QUE TIPO DE EFECTOS AERODINÁMICOS PROVOCAN LOS FLUIDOS DEL DESHIELO ANTIHIELON DURANTE EL DESPEGUE:
CORTANTE.
DE COMPRESIÓN.
DE FLEXIÓN.
LA INDICACIÓN DEL NIVEL DE SISTEMA ANTILLUVIA DEL C-101 SE OBTIENE MEDIANTE:
UNA SEÑAL LUMINOSA
UNA TUBERIA.
UN FLOTADOR
SE PUEDE APLICAR EL LIQUIDO REPELENTE DE LLUVIA ESTANDO SECO EL PARABRISAS
SI.
NO.
ES INDIFERENTE EL ESTADO DEL PARABRISAS
DENTRO DEL SISTEMA ANTIHIELO NEUMÁTICO DE UN AVIÓN:
LA PROTECCIÓN PUEDE SER CON PANEL DE DOBLE CRISTAL O CON CORTINA DE AIRE CALIENTE.
LA PROTECCIÓN SE EJERCE A TRAVÉS DE LAS ESCOBILLAS DEL PARABRISAS
NO TIENE UNA PROTECCIÓN ACTIVA, SI NO QUE EL SIMPLE CRISTAL ES UN ELEMENTO PASIVO DISEÑADO CONTRA LA FORMACIÓN DE HIELO.
LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA LLUVIA SON:
AIRE CALIENTE, ESCOBILLAS MECÁNICAS Y SISTEMA REPELEDOR DE LLUVIA Y PARABRISAS CON REVESTIMIENTO HIDRÓFOBO COMO MÉTODOS SUPLEMENTARIOS
ESCOBILLAS MECÁNICAS Y REVESTIMIENTO HIDRÓFOBO, AIRE CALIENTE COMO MÉTODO SUPLEMENTARIO
AIRE CALIENTE, ESCOBILLAS MECÁNICAS Y REVESTIMIENTO HIDRÓFOBO Y NO EXISTEN MÉTODOS SUPLEMENTARIOS.
CONTRA EL EMPAÑAMIENTO, CUALES SON LOS MÉTODOS PRINCIPALES:
CALEFACCIÓN ELÉCTRICA Y CHORRO DE AIRE CALIENTE.
CHORRO DE AGUA Y ESCOBILLAS
CALEFACCIÓN ELÉCTRICA Y ESCOBILLAS.
EN EL SISTEMA ANTIHIELO DE ELECTRO IMPULSOS, LOS IMPULSOS SON PROPORCIONADOS POR:
UN MOTOR
UNA BOBINA.
UNA BATERÍA.
EN EL CASO EN EL QUE SOLO HAYA UNA ZONA DE CALEFACCIÓN EN LAS PALAS DE UN HELICÓPTERO COMO SISTEMA ANTIHIELO. DONDE ESTARÁ SITUADA DICHA ZONA:
EN EL LADO MÁS CERCANO AL BUJE DE LA HÉLICE
EN EL LADO MÁS ALEJADO AL BUJE DE LA HÉLICE.
LAS PALAS DEBEN TENER AL MENOS DOS ZONAS DE CALEFACCIÓN.
EL SISTEMA ANTIHIELO QUÍMICO…
EMPAPA EL BORDE DE ATAQUE CON UN AGENTE ANTIHIELO A BASE DE FENOL.
EMPAPA EL BORDE DE SALIDA CON UN AGENTE ANTIHIELO A BASE DE GLICOL.
EMPAPA EL BORDE DE ATAQUE CON UN AGENTE ANTIHIELO A BASE DE GLICOL
CUANDO EL AVIÓN ENTRA EN ESTADO DE ENGELAMIENTO DE MANDOS PRIMARIOS:
PIERDE SUSTENTACIÓN.
PIERDE VELOCIDAD.
AMBAS SON CORECTAS
CUAL DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS NO PERTENECE AL SISTEMA ANTILLUVIA DEL C-101:
ELECTROVÁLVULA.
BOMBA DE PRESIÓN
RELÉ TEMPORIZADOR
CUAL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS “NO” ES UTILIZADO COMO PROTECCIÓN CONTRA HIELO EN PARABRISAS:
SISTEMA ELÉCTRICO.
SISTEMA CON PRODUCTOS QUÍMICOS.
SISTEMAS POR MAGNETISMO.
LOS PARABRISAS CON REVESTIMIENTO HIDRÓFOBO…
ABSORVEN LAS GOTAS DE AGUA.
CUENTAN CON LA PROPIEDAD DE ORIGINAR ÁNGULOS DE CONTACTO CON LA GOTA DE 100º.
TIENE UNA MEMBRANA QUE DISIPA CALOR, EVAPORANDO DE ESTA MANERA LAS GOTAS DE AGUA.
DONDE ES MÁS PROBABLE QUE SE EMPAÑEN EL CRISTAL Y LA CABINA (EN QUE FASE DEL VUELO):
DURANTE EL ASCENSO.
DURANTE LA FASE DE VUELO CRUCERO
DURANTE EL DESCENSO.
DE QUE MATERIAL ES EL DECTECTOR DE HIELO:
FERROMAGNÉTICO.
DIMAGNÉTICO.
DIPOLO MAGNÉTICO.
CON CUANTO HIELO SE ACTIVARÁN LOS SISTEMAS ANTIHIELO:
5 MILÍMETROS.
0.5 MÍLIMETROS.
5 CENTÍMETROS.
CON CUANTOS CICLOS DE FUSIÓN DE HIELO SE INICIA EL AVISO ANTIHIELO:
10 CICLOS PARA EL ALA Y 4 CICLOS PARA EL MOTOR
2 CICLOS EN EL ALA Y 10 CICLOS PARA EL MOTOR.
10 CICLOS PARA EL ALA Y 2 CICLOS PARA EL MOTOR
QUE TIPOS DE SISTEMAS ANTIHIELO HAY:
TÉRMICO, QUÍMICO, CARBURADOR E INERCIAL.
TÉRMICO, QUÍMICO, CALEFACCIÓN E INERCIAL.
QUÍMICO, AGUA CALIENTE, INERCIAL Y NATURAL
EN LOS SISTEMAS QUÍMICOS ANTIHIELO, CUAL DE ESTAS ES UNA DESVENTAJA:
MANTENER EL FLUJO LAMINAR EN EL BORDE PRINCIPAL.
SOLO TENEMOS UNA CANTIDAD DETERMINADA DE QUÍMICO.
EL QUÍMICO TIENE PROPIEDADES ANTICONGELANTES
EL PROCEDIMIENTO MÁS HABITUAL DE DESHIELO/ANTIHIELO DE LAS HÉLICES O PALAS ES:
AGUA CALIENTE ANTES DE DESPEGAR Y AL ATERRIZAR
CALEFACCIÓN MEDIANTE RESISTENCIAS ELÉCTRICAS EMBEBIDAS EN LAS PALAS.
NINGUNA ES CORRECTA.
CUAL ES LA SECUENCIA DE LIMPIEZA PARA QUITAR EL HIELO QUE SE FORMA EN EL ALA:
DESDE EL BORDE DE ATAQUE HACIA EL ENCASTRE
DESDE EL BORDE DE SALIDA HACIA EL ENCASTRE.
DE ARRIBA ABAJO
QUE EVITAN LAS MEDIDAS ANTIHIELO:
ESCARCHA
HIELO.
AMBAS SON CORRECTAS
QUIEN SE ENCARGA DE REVISAR EL HIELO EN EL AVIÓN:
PILOTOS
TÉCNICOS
AMBOS.
CUANDO SE ORIGINA LA ALERTA PARA LA TRIPULACIÓN DE EXIXTENCIA DE CONDICIONES DE ENGELAMIENTO:
NÚMERO DE CICLOS DE FUSIÓN DEL HIELO
CUANDO LA SONDA HA ACUMULADO UNA CAPA DE HIELO PEQUEÑA
POR LA FRECUENCIA DE VIBRACIÓN NULA.
ENTRE QUE VALORES ESTÁN AJUSTADOS LOS DETECTORES TÉRMICOS DE TEMPERATURA NORMAL.
ENTRE 30º Y 45º.
ENTRE 20º Y 35º.
ENTRE 40º Y 55º.
EL INFLADO DE LAS ZAPATAS DEL BORDE DE ATAQUE DEL ALA OCURRE:
A TRAVÉS DEL LÍQUIDO HIDRÁULICO MOVIDO POR ACTUADORES
A TRAVÉS DEL AIRE OBTENIDO POR EL SANGRADO DEL MOTOR.
A TRAVES DEL AIRE DE IMPACTO EN EL MOMENTO DEL VUELO.
QUE PORCENTAJE DE SUSTENTACIÓN SE PIERDE POR LA APARICIÓN DE HIELO EN EL BORDE DE ATAQUE DE LOS CAZAS:
5%.
10%.
20%
A QUE PRESIÓN VA PRESURIZADO EL FLUIDO QUE SE ENCUENTRA EN EL SISTEMA ANTILLUVIA:
95 PSI.
90 PSI.
85 PSI.
SEGÚN LA NORMA MIL-8804 EL SISTEMA DE DESHIELO DEBE ELIMINAR EL HIELO FORMADO CON UNA CONCENTRACIÓN DE AGUA DE:
0.5 gr/m3 A -27º C
0.2 gr/m3 A -27º C.
0.7 gr/m3 A -32º C.
LOS FLUIDOS TIPO II:
SE USAN EN AVIONES DE MENOS DE 85 NUDOS DE VELOCIDAD DE ROTACIÓN.
SE USAN PARA AVIONES DE 110 NUDOS DE VELOCIDAD DE ROTACIÓN.
SE PUEDEN USAR EN TODO TIPO DE AVIONES.
