  • La anterior es correcta, y, además, la velocidad será de 80 km/h en líneas superiores a 200 km/h durante 100 km

  • La anterior es correcta y, además, en línes inferiores a 200 km/h la velocidad máxima será de 70 km/h durante 60 km

  • La anterior es correcta, pero en vez de velocidad máxima a 70km/h es velocidad a 50km/h

Explicación

Pregunta 81 de 81

1

El material rodante auxiliar, en los casos de ausencia de sistema de protección del tren compatible, o en ausencia de dispositivo de vigilancia cuando el maquinista y una segunda persona habilitada que este en cabina.....

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • Circularán a una velocidad máxima de 80km/h en líneas superiores a 200km/h durante 100 km

  • Circularán a una velocidad máxima de 50km/h en líneas inferiores a 200km/h durante 60 km

  • Las dos anteriores son correctas

  • Ninguna es correcta por incompletas

Explicación

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