No sistema de máquinas de lemes das Fragatas Classe Niterói os limites operacionais dos lemes para cada bordo são 38° e 35°, respectivamente, limites elétricos e limites mecânicos.
Responsáveis por colocar e retirar o segundo estágio de vazão na máquina do leme das Corvetas Classe Inhaúma são, respectivamente, amplitude de guinada e pressostato relativo
Suprir as perdas eventuais das linhas de transmissões hidráulicas nas máquinas de lemes das Fragatas classe Niterói constitui função, entre outras, da bomba de recalque.
A bomba principal da máquina do leme, aspira o fluido hidráulico do tanque e descarrega para o sistema. (Fragatas da classe Niterói)
Nas máquinas de lemes das Corvetas da classe Inhaúma, a partida dos motores elétricos ocorre pelo CCM. Pará-los, só pelo CML
Na configuração do sistema de govemo, para a Fragata Classe Niterói, estão presentes quatro estações de Govemos
Na Fragata Classe Niterói, o exercício do govero pelas manetes de demanda, dispensa a atuação do timoneiro ou de seu substituto.
Para a linha de descarga da bomba principal, cada pacote hidráulico da máquina de lemes, associada à uma Fragata da classe Niterói, posiciona apenas uma válvula de segurança com abertura à pressão de 200 Bar
Toda vez em que o valor desejado coincide com o valor obtido (real), o êmbolo do cilindro do conjunto de controle de débito, está no meio de seu curso
O sistema hidráulico da máquina do leme das Fragatas, possui dois cilindros hidráulicos, com seus respectivos êmbolos
Os dois cilindros do sistema hidráulico da máquina do leme, com seus respectivos êmbolos, podem ser operados por qualquer pacote hidráulico. (Fragatas classe Niterói)
O sistema hidráulico da máquina do leme, das Corvetas Classe Inhaúma, possui uma bomba do tipo palheta com dois estágios de vazão.
Quando a válvula de segurança composta do segundo estágio, está sendo ventada, a atuação da válvula como segurança, se toma inoperante. (Máquina de leme Corveta Classe Inhaúma).
O que ocorre quando são obtidos os graus de leme desejados na Máquina do Leme das Fragatas Classe Niterói?
Cessa o débito das bombas principais e de recalque
Cessa o débito das bombas de recalque.
Cessa o débito da bomba principal.
O travamento Hidráulico NÃO se efetiva.
Para a bomba principal.
Pela falta de energia elétrica de 440 volts associada aos motores elétricos, a bomba manual da máquina de lemes das Fragatas da Classe Niterói, gera um sinal hidráulico substituto a ser aplicado no (a)(s):
cilindros de força.
bomba de recalque.
conjunto de controle de débito.
conjunto de potência hidráulica
motor elétrico da bomba principal.
As válvulas de segurança existentes nas linhas de altas pressões, associadas às máquinas de lemes das Fragatas Classe Niteróî descomprimem o sistema nas pressões mais próximas de:
250 bar
220 bar
200 bar
200 psi
17 bar
Dar inclinação ao dispositivo de controle de débito, de modo que a bomba de êmbolos axiais possa enviar maior ou menor quantidade de fluido, para executar a ação desejada nas máquinas de lemes das Fragatas da Classe Niterói, constitui função do:
dispositivo de FEEDBACK
conjunto de comunicação de potência hidráulica.
sinal hidráulico de alta pressão.
êmbolo.
Nas máquinas de lemes para as Fragatas da Classe Niterói, o responsável pela configuração da bomba em débito nulo, após cessar po sinal de govemo, é a (o):
bomba manual
cilindro de força.
pressostato 29
sinal de FEEDBACK
interloque hidráulico.
O FEEDBACK gerado pela atuação do leme, a partir da madre, é iniciado diretamente através de uma variável de qual natureza? (Fragata da Classe Niterói),
Elétrica.
Mecânica
Pneumática.Pppp
Eletrônica.
Hidráulica
Nas máquinas de lemes para as Corvetas da Classe Inhaúma, o componente associado ao sistema hidráulico, diretamente atuado pelo sistema de controle e responsável pela retirada do segundo estágio de vazão, é denominado:
pressostato.
VDP.
VDA.
válvula de frenagem.
válvula de segurança.
Nas máquinas de lemes das Corvetas da Classe Inhaúma, quando NÃO existe defasagem entre o timão e os lemes, determina do componente, associado ao sistema hidráulico, assegura o retomo livre do fluido da bomba do primeiro estágio para o tanque. Qual é esse componente?
Válvula de frenagem.
Válvula de segurança.
Válvula de ventagem.
Configurar a pressurização de um pacote hidráulico no govemo da Fragata Defensora, enquanto outro pacote recircula, constitui função do (e):
conjunto de seleção e interloque.
uma variável eminente mente elétrica.
uma variável essencialmente eletrônica
Um dos pressostatos associados aos pacotes hidráulicos, das máquinas de lemes das Fragatas Classe Niterói, tem como finalidade:
liberar a pressão de fuido do acumulador,
sinalizar o BY PASS de fluido pelo resfriador.
energizar a solenóide das válvulas V23 do travamento hidráulico.
propiciar a recirculação da bomba principal.
inibir sinais para solenóides atuadas pelo sinal de governo de lemes
Nas máquinas de lemes em governo com piloto automático, na medida em que a velocidade do navio se eleva, a amplitude do sinal de governo:
se eleva na mesma proporção.
se eleva dissociado da proporção daquela velocidade.
permanece constante à revelia dos valores daquela velocidade.
decresce dissociado da proporção do aumento da velocidade.
decresce proporcionalmente
Para valores obtidos de graus de lemes, os valores de graus de giro do timão são somados aos graus de quem para que resultem em zero (0)?
Pressão de descarga da bomba principal.
FEEDBACK
Pressão de aspiração da bomba de recalque.
Pressão de descarga da bomba de recalque
Posicionamento do êmbolo do cilindro de controle de débito da bomba de recalque
Com relação à associação do passadiço, ao sistema de govero da Fragata Constituição, é correto afirmar.
NÃO são inseridas pequenas correções de rumo pelos Lais.
NÃO se govema pela manete de ângulos.
Estão associados mínimos recursos de governo
NÃO se partem/ NÃO se param motores elétricos de bombas principais
Estão associados recursos da única Estação de Govemo do navio.
Nos dois pacotes hidráulicos do govemo da Fragata Liberal estão associadas nove válvulas atuadas por solenóides. Quantas solenóides representam o número dos componentes aptos a receber sinais de govero?
8
7
6
5
4
Cada pacote hidráulico do sistema de govemo da Fragata Defensora, associa duas válvulas de seguranças, ajustadas para atuações com, aproximadamente,200 bar, associadas a (o):
ajuste da pressão de retomo dos atuadores.
cada sentido de descarga da bomba de recalque.
cada sentido de descarga da bomba principal.
cada sentido de aspiração da bomba principal.
cada sentido de aspiração da bomba de recalque
No sistema da máquina do leme das Corvetas Classe Inhaúma, o vacuostato indica que o filtro de sucção está obstruido, a partir de:
1" de Hg.
2" de Ha.
3" de Hg.
4" de Hg.
5" de Hg.
Qual o nome do componente no sistema da máquina do leme das Corvetas Classe Inhaúma, que tem a finalidade de NÃO permitir a mudança de posições de lemes, sem que seja atuada a válvula direcional principal?
VDA
Válvula de frenagem
Válvula de retenção.
Estando a Corveta Inhaúma operando o sistema da máquina do leme em emergência, com a bomba manual, a velocidade do navio está limitada a quantos nós?
10 nós
11nós.
12 nós.
13 nós
15 nós.
Nas máquinas do leme das Fragatas Classe Niterói, a estação de governo local, em situação de emergência, gera um sinal substituto para a(o):
estação do passadiço
estação do CCM.
O pressostato 19 é responsável pelo envio, de que tipo de sinal, para configuração da solenóide associada a válvula 23?
Hidráulico.
Mecânico.
Elétrico.
Pneumático,
Manual
Qual a temperatura máxima de trabalho do fluido nas máquinas do leme das Fragatas classe Niterói?
50°C
60°C.
70°C
75°C.
80°C
Em relação as estações de govemo das Fragatas Classe Niterói, indique a opção correta.
No governo automático, a giro piloto utiliza sinais hidráulicos.
O governo primário é exercido no CML (controle de máquina local).
O governo secundário é exercido pelo timão.
O governo local é exercido pela JOYSTICK ou pela bomba manual.
O governo local gera sinal substituto para o CCM.
Em quantos estágios opera a válvula de segurança composta, na máquina do leme das Corvetas Classe Inhaúma?
2 estágios.
3 estágios.
4 estágios.
5 estágios.
6 estágios.
Para quantas derivações descarrega a bomba de recalque, na máquina do leme das Fragatas Classe Niterói?
2 derivações.
3 derivações.
4 derivações.
5 derivações.
6 derivações.
EM DÉBITO NULO, A LINHA DE TRANSMISSÃO HIDRÁULICA PARA AS MÁQUINAS DE LEME DAS FRAGATAS CLASSE NITEROI, TRABALHA COM ZERO (0) BAR NA ASPIRAÇÃO DA BOMBA PRINCIPAL. (Bomba recalque mantém uma pressão 17 bar
NA FRAGATA CLASSE NITEROI, O EXERCÍCIO DO GOVERNO PELAS MANETAS DE DEMANDA DISPENSA A ATUAÇÃO DO TIMONEIRO OU DE SEU SUBSTITUTO.
TODA VEZ EM QUE O VALOR DESEJADO COINCIDE COM O VALOR OBTIDO (REAL) O ÊMBOLO DO CILINDRO DO CONJUNTO DE CONTROLE DE DÉBITO ESTÁ NO MEIO DE SEU CURSO
COM RELAÇÃO À ASSOCIAÇÃO DO PASSADIÇO AO SISTEMA DE GOVERNO DAS FRAGATAS É CORRETO AFIRMAR QUE NÃO SE PARTEM E NÃO SE PARAM MOTORES ELÉTRICOS DAS BOMBAS PRINCIPAIS
na maquina do leme eletro hidráulico das fragatas classe Niterói o sinal de controle de emergência é de natureza elétrica
no pacote hidráulico da maquina do leme eletro-hidráulica a bomba de recalque é responsável por transmitir forças aos cilindros de força
a temperatura do fluido hidráulico na saída do resfriador não pode exceder a 70 graus na maquina do leme
no sistema de governo eletro-hidráulico das maquina do leme das fragatas o controle do governo não é atuado simultaneamente por 2 estações
no sistema de governo eletro hidráulico das fragatas classe Niterói na unidade de potencia das maquinas do leme as bombas podem ser partidas pelo ccm e pelo passadiço
nas maquinas dos lemes o modo de governo secundário pode ser exercido através das 3 estações de governo
nas máquinas do leme a estação secundária possui 4 alternativas de governo
na estação local da maquina do leme somente uma alternativa de governo é possível
nas maquinas do leme uma das derivações da descarga da bomba de recalque posiciona o conjunto de controle de débito
nas maquinas do leme o sistema de controle por automação tem como um dos aspectos positivos o aumento de velocidade de resposta
em relação as maquina do leme o fluido de retorno passa pelo corpo da bomba principal , resfriador e tanque
nas maquinas do leme a válvula solenoide do conjunto de comunicação de potência recebe sinal elétrico de um pressostato
em relação a maquina do leme a bomba de recalque disponibiliza a sua pressão em 17 bar
em se tratando de maquina do leme e seus controles assinale a resposta correta
o sistema por gualdropes não interfere na estanqueidade do navio
a maquina do leme não deve conduzir o timão e sim o leme do navio
o sistema de controles por telemotores consiste de 2 síncronos
as maquina do leme apresenta um alto consumo de energia
o síncrono receptor recebe informações das bombas centrífugas
num sistema hidráulico qual o componente que tem a função de prover espaço suficiente para o fluido hidráulico
acumulador
reservatório
bombas
válvulas de segurança
atuadores
em relação ao sistema hidráulico da maquina do leme que situação abaixo citada concretiza-se com a bomba principal em debito nulo(funcionando)
válvula de retenção piloto operada aberta em 200 bar
cessa o sinal hidráulico para os pressostatos
travamento hidráulico
cessa o sinal hidráulico para a válvula 23
válvula de segurança dispara com 200 bar
na maquina do leme qual é o sinal de controle de governo somente comum a estação do passadiço
de emergência
secundario
controle eletrônico
controle elétrico
controle hidráulico
dos recursos do sistema de controle eletrônico da maquina do leme que sinal processa o ôdometro
sinal do rumo do navio
sinal de velocidade do navio
sinal do ângulo do leme
sinal de mau tempo
sinal de resposta do diferencial
o recurso do sinal de governo da maquina do leme através da manete de demanda (joystick) é considerado o sistema de controle :
primário
secundário
emergência
piloto automático
de potencia
qual o tipo de sistema da maquina do leme tem o processo agilizado pela ação imposta ao timão com o uso de sincro transmissor e receptor
telemotores
gualdropes
parafuso sem fim
eletro hidráulico
hidráulico
um dos pressostatos no sistema de máquina do leme é responsável pelo envio de que tipo de sinal para a configuração de uma válvula solenoide
mecânico
elétrico
pneumatico
manual
nas maquina do leme o travamento hidráulico visa proteger os lemes e seus componentes de movimentos desordenados quando não estiver inserido o :
sinal de controle de uma das estações
pressão de recalque para o cilindro de força
sinal eletrico da bomba de emergência
sinal de 24 volts cc de alarme
sinal de recalque de 220 bar
quanto ás estações de governo do leme das fragatas classe niteroi : passadiço,ccm cml indique a opção correta
no governo automático, a giro piloto utiliza princípios hidráulicos
o governo primário é exercido no CML
o governo secundário é exercido pelo timão
o governo local é exercido pelo joystick ou pela bomba manual
o governo local gera sinal substituto para o ccm
