Examen nº 02

Pregunta 1 de 85

1

La parada facultativa se efectúa únicamente, ¿cuándo?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Deban subir o bajar viajeros en una estación
Deban subir o bajar viajeros en un apeadero
Deban subir o bajar viajeros en un apeadero en alguna época del año
Son todas correctas

Explicación

Pregunta 2 de 85

1

Detención inmediata es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La que efectúa el Maquinista por propia iniciativa en plena o por anormalidad en cualquier lugar
La que se realiza para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación urgente del freno de emergencia
La que efectúa el Maquinista para cumplimentar las órdenes de las señales
Es la detención del tren por la actuación de un dispositivo de seguridad (ASFA, H MUERTO,etc)

Explicación

Pregunta 3 de 85

1

¿Cómo se denomina al conjunto de indicaciones que deben darse al Maquinista para que un tren pueda salir o pasar por una estación y que implica que se han realizado todas las operaciones del mismo?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Señal de paso, si el tren es directo por la estación
Orden de marcha
Señal de Marche el tren, si tiene parada en la estación
Señal de operaciones terminadas

Explicación

Pregunta 4 de 85

1

¿A qué denominamos velocidad limitada?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La que no debe exceder el Maquinista durante la marcha en ningún momento
La que se indica en el horario de los trenes
La que constituye una reducción de la velocidad máxima por cualquier causa
La que no debe exceder el Maquinista por avería de la locomotora

Explicación

Pregunta 5 de 85

1

Circulación regular, es la de un tren:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Que regularmente circula a su hora
Que circula con carácter regular entre dos puntos
Con marcha determinada de acuerdo con su horario
Con marcha regular

Explicación

Pregunta 6 de 85

1

Ciertos vehículos admiten mayor velocidad en las curvas, por eso se establecen tipos especiales A y B que cumplen:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El material tipo normal puede circular en un tren tipo B
El material tipo B puede circular en un tren tipo A
El material tipo normal puede circular en un tren tipo A
El material tipo A puede circular en un tren tipo B

Explicación

Pregunta 7 de 85

1

Respecto al sentido de circulación en vía doble:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Los trenes pares circularán por su vía
Los trenes impares circularán a continuación de los pares
Los trenes pares en alguna circunstancia excepcional podrán circular a continuación de los impares
Los trenes pares irán en el mismo sentido por la vía par y los impares en el mismo sentido por la vía impar.

Explicación

Pregunta 8 de 85

1

En un BAU, tenemos tres estaciones consecutivas: A, B y C, la estación B se encuentra cerrada siendo apta para la circulación, ¿Cuántas secciones de vía existirán entre A y C:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Una
Dos
En BAU no hay secciones de vía solo cantones
Cuatro

Explicación

Pregunta 9 de 85

1

¿Cuales son las características del bloqueo por ocupación?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Los trenes que circulen al amparo del bloqueo por ocupación ordinario sólo podrán ser expedidos en sentido normal, los que lo hagan al amparo del bloqueo por ocupación especial podrán ser expedidos en sentido normal o a contravía
En bloqueo por ocupación ordinario o especial los trenes podrán efectuar paradas, pero sólo en bloqueo por ocupación especial podrán retroceder en plena vía sin autorización
Tanto en bloqueo por ocupación ordinario como especial, los trenes podrán ser expedidos por cualquiera de las estaciones extremas, en sentido normal o a contravía, podrán efectuar paradas, retroceder en plena vía sin autorización y apartarse en cualquiera de ellas.
Los trenes afectados por el bloqueo por ocupación ordinario podrán acceder al cantón simultáneamente por ambas estaciones extremas

Explicación

Pregunta 10 de 85

1

¿Cuándo consideramos que un cantón o sección de bloqueo está libre?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Cuando no hay trenes en el cantón o sección
En BT y BEM cuando no hay ningún tren entre estaciones colaterales abiertas. En BA consideramos que el cantón está libre cuando no hay ningún tren entre señales consecutivas de bloqueo y que la sección está libre cuando no hay ningún tren entre estaciones colaterales abiertas
Cuando el último tren ha liberado totalmente el cantón o sección por donde circuló y no está establecido el bloqueo por ocupación
Cuando en el cantón no haya trenes ni vagonetas de vía

Explicación

Pregunta 11 de 85

1

¿Como se asegura el bloqueo por ocupación?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Por medio de telefonemas en CTC o con las señales que autoricen la entrada al trayecto sin CTC
Por medio de telefonemas en líneas sin CTC o con las señales que autoricen la entrada al CTC
Por medio de telefonemas siempre
Solo por los telefonemas que cursan el PM y las estaciones colaterales, junto con el encargado de trabajos.

Explicación

Pregunta 12 de 85

1

Durante los periodos de cierre, las estaciones de servicio intermitente AC, entre otros requisitos deberán de cumplir los siguientes:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

No serán aptas para la circulación
Las señales deberán permitir el paso y las agujas estar encerrojadas
Serán aptas para la circulación
Las señales deberán permitir el paso y las agujas estar encerrojadas y serán aptas para la circulación

Explicación

Pregunta 13 de 85

1

¿Cuántos regímenes de trabajo en la vía existen?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Régimen de liberación de la circulación y de interrupción por tiempo
Régimen de interrupción de la circulación y de liberación por tiempo
Régimen de interrupción por tiempo y de liberación de la circulación
Régimen de intervalo horario programado o sin programar

Explicación

Pregunta 14 de 85

1

Dispositivos de enganche de los vehículos. Indique la respuesta que contiene únicamente elementos de enganche ordinario:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Gancho de tracción y tensor, semiacoplamientos de freno; acomplamiento de mando múltiple
Acoplamiento de línea de alta tensión; acoplamiento de línea megafonía; semiacoplamientos de alta presión
Gancho de tracción y tensor; aparato de enganche automático
Acoplamientos línea de megafonía y teléfono; barra de enganche

Explicación

Pregunta 15 de 85

1

El objeto de frenado, además de asegurar la detención de los trenes en cualquier lugar e inmovilizar los vehículos estacionados es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Garantizar la seguridad en las circulaciones
Impedir alcances y choques
Regular la velocidad de los trenes
Distribuir la potencia de freno uniformemente

Explicación

Pregunta 16 de 85

1

La instalación de cartelones, señales fijas o cambio de emplazamiento de las existentes, se dará a conocer a los Maquinistas por medio de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Aviso
En el horario de los trenes
En consigna B
En consigna C

Explicación

Pregunta 17 de 85

1

La instalación y supresión de las balizas del sistema ASFA se dará a conocer mediante:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Horario de los trenes
Consigna B
Avisos
No es necesario darlo a conocer

Explicación

Pregunta 18 de 85

1

En circunstancias especiales. ¿A cuantas vías puede dar como máximo indicación una señal?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

1
2
3
4

Explicación

Pregunta 19 de 85

1

Cuando un maquinista encuentre en un mismo lugar, varias señales órdenes sean contradictorias, se atendrá a la orden:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

De efectuar parada
De anuncio de parada
Más restrictiva
Del ASFA

Explicación

Pregunta 20 de 85

1

¿En que caso habrá que utilizar las señales de noche?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

En un túnel de 20m
En las estaciones subterráneas
En casos de niebla
En ninguno de los tres casos

Explicación

Pregunta 21 de 85

1

La señal de la figura, ordena al Maquinista no exceder de 160km/h al pasar por la señal siguiente:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Si
No
Solo en Bloqueo Automático (BA)
Solo si la señal siguiente no ordena Vía Libre

Explicación

Pregunta 22 de 85

1

La señal de la figura, es una señal de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Anuncio de parada
Anuncio de Precaución
Preanuncio de Parada
Anuncio de parada inmediata

Explicación

Pregunta 23 de 85

1

Los Maquinistas que encuentren una señal luminosa Avanzada con la indicación de la figura, deben hacer con el silbato de la locomotora la señal de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Atención Especial
Atención
Apretar frenos
Ninguna

Explicación

Pregunta 24 de 85

1

La señal de la figura ordena ponerse en condiciones de parar ante:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El final de vía
La señal siguiente
El final de vía o señal siguiente
Otro tren estacionado en una vía

Explicación

Pregunta 25 de 85

1

Dos señales sucesivas en anuncio de parada o en anuncio de parda inmediata, ordenan al Maquinista proceder como si la primera de ellas presentara anuncio de precaución:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Siempre
Solo si son avanzada y entrada
Solo si son entrada y salida
Las dos respuestas anteriores son correctas

Explicación

Pregunta 26 de 85

1

¿Cuantas indicaciones puede presentar la señal de avanzada compuesta, de una estación que no tiene señal de entrada?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Dos indicaciones
Cuatro indicaciones
Tres indicaciones
Una indicación

Explicación

Pregunta 27 de 85

1

Si el Maquinista encuentra una señal en la indicación de la figura, se detendrá durante un minuto y circulará con Marcha a la Vista hasta la señal siguiente:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Parar y continuar la marcha si nada se opone
Solo parará momentáneamente
Tiene que recibir autorización de rebase
La rebasará y circulará con Marcha de Maniobras.

Explicación

Pregunta 28 de 85

1

¿Cómo procederemos si a la entrada de una estación nos encontramos una señal de parada y en el mástil un foco blanco?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Parar y continuar la marcha si nada se opone
Continuaremos la marcha si nada se opone
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha a la vista
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha de maniobras

Explicación

Pregunta 29 de 85

1

La señal de salida interior de la figura, ordena al Maquinista de un tren directo a:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Circular con Marcha de maniobras hasta la señal siguiente
A continuar normalmente si nada se opone
A no exceder de 30km/h al paso por las agujas de Salida
A circular con Marcha a la Vista hasta la próxima señal Fija

Explicación

Pregunta 30 de 85

1

¿En que caso de los siguientes el Maquinista procederá como si la señal de PN la hubiera encontrado en la indicación de la figura?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Si efectuase una parada Prescrita superior a 2 minutos
Si circulara a velocidad superior a 40km/h
Cuando la distancia entre la señal de PN y el propio paso sea superior a 3km
Cuando efectúe paradas prescrita superiores a 1 minuto

Explicación

Pregunta 31 de 85

1

Desde el momento en el que la TFA alcanza los 5 bares, el llenado inicial del depósito de reserva y del deposito auxiliar de freno del distribuidor requiere una espera de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

5 minutos
6 minutos
4 minutos
3 minutos

Explicación

Pregunta 32 de 85

1

Para una actuación de cierre segura de la válvula de corte del distribuidor de freno se precisa una variación rápida de presión, la TFA deberá descender:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

0,6 bares en 6 segundos
0,6 bares en 0,6 segundos
0,3 bares en 6 segundos
0,3 bares en 0,6 segundos

Explicación

Pregunta 33 de 85

1

Los frenos de estacionamiento se usan:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Para detener un tren en marcha
Moderar la velocidad
Mantener detenido el material una vez que el freno automático pierde su eficacia.
Para reforzar o sustituir parcialmente, el frenado automático

Explicación

Pregunta 34 de 85

1

Las valvulas relé sirven para:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Regular la producción de aire comprimido
Permitir el paso de aire en un solo sentido
Convertir una señal neumática en eléctrica
Gobernar, amplificar o reducir una señal neumática

Explicación

Pregunta 35 de 85

1

Cuando en el proceso de frenado, se interrumpe la alimentación del aire comprimido al cilindro de freno correspondiente y en el instante siguiente, si persiste el bloqueo, purga parcialmente el cilindro y una vez normalizada la situación permite nuevamente el paso de aire al cilindro, decimos que este vehículo dispone de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Equipo de antipatinaje
Equipo antideslizamiento
Equipo de freno de emergencia
Equipo de freno antiembalamiento

Explicación

Pregunta 36 de 85

1

El Maquinista al accionar el manipulador de freno a posición frenar, interrumpe:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La alimentación de las electroválvulas de freno y afloje
La alimentación de la electroválvula de afloje y mantiene excitada la electroválvula de freno para evitar la pérdida de aire a la atmósfera del DE
La alimentación de la electroválvula de freno y mantiene excitada la electroválvula de afloje para evitar desequilibrios en DE y cámara de TFA que pudiera ocasionar la excitación del presostato diferencial
No interrumpe ninguna alimentación de electroválvulas porque ambas se encuentran desexcitadas en el proceso de marcha (freno)

Explicación

Pregunta 37 de 85

1

La excitación de la electroválvula de neutro:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Interrumpe la alimentación de la electroválvula de emergencias
Interrumpe la continuidad de la TFA en toda la composición
Interrumpe la alimentación de la válvula de corte
No consigue aislar el panel de la TFA

Explicación

Pregunta 38 de 85

1

Cuando un Maquinista acciona el llenado rápido de TFA en trenes de gran longitud partiendo de una presión baja está accionando:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Manipulador de freno independiente de la locomotora
Manipulador de freno automático de la composición
Sobrecarga
Afloje rápido

Explicación

Pregunta 39 de 85

1

El Maquinista que engancha una composición que previamente ha sido desenganchada otra locomotora y observa en el equipo de mando de freno una presión inferior en TFA (4,85 bar) una vez acabado el proceso de carga, en esta situación accionará:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Sobrecarga
Afloje rápido
Sobrecarga y afloje rápido
No accionará ningún dispositivo aunque esto suponga tener que realizar el arranque con algo de freno residual

Explicación

Pregunta 40 de 85

1

En un vehículo con freno electroneumático UIC (EP) la electroválvula de freno es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Inversa
Relé
Relé moderable
Directa

Explicación

Pregunta 41 de 85

1

Se denomina freno eléctrico aquel que utilizando:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Circuitos de resistencia, consigue parar el tren.
Los motores de tracción convierte la energía de marcha del tren en energía eléctrica
Los motores de tracción como generadores o alternadores, convierte la energía derivada de la marcha del tren en energía eléctrica.
Intercambiadores de calor disipan el calor producido en el frenado.

Explicación

Pregunta 42 de 85

1

Los bloques de freno agrupan una unidad compacta constituida por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Cilindro de freno y palanca multiplicadora
Cilindro de freno, palanca multiplicadora y cabestrante en cabina
Cilindro de freno, palanca multiplicadora. regulador de desgaste, accionadores de cabina y portazapatas
Cilindro de freno, palanca multiplicadora, regulador de desgaste y portazapatas

Explicación

Pregunta 43 de 85

1

En un circuito neumático después de filtrar y secar el aire comprimido se almacena en un depósito principal cuya finalidad es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La estabilización del aire comprimido
Compensar las caídas de presión en la red durante el consumo
Contribuir al enfríamiento del aire almacenado
Todas son correctas

Explicación

Pregunta 44 de 85

1

¿Quién fue el ingeniero de la línea Stockton a Darlington?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

James Wat
Richard Trevithikc
George Stephenson
Ninguna de las tres es correcta

Explicación

Pregunta 45 de 85

1

El 24 de Febrero de 1804 quien hizo circular la primera maquina de vapor:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Artur Woolf
Richard TrevithiKc
James Wat
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 46 de 85

1

¿En qué año se construyó la línea Liverpool - Manchester?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

1830
1829
1825
1832

Explicación

Pregunta 47 de 85

1

Cual fue la primera locomotora que se utilizó en la línea Stockton - Darlington?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La Locomotion
La Rocket
La Perseverante
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 48 de 85

1

¿Cual fue la primera línea férrea del mundo?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La Habana - Güines
Liverpool - Manchester
Stockton - Darlington
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 49 de 85

1

En el primer Estatuto de Renfe de 1964 establece la continuación de Renfe como:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Entidad de Derecho Privado
Entidad de Derecho Público
Entidad de Derecho Público, sujeta su actividad al Derecho Privado
Entidad de Derecho Privado, sujeta su actividad al Derecho Público

Explicación

Pregunta 50 de 85

1

El Plan de Transporte de Cercanías 1990/93 como complemento de PTF (1987) fue aprobado:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Mayo 1990
Junio 1990
Septiembre 1990
Abril 1990

Explicación

Pregunta 51 de 85

1

La fecha de creación de RENFE

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

24 de Enero de 1941
24 de Enero de 1942
24 de Enero de 1944
24 de Enero de 1946

Explicación

Pregunta 52 de 85

1

La MZA se crea:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

31 de Diciembre de 1854
31 de Diciembre de 1855
31 de Diciembre de 1856
31 de Diciembre de 1857

Explicación

Pregunta 53 de 85

1

El Decreto con fecha 14 de Noviembre 1868, basado en el liberalismo económico (paréntesis revolucionario del siglo XIX) establece las concesiones ferroviarias como:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Iniciativa privada
Perpetuidad
El Estado podía construir y explotar el ferrocarril
El Estado monopoliza las obras públicas

Explicación

Pregunta 54 de 85

1

La ley general ferroviaria de 1855 es aprobada y sancionada:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

3 de Junio de 1855
6 de Junio de 1855
3 de Julio de 1855
6 de Julio de 1855

Explicación

Pregunta 55 de 85

1

La ley general ferroviaria de 1855 establece las líneas en dos categorías:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Servicios auxiliares y particulares
Servicios generales y particulares
Servicios particulares y generales
Servicios generales y particulares y viceversa

Explicación

Pregunta 56 de 85

1

Renfe Operadora es definida por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

RD - 2396/2004 30 de Diciembre
RD- 2396/2005 30 de Diciembre
RD - 2396/2002 30 de Diciembre
RD - 2396/2003 30 de Diciembre

Explicación

Pregunta 57 de 85

1

¿Que se conoce por estructura en el ferrocarril?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Una estructura de hormigón armado
Una estructura de hierro
A los puentes, viaductos, y obras de fábrica de drenaje transversal
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 58 de 85

1

¿Cómo se miden las rampas y pendientes en el ferrocarril?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Por milésimas por metro y por kilómetros
Por centésimas por metro, a diferencia de la carretera que se mide por %
Por milésimas por metro según recorrido, indicándolo en la línea según el RGC cada kilómetro recorrido
Por milésimas por metro, a diferencia de la carretera que se mide por %

Explicación

Pregunta 59 de 85

1

¿Qué clases de vía existen?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Vías en placa, Vía de balasto y piedras para su sujeción
Vías de balasto, Vía en placa y vías en losa flotantes
Vía de balasto, vía en placa y vía de arena para su sujeción
Ninguna es correcta.

Explicación

Pregunta 60 de 85

1

Las estructuras en el ferrocarril se denominan puentes, viaductos y obras de fábrica, pues bien, ¿qué nombren reciben los dos tipos de viaductos?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Isostáticos y suelen ser de hierro
Hiperestáticos y suelen ser de hormigón
Isostáticos e Hiperestáticos, estos últimos con un apoyo fijo y otro móvil en donde se suele colocar el aparato de dilatación
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 61 de 85

1

Diga la naturaleza de los refuerzos que se transmiten a la plataforma de la vía:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Tracción, flexión, compresión y escape
Tracción, flexión, compresión y torsión
Tracción, torsión, compresión y admisión
Ninguna es correcta

Explicación

Pregunta 62 de 85

1

Las patas de liebre soportan el peso de las ruedas mientras pasan por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Corazón
Talón
Espadín
Laguna

Explicación

Pregunta 63 de 85

1

El elemento (equipo especial de vía) cuya característica fundamental es disipar la energía cinética de los trenes que no ha sido absorbida por el frenado inicial de una vía se denomina:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Descarrilador
Contador de ejes
Encarriladoras: carriles curvos
Topera

Explicación

Pregunta 64 de 85

1

CCS es abreviatura de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Carril continuo soldado
Caril continuo saliente
Carril saliente soldado
Carril continuo sujeto para montar

Explicación

Pregunta 65 de 85

1

Una ménsula es un soporte metálico unido al poste encargado de sostener la catenaria y pertenece:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Conjunto de soporte (sin tensión)
Conjunto atirantado (con tensión)
Conjunto de suspensión (con tensión)
Conjunto de compensación (sin tensión)

Explicación

Pregunta 66 de 85

1

El sistema de alimentación 1 x 25KV se caracteriza por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Dos transformadores en paralelo distintas fases
Dos transformadores en paralelo en las mismas fases
Dos transformadores en paralelo y feeder negativo
Dos transformadores en paralelo y autotransformadores

Explicación

Pregunta 67 de 85

1

El sistema de alimentación 2 x 25KV se caracteriza por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Dos transformadores en paralelo en distintas fases
Dos transformadores en paralelo en la misma fases
No tiene zonas neutras
Tiene zonas neutras solo entre subestaciones

Explicación

Pregunta 68 de 85

1

El conjunto de obras para conformar el trazado de una línea de ferrocarril se denomina:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explanación
Trazado en planta
Trazado en alzado
Infraestructura

Explicación

Pregunta 69 de 85

1

Los elementos que hacen posible la continuidad de la estructura de la vía se denominan:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Sujeciones de carril
Placas de asiento
Traviesas
Losas flotantes

Explicación

Pregunta 70 de 85

1

Dentro de las medidas preventivas, de las citadas a continuación, ¿Cuales corresponden a las caídas al mismo y distinto nivel?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Observación de las normas para subir y bajar
Utilización de caminos y pasos enmaderados siempre que sea posible
Si es de noche, ir provisto de iluminación portátil
Las tres respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 71 de 85

1

Dentro de las situaciones de riesgo para el Maquinista, ¿cual de las citadas a continuación son las derivadas de pisadas sobre objetos?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Al caminar por entrevías
En el reconocimiento interior del vehículo
Al reconocer el exterior del vehículo
Al caminar por entrevías y al reconocer el exterior del vehículo

Explicación

Pregunta 72 de 85

1

Dentro de las situaciones de riesgo para el Maquinista, ¿cual de las citadas a continuación son las derivadas de pisadas sobre objetos?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Al caminar por entrevías
En el reconocimiento interior del vehículo
Al caminar por entrevías sin iluminación
La respuesta 1º y 3º son correctas

Explicación

Pregunta 73 de 85

1

¿Cuál es la definición de prevención?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Es el conjunto de actividades o medidas (adoptadas o previstas) en algunas fases de actividad de la empresa, cuyo fin sea evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo
Es el conjunto de actividades o medidas (adoptadas o previstas) en todas las fases de actividad de la empresa, cuyo fin sea evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo
Es el conjunto de actividades (adoptadas o previstas) en algunas fases de actividad de la empresa, cuyo fin sea evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo
Es el conjunto de actividades (adoptadas o previstas) en todas las fases de actividad de la empresa, cuyo fin sea evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo

Explicación

Pregunta 74 de 85

1

Cual es la definición de riesgo laboral

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Es la posibilidad de que un trabajador sufra una serie de daños derivados del trabajo
Es la posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado del trabajo
Es la posibilidad de que varios trabajadores sufran determinados daños derivados del trabajo
Es la posibilidad de que varios trabajadores sufran determinados una serie de daños derivado del trabajo

Explicación

Pregunta 75 de 85

1

Un accidente de trabajo es, en los términos legalmente establecidos:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Una lesión corporal sufrida por el trabajador con ocasión o por consecuencia del trabajo efectuado por cuenta ajena
Todo suceso imprevisto que interrumpe el proceso normal de trabajo
El sufrido por el trabajador autónomo al ir o al volver del trabajo
El resultado de la realización imprudente de una actividad profesional

Explicación

Pregunta 76 de 85

1

El agua es el agente extintor más adecuado para:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Extinguir fuegos de la clase A
Extinguir fuegos de la clase B
Extinguir fuegos de la clase C
Extinguir fuegos de la clase D

Explicación

Pregunta 77 de 85

1

El tiempo dedicado a la formación en prevención de los trabajadores:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

No se considerará como trabajo efectivo, por lo que debe de realizarse fuera de las horas de trabajo
Se considera como de trabajo efectivo, por lo que el tiempo es retribuido.
Es de trabajo efectivo solo para los representantes de los trabajadores en materia preventiva
Se deberá incluir necesariamente dentro de la jornada de trabajo

Explicación

Pregunta 78 de 85

1

Las prendas amarillas de alta visibilidad son...

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Se usarán de forma voluntaria
De uso obligatorio
Prendas que limitan la visualización de las personas que la llevan
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explicación

Pregunta 79 de 85

1

En los desplazamientos en la realización de la prueba de frenado, existiendo una circulación ferroviaria por la vía contigua, deberemos adoptar precauciones con respecto a dicha circulación, previniendo el riesgo de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Caídas a distinto nivel
Golpes por objetos en manipulación
Arrollamiento o golpes por vehículos
Ninguna de las anteriores

Explicación

Pregunta 80 de 85

1

El trabajador tiene derecho en materia preventiva:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Vigilancia de la Salud
Consulta y Participación
Derecho a la formación e información
Todas las respuestas son correctas

Explicación

Pregunta 81 de 85

1

El movimiento que consiste en llevar y traer materiales de un cargadero se denomina:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Circulación de maniobras
Maniobras
Lanzadera
Circulación de lanzadera

Explicación

Pregunta 82 de 85

1

Según el RGC ¿En cuántas clases se clasifican las mercancías peligrosas?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

8
9
10
11

Explicación

Pregunta 83 de 85

1

Al paso por la baliza previa de una señal que ordene parada el Maquinista de un tren tipo 120 no excederá de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

60 km/h cuando el selector se encuentre en la posición 2
35 km/h cuando el selector se encuentra en la posición 3
50 km/h cuando el selector se encuentra en la posición 2
60 km/h cuando el selector se encuentre en la posición 1

Explicación

Pregunta 84 de 85

1

El Plan de Transporte Ferroviario de 1987 (PTF) fue aprobada en Consejo de Ministro en

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

30 de Abril 1987
14 de Abril de 1986
31 de Abril 1987
25 de Abril de 1987

Explicación

Pregunta 85 de 85

1

Circula con un tren, por una Línea de vía única en sentido ascendente de la Kilometración, llega a una estación X y sabemos que la vía General es la vía 1, Diga cómo se numeran las tres vías de circulación que se encuentran a su derecha:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

2 - 3 - 4
3 - 4 - 6
2 - 5 - 6
2 - 4 - 6

	Creado por Cristobal Cabrera Santos hace casi 8 años

Otro vjsk Test sobre Examen nº 02, creado por Cristobal Cabrera Santos el 10/08/2016.

Examen nº 02

Pregunta 1 de 85

La parada facultativa se efectúa únicamente, ¿cuándo?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 2 de 85

Detención inmediata es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 3 de 85

¿Cómo se denomina al conjunto de indicaciones que deben darse al Maquinista para que un tren pueda salir o pasar por una estación y que implica que se han realizado todas las operaciones del mismo?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 4 de 85

¿A qué denominamos velocidad limitada?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 5 de 85

Circulación regular, es la de un tren:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 6 de 85

Ciertos vehículos admiten mayor velocidad en las curvas, por eso se establecen tipos especiales A y B que cumplen:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 7 de 85

Respecto al sentido de circulación en vía doble:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 8 de 85

En un BAU, tenemos tres estaciones consecutivas: A, B y C, la estación B se encuentra cerrada siendo apta para la circulación, ¿Cuántas secciones de vía existirán entre A y C:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 9 de 85

¿Cuales son las características del bloqueo por ocupación?

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Explicación

Pregunta 10 de 85

¿Cuándo consideramos que un cantón o sección de bloqueo está libre?

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Explicación

Pregunta 11 de 85

¿Como se asegura el bloqueo por ocupación?

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Explicación

Pregunta 12 de 85

Durante los periodos de cierre, las estaciones de servicio intermitente AC, entre otros requisitos deberán de cumplir los siguientes:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 13 de 85

¿Cuántos regímenes de trabajo en la vía existen?

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Explicación

Pregunta 14 de 85

Dispositivos de enganche de los vehículos. Indique la respuesta que contiene únicamente elementos de enganche ordinario:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 15 de 85

El objeto de frenado, además de asegurar la detención de los trenes en cualquier lugar e inmovilizar los vehículos estacionados es:

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Explicación

Pregunta 16 de 85

La instalación de cartelones, señales fijas o cambio de emplazamiento de las existentes, se dará a conocer a los Maquinistas por medio de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 17 de 85

La instalación y supresión de las balizas del sistema ASFA se dará a conocer mediante:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 18 de 85

En circunstancias especiales. ¿A cuantas vías puede dar como máximo indicación una señal?

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Explicación

Pregunta 19 de 85

Cuando un maquinista encuentre en un mismo lugar, varias señales órdenes sean contradictorias, se atendrá a la orden:

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Explicación

Pregunta 20 de 85

¿En que caso habrá que utilizar las señales de noche?