Examen repaso 10

Pregunta 1 de 26

1

En cuanto a bloqueos, ¿Cómo será la relación de dependencia en vías con circulación en los dos sentidos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

La relación entre estaciones será parcial
La relación entre estaciones será total
La relación entre estaciones será dependiendo del bloqueo
Ninguna respuesta es correcta

Explicación

Pregunta 2 de 26

1

En cuando a bloqueos, ¿Cómo será la relación de dependencia en vías con un único sentido de circulación, sin señales intermedias?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

La relación entre estaciones será total
La relación entre estaciones será total, siempre y cuando sea BA
La relación entre estaciones será dependiendo del bloqueo, o sea si es un BA será total y si es un BT no tendrá que depender de la estación colateral para expedir un tren
La relación entre estaciones será parcial

Explicación

Pregunta 3 de 26

1

¿Cuáles son los principios básicos de los bloqueos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Dos trenes que circulen por la misma via y en sentido contrario, irán separados a una distancia que garantice que no se va a producir un alcance
Cuando un tren esté circulando por una vía, no se expedirá otro en sentido contrario por la misma vía desde la estación colateral
Las instalaciones garantizarán la seguridad necesaria para compatibilizar las maniobras que se realicen por la banda de una estación, con la llegada de un tren por dicha banda
Las dos respuestas inmediatamente anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 4 de 26

1

¿Qué ámbito o instalaciones sustituye el sistema de acuerdo bilaterales enre dos estaciones colaterales abierta, por la centralización en un puesto único del gobierno y control del tráfico?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

PRO
PLO
CTC
PM

Explicación

Pregunta 5 de 26

1

¿El CTC podrá ejecutar las mismas órdenes y recibirá las misma comprobaciones que los cuadros de mandos locales de los enclavamientos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Si, siempre que la estación se encuentre en MC
No
Si
No, porque la estación está en ML lo cuadros de mando locales solo los puede ver el TC que tiene el mando local de la estación

Explicación

Pregunta 6 de 26

1

¿Los enclavamientos de las estaciones por quien podrán ser gobernados?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Por el CTC mediante el ML
Desde los cuandro de mando de las propias estaciones mediante el MC
Las dos anteriores son correctas
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 7 de 26

1

¿Pueden las estaciones tomar el ML de su enclavamiento, y decisiones que afecten a la circulación, sin la autorización del RC del CTC?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Si, en todos los casos
No
No, nunca
No, salvo en situaciones de emergencia

Explicación

Pregunta 8 de 26

1

¿A qué denominamos estaciones telemandadas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Son estaciones carentes de RC presente en la misma, cuyas instalaciones son gobernadas a distancia desde otra estación que la telemanda
Son estaciones carentes de RC presente en la misma, cuyas instalaciones son gobernadas a distancia desde el CTC, mediante el MC
Son estaciones carentes de RC presente en la misma, cuyas instalaciones son gobernadas a distancia desde otra estación que la telemanda o desde el CTC, mediante el MC
La respuesta anterior es correcta y además, en caso necesario, podrán ser gobernadas en ML tras incorporarse a ellas un RC

Explicación

Pregunta 9 de 26

1

¿Quién llevará la dirección de la circulación y el accionamiento de agujas, señales y demás aparatos de una estación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

El RC de la estación, en el caso de estaciones sin CTC, o con CTC cuando funcionen el ML
El RC del CTC, cuando la estación funcione en MC
En una estación telemandada en MC, el RC de la estación que la gobierna
Todas las respuestas anteriores son correctas y se complementan

Explicación

Pregunta 10 de 26

1

¿El Rc de una estación en ML podrá delegar sus funciones en el RC del CTC o en el de otra estación que disponga de telemando sobre la primera?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

No, nunca
Si, si las circunstancias lo aconsejan
Si, siempre
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 11 de 26

1

¿Qué indica está señal acústica de los trenes?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Apretar freno
Aflojar freno
Cerrar regulador
Abrir regulador

Explicación

Pregunta 12 de 26

1

En BA, para expedir o dar aso a un tren es preciso que: SEÑALE LA INCORRECTA

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se haya establecido el itinerario de salida
En BAU y BAB, se haya bloqueado el cantón de bloqueo, con los dispositivos disponibles al efecto
El cantón esté libre de trenes
Se dé la orden de marcha con la señal de salida y marche el tren

Explicación

Pregunta 13 de 26

1

¿Qué indica esta señal para la prueba de freno automático?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Apretar frenos
Aflojar frenos
Terminada
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 14 de 26

1

¿Qué indica esta señal para la prueba de freno automático?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Apretar frenos
Aflojar frenos
Terminada
Anormal

Explicación

Pregunta 15 de 26

1

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Tirar
Empujar
Lanzar
Empujar despacio

Explicación

Pregunta 16 de 26

1

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Apretar frenos
Aflojar frenos
Anormalidad
Terminada

Explicación

Pregunta 17 de 26

1

¿Qué indica esta señal

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Tirar
Empujar
Lanzar
Empujar despacio o reducir la marcha

Explicación

Pregunta 18 de 26

1

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Apretar frenos
Aflojar frenos
Terminada
Anormalidad

Explicación

Pregunta 19 de 26

1

¿Qué orden esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ordena al maquinista la detención del tren antes de la primera baliza del grupo de señal
Ordena al maquinista avanzar con marcha de maniobras
Ordena al maquinista circular con marcha a la vista
Ordena al maquinista la detención del tren antes de la segunda baliza del grupo de señal

Explicación

Pregunta 20 de 26

1

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

No exceder de 30 km/h al paso por las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta como de talón
Circular normalmente si nada se opone
Vía distinta a la que debe seguir un tren o una maniobra
No exceder de 30 km/h al paso por las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta pero no de talón

Explicación

Pregunta 21 de 26

1

Señales de límite de cantón...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Señal automática de dos focos, delimita simultáneamente cantones de ERTMS 1 y ERTMS 2
Señal automática de dos focos, delimita simultáneamente cantones de ERTMS 1
Señal automática de dos focos, delimita simultáneamente cantones de ERTMS 2
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 22 de 26

1

¿Cómo se dará al maquinista la orden de marcha, cuando este detenido en una estación de BA y vaya a circular hacia un BT?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Con la orden de la señal de marche el tren
Con la señal de salida y la señal de marche el tren
Con la señal de salida
Con la señal de marche el tren y la señal de salida, si el tren tiene origen en la estación, si no con la señal de salida solamente

Explicación

Pregunta 23 de 26

1

¿Qué ordena esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Anuncio temporal de velocidad máxima inferior a 6 meses de duración
Anuncio temporal de velocidad máxima superior a 6 meses de duración
Anuncio permanente de velocidad máxima inferior a 6 meses de duración
Anuncio permanente de velocidad máxima superior a 6 meses de duración

Explicación

Pregunta 24 de 26

1

¿Qué ordena esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ordena al maquinista la detención del tren sin rebasarla
Indica el punto límite que los trenes y vehículos de tracción eléctrica no deben rebasar
Ordena al maquinista la detención del tren lo antes posible
Parada

Explicación

Pregunta 25 de 26

1

Un tren circulando a una estación AC Abierta y se encuentra dicha señal apagada

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ordena circular normalmente si nada se opone
Ordena circular normalmente si nada se opone, considerándose inexistente e informar de la anomalía al RC
Efectuar parada ante la aguja, reanudando la marcha despues de comprobar que esta bién dispuesta
Ordena circular normalmente si nada se opone, considerándose inexistente e informar de la anomalía al RC del CTC

Explicación

Pregunta 26 de 26

1

La zona de peligro para los trabajos es....

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

El espacio alrededor de la vía en el que una persona, material o equipo pueden ser arrollados por un vehículo ferroviario, o ser puestos en peligro por la corriente del aire que genera su circulación. Dicha zona comprende la vía y los espacios situados entre la cara externa de la cabeza del carril y una línea paralela situada a 2 metros de la misma, a ambos lados de la vía
El espacio alrededor de la vía en el que una persona, material o equipo pueden ser arrollados por un vehículo ferroviario, o ser puestos en peligro por la corriente del aire que genera su circulación. Dicha zona comprende la vía y los espacios situados entre la cara externa de la cabeza del carril y una línea paralela situada a 3 metros de la misma, a ambos lados de la vía
El espacio alrededor de la vía en el que una persona, material o equipo pueden ser arrollados por un vehículo ferroviario, o ser puestos en peligro por la corriente del aire que genera su circulación. Dicha zona comprende la vía y los espacios situados entre la cara externa de la cabeza del carril y una línea paralela situada a 1.5 metros de la misma, a ambos lados de la vía
El espacio alrededor de la vía en el que una persona, material o equipo pueden ser arrollados por un vehículo ferroviario, o ser puestos en peligro por la corriente del aire que genera su circulación. Dicha zona comprende la vía y los espacios situados entre la cara externa de la cabeza del carril y una línea paralela situada a 2.5 metros de la misma, a ambos lados de la vía

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Test sobre Examen repaso 10, creado por Sexta Promoción el 09/04/2019.

Examen repaso 10

Pregunta 1 de 26

En cuanto a bloqueos, ¿Cómo será la relación de dependencia en vías con circulación en los dos sentidos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

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Pregunta 2 de 26

En cuando a bloqueos, ¿Cómo será la relación de dependencia en vías con un único sentido de circulación, sin señales intermedias?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

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Pregunta 3 de 26

¿Cuáles son los principios básicos de los bloqueos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

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Pregunta 4 de 26

¿Qué ámbito o instalaciones sustituye el sistema de acuerdo bilaterales enre dos estaciones colaterales abierta, por la centralización en un puesto único del gobierno y control del tráfico?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 5 de 26

¿El CTC podrá ejecutar las mismas órdenes y recibirá las misma comprobaciones que los cuadros de mandos locales de los enclavamientos?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 6 de 26

¿Los enclavamientos de las estaciones por quien podrán ser gobernados?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 7 de 26

¿Pueden las estaciones tomar el ML de su enclavamiento, y decisiones que afecten a la circulación, sin la autorización del RC del CTC?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 8 de 26

¿A qué denominamos estaciones telemandadas?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 9 de 26

¿Quién llevará la dirección de la circulación y el accionamiento de agujas, señales y demás aparatos de una estación?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

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Pregunta 10 de 26

¿El Rc de una estación en ML podrá delegar sus funciones en el RC del CTC o en el de otra estación que disponga de telemando sobre la primera?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 11 de 26

¿Qué indica está señal acústica de los trenes?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 12 de 26

En BA, para expedir o dar aso a un tren es preciso que: SEÑALE LA INCORRECTA

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 13 de 26

¿Qué indica esta señal para la prueba de freno automático?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 14 de 26

¿Qué indica esta señal para la prueba de freno automático?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 15 de 26

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 16 de 26

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 17 de 26

¿Qué indica esta señal

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 18 de 26

¿Qué indica esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 19 de 26

¿Qué orden esta señal?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 20 de 26

¿Qué indica esta señal?