Pruebas de freno

Pregunta 1 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde antes de la salida del tren de la estación de origen de la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación acoplamiento

Explicación

Pregunta 2 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren antes de la salida de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 3 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora de tracción por cola?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 4 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 5 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 6 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la locomotora de cabeza por una nueva o procedente de cola?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 7 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 8 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 9 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 10 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 11 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la cola del tren?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 12 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la cola del tren?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 13 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 14 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se aísle el freno de algún vehículo remolcado mediante el accionamiento de la llave correspondiente?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación acoplamiento

Explicación

Pregunta 15 de 39

1

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se reponga un aparato de alarma?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Ninguna
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 16 de 39

1

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 17 de 39

1

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, el apriete y afloje del último vehículo, y asegura el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 18 de 39

1

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 19 de 39

1

Asegura continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Completa
Parcial
Continuidad
Verificación de acoplamiento

Explicación

Pregunta 20 de 39

1

La prueba Completa de freno...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza antes de la salida del tren de la estación de origen de la composición
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición.
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
La primera y segunda respuesta son correctas

Explicación

Pregunta 21 de 39

1

La prueba completa de freno...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza antes de la salida del tren de la estación de origen de la locomotora
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición.
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
La primera y segunda respuesta son correctas

Explicación

Pregunta 22 de 39

1

La prueba parcial de freno...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, y el apriete y afloje del último vehículo. Además asegura el buen funcionamiento al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición.
Se realiza cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
La primera y segunda respuesta son correctas

Explicación

Pregunta 23 de 39

1

La prueba parcial de freno...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, y el apriete y afloje del primer vehículo. Además asegura el buen funcionamiento al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición.
Se realiza cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
La primera y segunda respuesta son correctas

Explicación

Pregunta 24 de 39

1

La prueba de continuidad...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción por cola, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y el afloje del freno del último vehículo.
Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción en cualquier lugar, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TDP aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
La primera y segunda respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 25 de 39

1

La prueba de continuidad...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción por cola, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición así como el apriete y el afloje del freno del primer vehículo
Asegura la continuidad en toda la composición así como el apriete y el afloje del freno el último vehículo
La primera y segunda respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 26 de 39

1

La verificación de acoplamiento...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Se realiza cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola, cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple, o cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza.
Asegura la continuidad de la TFA, así como el apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA, así como el apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado
Las primera y segunda respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 27 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola

Explicación

Pregunta 28 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple

Explicación

Pregunta 29 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza

Explicación

Pregunta 30 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola

Explicación

Pregunta 31 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición

Explicación

Pregunta 32 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo

Explicación

Pregunta 33 de 39

1

De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
Cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones

Explicación

Pregunta 34 de 39

1

En los automotores, la prueba de freno se hará...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Según su manual de conducción, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
Según su manual de circulación, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
Según su autorización de circulación, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
No es necesario hacer pruebas de freno en automotores

Explicación

Pregunta 35 de 39

1

En los automotores...

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

No es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si no se ha variado la composición.
No es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si se ha variado la composición.
Es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si no se ha variado la composición.
No es necesario realizar prueba de freno alguna

Explicación

Pregunta 36 de 39

1

Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Segregación de uno o varios vehículos de cola de tren
Cuando se cambie la locomotora de cabeza por una nueva procedente de cola
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición

Explicación

Pregunta 37 de 39

1

Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Cambio de posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados
Cambio de posición de las palancas de los cambiadores de régimen en todos o parte de los vehículos remolcados
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo

Explicación

Pregunta 38 de 39

1

Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Aislamiento del freno de algún vehículo remolcado mediante accionamiento de la llave correspondiente
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningun vehículo
Cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición

Explicación

Pregunta 39 de 39

1

Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Reposición de un aparato de alarma
Segregación de uno o varios vehículos de la composición
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo
Cuando se segreguen uno o varios vehículos remolcados mediante el accionamiento de la llave correspondiente

	Creado por Ivan Prieto Olivares hace alrededor de 4 años

Otro (Libro 1) RCF Test sobre Pruebas de freno, creado por Ivan Prieto Olivares el 11/06/2020.

Pruebas de freno

Pruebas de freno

Pregunta 1 de 39

¿Qué prueba le corresponde antes de la salida del tren de la estación de origen de la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 2 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren antes de la salida de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 3 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora de tracción por cola?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 4 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 5 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 6 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la locomotora de cabeza por una nueva o procedente de cola?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 7 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 8 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 9 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 10 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 11 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la cola del tren?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 12 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la cola del tren?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 13 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 14 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se aísle el freno de algún vehículo remolcado mediante el accionamiento de la llave correspondiente?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 15 de 39

¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se reponga un aparato de alarma?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 16 de 39

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 17 de 39

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, el apriete y afloje del último vehículo, y asegura el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 18 de 39

Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 19 de 39

Asegura continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 20 de 39