ERICKA CLAUDIA BONILLA VERA
Test por , creado hace más de 1 año

Diversidad de infraestructuras rigidas y estables

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ERICKA CLAUDIA BONILLA VERA
Creado por ERICKA CLAUDIA BONILLA VERA hace más de 4 años
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TEST PUENTES

Pregunta 1 de 5

1

Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así
continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía férrea,
pero también puede transportar tuberías y líneas de distribución de energía.

Selecciona uno de los siguientes:

  • VERDADERO
  • FALSO

Explicación

Pregunta 2 de 5

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

CLASIFICACIÓN
A los puentes podemos clasificarlos:
a) Según su :
− Peatonales
− Carreteros
− Ferroviarios
− Acueductos
en los aeropuertos
b) Por los
− Madera
− Mampostería
− Acero Estructural
− Sección Compuesta
− Concreto Armado
− Concreto Presforzado
− Materiales compuestos: , , etc.
c) Por el tipo de
− Simplemente apoyados
− Continuos
− Simples de tramos múltiples
− Cantilever (brazos voladizos)
− En Arco
− Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero)
− Colgantes
− Levadizos (basculantes)
− Pontones: denominación para plataformas flotantes. También con esa
denominación son referidos los puentes pequeños cuya longitud no supera
los 10m
d) Por su en planta
− Rectos

− Curvos
e) Según el
− Definitivo: puente diseñado para una vida en servicio de 75 años. Las
especificaciones se han elaborado con ese objetivo.
− Temporal: puente que se usa por un tiempo limitado, no mayor a 5 años.

Explicación

Pregunta 3 de 5

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

Los puentes que soportan un o conductos de agua se llaman .
Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, Los que cruzan
autopistas y vías de tren se llaman

Explicación

Pregunta 4 de 5

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

Los puentes constan fundamentalmente de dos partes:
a) La conformada por: que soporta directamente las
cargas; vigas, armaduras, cables, bóvedas, arcos, quienes transmiten las
cargas del tablero a los .
b) La conformada por: (apoyos centrales); (apoyos
extremos) que soportan directamente la superestructura; y cimientos,
encargados de transmitir al terreno los esfuerzos.

Explicación

Pregunta 5 de 5

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

ESTUDIOS BÁSICOS DE INGENIERÍA PARA EL DISEÑO DE PUENTES
a. Estudios
Posibilitan la definición precisa de la ubicación y dimensiones de los elementos
estructurales, así como información básica para los otros estudios.
b. Estudios de e
Establecen las características hidrológicas de los regímenes de avenidas
máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real
apreciación del comportamiento hidráulico del río.
c. Estudios y
Establecen las características geológicas, tanto locales como generales de las
diferentes formaciones geológicas que se encuentran, identificando tanto su
distribución como sus características geotécnicas correspondientes.
d. Estudios de sísmico
Tienen como finalidad determinar los espectros de diseño que definen las
componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la cota de cimentación.
e. Estudios de ambiental
Identifican el problema ambiental, para diseñar proyectos con mejoras
ambientales y evitar, atenuar o compensar los impactos adversos.
f. Estudios de
Cuando la magnitud de la obra lo requiera, será necesario efectuar los estudios
de tráfico correspondiente a volumen y clasificación de tránsito en puntos
establecidos, para determinar las características de la infraestructura vial y la
superestructura del puente.
g. Estudios
Son estudios complementarios a los estudios básicos como: instalaciones
eléctricas, instalaciones sanitarias, señalización, coordinación con terceros y
cualquier otro que sea necesario al proyecto.
h. Estudios de y diseño vial de los accesos
Definen las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que
enlaza el puente en su nueva ubicación con la carretera existente.
i. Estudio de a nivel de anteproyecto
Propuesta de diversas soluciones técnicamente factibles, para luego de una
evaluación técnica-económica, elegir la solución más conveniente.

Explicación