TEST DIFICIL 1

Pregunta 1 de 74

1

Existen diferentes tipos de RNP en función de la complejidad de la operación. Por ejemplo, el RNP-20 es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El tipo de RNP utilizado en salida, llegada y aproximación. En el espacio aéreo europeo, es equivalente a la fase P-RNAV (RNAV de precisión).
El tipo de RNP establecido para aproximaciones de precisión.
El tipo RNP temporal utilizado en el espacio aéreo europeo para la primera fase de implantación de RNAV (denominada “básica” o B-RNAV).
El tipo de requisito establecido para las operaciones en ruta.

Explicación

Pregunta 2 de 74

1

Existen diferentes sistemas de ayuda a la navegación aérea. Estos sistemas se clasifican atendiendo tanto a las técnicas utilizadas como a los elementos que los integran. El sistema GPS, es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Un sistema autónomo inercial.
Un sistema no autónomo terrestre.
Un sistema no autónomo espacial.
Un sistema no autónomo terrestre visual

Explicación

Pregunta 3 de 74

1

Las radioayudas constituyen los sistemas más utilizados en todas las fases del vuelo, gracias a las altas prestaciones que ofrecen. Entre los más característicos se encuentran los sistemas NDB, ILS, VOR y:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

TME
DME
GPS
GLONASS

Explicación

Pregunta 4 de 74

1

Los sistemas PAPI Y APAPI se sitúan:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Siempre al lado derecho de la pista
Al lado izquierdo de la pista, a menos que sea materialmente imposible
Siempre al lado izquierdo de la pista
Repartidos en el lado izquierdo y derecho de la pista

Explicación

Pregunta 5 de 74

1

Si una aeronave utiliza el sistema VOR y vuela con RDL-090 hacia la estación, su ruta magnética es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

45 ˚
90 ˚
180 ˚
270 ˚

Explicación

Pregunta 6 de 74

1

El DVOR es una variante del sistema VOR, que utiliza diferentes técnicas de transmisión, permitiendo mejorar la calidad de la señal de navegación incluso:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

En presencia de obstáculos.
En condiciones meteorológicas adversas
Cuando se den interferencias estáticas
Cuando la aeronave se encuentre a más de 300 NM

Explicación

Pregunta 7 de 74

1

Indicated Air Speed es la velocidad de la aeronave con respecto al aire. El vector IAS siempre coincide con:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La derrota de la aeronave.
El eje transversal de la aeronave.
El eje longitudinal de la aeronave.
El rumbo de la aeronave.

Explicación

Pregunta 8 de 74

1

Los sistemas de vigilancia son el conjunto de infraestructuras terrestres y equipos de a bordo, que determinan y proporcionan la información requerida por esta función. Existen diferentes tipos de estos sistemas. El ADS es un sistema de vigilancia:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Independiente.
Dependiente.
Aéreo.
Terrestre.

Explicación

Pregunta 9 de 74

1

Se define la deriva de una aeronave como el ángulo que formarían la ruta establecida y la derrota ocasionada por el viento. Este ángulo es igual al que forman las direcciones de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

IAS y GS
IAS y W
HDG y GS
QTE y FS

Explicación

Pregunta 10 de 74

1

Los cuatro componentes básicos de un INS convencional son los Acelerómetros, Plataforma inercial, Integradores y:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Equipo PSR.
Computador
Radar Doppler.
Aerómetro.

Explicación

Pregunta 11 de 74

1

Para compensar el efecto del viento y mantener a la aeronave en la trayectoria deseada, el piloto debe:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Variar el rumbo, de forma que la IAS se mantenga en la dirección correspondiente a la ruta establecida.
Variar la derrota, de forma que la IAS se mantenga en la dirección correspondiente a la ruta establecida.
Variar el rumbo, de forma que la GS se mantenga en la dirección correspondiente a la ruta establecida
Variar la derrota, de forma que la GS se mantenga en la dirección correspondiente a la ruta establecida.

Explicación

Pregunta 12 de 74

1

El DME es un sistema utilizado como complemento a otras radioayudas. Para facilitar información de distancia en la aproximación, se suele encontrar coemplazado con:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El VOR.
El NDB
El ILS.
El VOR y el NDB.

Explicación

Pregunta 13 de 74

1

Los servicios de tránsito aéreo utilizan el radar primario (PSR) para obtener información de la situación del tráfico aéreo:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Únicamente en ruta.
Tanto en ruta como en aproximación y detección de movimientos en el área de maniobras.
Únicamente en aproximación, en las otras áreas no es fiable.
En el área de maniobras, es el único área en el que este radar funciona.

Explicación

Pregunta 14 de 74

1

La aguja horizontal (raya roja) del indicador a bordo del ILS indica:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Hacia donde ha de dirigirse la aeronave para interceptar la pendiente correcta de descenso.
Hacia donde ha de dirigirse la aeronave para interceptar la pendiente correcta de ascenso
Hacia donde ha de dirigirse la aeronave para alinearse con el eje de pista.
Hacia donde ha de dirigirse la aeronave para alinearse con el umbral de pista.

Explicación

Pregunta 15 de 74

1

El sistema T-VASIS es un sistema visual indicador de pendiente de aproximación. está compuesto por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Dos grupos de 7 elementos luminosos, dispuestos simétricamente respecto al eje de la pista.
Dos grupos de 10 elementos luminosos, dispuestos simétricamente respecto al eje de la pista.
Un grupo de 10 elementos luminosos dispuestos a un lado de la pista.
Un grupo de 7 elementos luminosos dispuestos a un lado de la pista.

Explicación

Pregunta 16 de 74

1

El sistema AT-VASIS es un sistema visual indicador de pendiente de aproximación. está compuesto por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Dos grupos de 7 elementos luminosos, dispuestos simétricamente respecto al eje de la pista.
Dos grupos de 10 elementos luminosos, dispuestos simétricamente respecto al eje de la pista.
Un grupo de 7 elementos luminosos dispuestos a un lado de la pista
Un grupo de 10 elementos luminosos dispuestos a un lado de la pista.

Explicación

Pregunta 17 de 74

1

Si un piloto visualiza una luz blanca y una luz roja en el sistema APAPI durante el descenso, esto quiere decir que:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El ángulo de descenso es alto.
El ángulo de descenso es bajo.
El ángulo de descenso es bastante alto.
La pendiente es correcta (en senda).

Explicación

Pregunta 18 de 74

1

En el radar secundario (SSR) la instalación terrestre envía una señal de interrogación al equipo instalado en el avión, el cual devuelve una señal de respuesta que será tratada por los dispositivos de tierra para generar la información de vigilancia. Este radar mejora las prestaciones del PSR, ya que los datos de vigilancia proporcionados pueden incluir, además de la posición de la aeronave:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Su velocidad, rumbo y derrota.
Su código de identificación, nivel de vuelo y otra información.
Altura, velocidad y altitud.
d) Velocidad, Altura y rumbo

Explicación

Pregunta 19 de 74

1

La existencia de viento puede hacer que una aeronave se desvíe de su ruta, si no se toman las acciones de guiado correspondientes para compensar este efecto. Este fenómeno se puede comprender mejor a través del estudio del triángulo de velocidades. Se llama así a la figura que componen tres vectores de velocidad:

b)
c)
d)

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

W, IAS y GS.
O, HDG y GS.
QDR, QTE y FS.
O, HJT y PS.

Explicación

Pregunta 20 de 74

1

Las marcaciones son valores angulares que se utilizan para medir las posiciones relativas de una aeronave respecto a un punto situado en tierra, o viceversa. La marcación QDR es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La marcación geográfica de la aeronave respecto a la estación
La marcación magnética de la aeronave respecto a la estación
La marcación geográfica de la estación respecto a la aeronave
La marcación magnética de la estación respecto a la aeronave.

Explicación

Pregunta 21 de 74

1

El radio medio de la Tierra es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

6.800 Km.
6.640 Km.
6.140 Km.
6.371 Km.

Explicación

Pregunta 22 de 74

1

La medición del radio medio de la Tierra se hace:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Desde el centro de la Tierra, hasta el punto más alto de la corteza terrestre.
Desde el centro de la Tierra hasta el punto más profundo del mar.
Desde el centro de la tierra hasta el punto medio de la corteza terrestre.
Desde el centro de la Tierra hasta la superficie del mar.

Explicación

Pregunta 23 de 74

1

La Tierra tiene una cantidad de ejes, en total:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Tres ejes, uno para cada movimiento.
Un solo eje, que es conocido como "el eje de rotación".
Infinitos ejes.
Dos ejes, uno que une los Polos geográficos, y otro los magnéticos.

Explicación

Pregunta 24 de 74

1

Los puntos en los que el eje de rotación de la Tierra corta a la superficie de ésta se llaman:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Polos de Rotación.
Polos Magnéticos.
Polos Geográficos.
Puntos de origen

Explicación

Pregunta 25 de 74

1

En el movimiento de rotación, la Tierra gira:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

De Este a Oeste.
De Oeste a Este.
Sobre sí mismo alrededor del eje de rotación.
Alrededor del Sol

Explicación

Pregunta 26 de 74

1

Cuál de las siguientes afirmaciones sobre El Ecuador terrestre es correcta:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Es un Paralelo, luego es un círculo menor.
Es perpendicular a los Paralelos.
Su circunferencia mide 20.000 Km.
Es un círculo máximo

Explicación

Pregunta 27 de 74

1

Las siglas que representan el sistema horario (TAI) significan:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Tiempo atómico internacional.
Tiempo astronómico internacional.
Tiempo autónomo internacional.
Tiempo astronómico integrado.

Explicación

Pregunta 28 de 74

1

La milla náutica (NM) se define como:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

5.280 ft.
1.609m.
La longitud de un grado de arco de círculo máximo.
La longitud de un minuto de arco de círculo máximo.

Explicación

Pregunta 29 de 74

1

El sistema de coordenadas planas:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Es un sistema UVM.
Se suele emplear para situar instalaciones aeronáuticas y ayudas a la navegación.
Divide a la superficie de la Tierra en cuadrículas y las dota de sistemas autónomos.
Esta referido a la posición del observador.

Explicación

Pregunta 30 de 74

1

Con objeto de eliminar al máximo deformaciones, el sistema UTM recurre al artificio de subdividir la superficie terrestre en

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

80 husos
20 husos
60 husos
50 husos

Explicación

Pregunta 31 de 74

1

17. Los momentos en los que los rayos solares inciden perpendicularmente sobre el Ecuador son denominados:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

veranos
equinocios
precesión
solsticios

Explicación

Pregunta 32 de 74

1

Un punto cualquiera del Ecuador tiene como Latitud:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

90º
180º
0º
360º

Explicación

Pregunta 33 de 74

1

Según el lugar donde se sitúe el centro de proyección, las perspectivas Ortográficas se refieren a:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El foco de proyección se encuentra fuera de la superficie terrestre, a una distancia finita.
Cuando el foco de proyección se encuentra sobre la superficie terrestre.
Cuando el foco de proyección se encuentra en el infinito.
El foco de proyección se encuentra en el centro de la superficie terrestre.

Explicación

Pregunta 34 de 74

1

Según el lugar donde se sitúe el centro de proyección, las perspectivas Estereográficas se refieren a:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Cuando el foco de proyección se encuentra sobre la superficie terrestre.
El foco de proyección se encuentra en el centro de la superficie terrestre.
Cuando el foco de proyección se encuentra en el infinito.
El foco de proyección se encuentra fuera de la superficie terrestre, a una distancia finita.

Explicación

Pregunta 35 de 74

1

Las rutas ortodrómicas se representan por líneas :

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Quebradas.
En diagonal.
Sensiblemente rectas.
Sensiblemente curvas.

Explicación

Pregunta 36 de 74

1

En la proyección de Mercator, los meridianos y paralelos se representan:

.

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Como una red de curvas cóncavas.
Como una red de curvas convexas.
Como una red de rectas paralelas entre sí.
Como una red de rectas perpendiculares entre sí.

Explicación

Pregunta 37 de 74

1

La red de paralelos y meridianos que aparece representada en los mapas, con distintos aspectos, según el tipo de proyección se denomina:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Bandas.
Escala.
UTM.
Retícula.

Explicación

Pregunta 38 de 74

1

Las proyecciones mantienen en el mapa los ángulos que dos direcciones cualesquiera forman en la superficie terrestre se llaman:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

UTM.
Equivalente.
Conformes.
Equipolentes.

Explicación

Pregunta 39 de 74

1

La proyección UPS complementan al UTM en las áreas comprendidas entre:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

84º N y 90º N y entre 80º S y 90º S.
80º N y 90º N y entre 84º S y 90º S.
75º N y 90º N y entre 75º S y 90º S.
60º N y 90º N y entre 60º S y 90º S.

Explicación

Pregunta 40 de 74

1

En la proyección de Mercator:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La propiedad más importante de la representación es la sencillez en el trazado de loxodrómicas.
La propiedad más importante de la representación es la sencillez en el trazado de gnomónica
La propiedad más importante de la representación es la complejidad en el trazado de loxodrómicas.
La propiedad más importante de la representación es la complejidad en el trazado de gnomónica.

Explicación

Pregunta 41 de 74

1

La carta de navegación en ruta OACI es del tipo:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

No es una carta OACI.
Condicional.
Opcional.
Obligatoria.

Explicación

Pregunta 42 de 74

1

El plano de aeródromo para movimiento en tierra OACI es una carta:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Extinguida.
Condicional.
Opcional.
Obligatoria.

Explicación

Pregunta 43 de 74

1

El plano de obstáculos de aeródromo OACI tipo B es una carta:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

No es una carta OACI.
Opcional.
Condicional.
Obligatoria.

Explicación

Pregunta 44 de 74

1

Las directrices para el establecimiento, uso y registro de designadores OACI se encuentran recogidas en el documento:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

8008
8585
8484
1001

Explicación

Pregunta 45 de 74

1

El tipo de aeronave C337 es para líneas:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

De corto alcance
Helicópteros
De Motorizaciones alternativas o de pistón
Aviones comerciales de pasajeros

Explicación

Pregunta 46 de 74

1

Las marcas distintivas de nacionalidad y matrícula de aeronaves se encuentran recogidas en:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

El Capítulo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional
El Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional
El Capítulo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
El Capítulo 12 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional

Explicación

Pregunta 47 de 74

1

Los códigos que permiten identificar a las aerolíneas constan de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Tres caracteres numéricos
Tres caracteres alfanuméricos
Dos caracteres alfanuméricos
Dos caracteres numéricos

Explicación

Pregunta 48 de 74

1

El designador IATA correspondiente a las letras AB corresponde a :

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

suecia
alemania
austria
francia

Explicación

Pregunta 49 de 74

1

El designador IATA que corresponde a la aerolínea Emirates es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

ET
EK
SK
EM

Explicación

Pregunta 50 de 74

1

Los indicadores que permiten clasificar los tipos de aeronaves están formados por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Designador general, Subtipo de avión y Categoría.
Designador general, Subtipo de avión y Modelo.
Designador general, Subtipo de avión y Fabricante.
Designador general, Tipo de avión y Motor.

Explicación

Pregunta 51 de 74

1

La categoría S en el tipo de aeronave corresponde a:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Helicoptero
Turborreactor
Tubohélice
Hidroavión

Explicación

Pregunta 52 de 74

1

Los tipo se cola de las aeronave pueden ser:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

En T, en Cruz, Fuselada, Doble
En T, en Cruz y Doble
En T, en Cruz, Fuselada, en Y
En T, en Cruz, en X, Doble

Explicación

Pregunta 53 de 74

1

Qué dos organismos componen la autoridad aeronáutica en España dentro del Ministerio de Fomento?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La DGAC y la AESA.
La CIDEFO y la AESA.
La CIDEFO y la DGAC.
La CIAIAC y la DGAC.

Explicación

Pregunta 54 de 74

1

¿A qué organismo corresponde la gestión del Registro de matrículas de aeronaves?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Al Estado Mayor del Ejército del Aire.
A la Dirección General de Tráfico.
A la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
A la Dirección General de Aviación Civil.

Explicación

Pregunta 55 de 74

1

El análisis y posterior clarificación de los incidentes de tránsito aéreo ocurridos en el espacio aéreo español son competencia de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Las compañías aéreas.
Dirección General de Aviación Civil.
CIAIAC.
ENAIRE.

Explicación

Pregunta 56 de 74

1

Conforme a la Ley 09/2010, ENAIRE es la empresa designada por el Estado para:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Preservar la seguridad del transporte aéreo de acuerdo con los principios y normas vigentes en materia de aviación civil.
El suministro de los servicios de tránsito aéreo solo en la fase de ruta en el espacio aéreo español.
El suministro de los servicios de tránsito aéreo en las fases de torre, ruta y aproximación en el espacio aéreo español.
El suministro de los servicios de tránsito aéreo en las fases de ruta y aproximación en el espacio aéreo español.

Explicación

Pregunta 57 de 74

1

La sociedad estatal Ineco está participada por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

AENA y SENASA.
AENA, Renfe operadora y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
AENA, SENASA y CRIDA.
ENAIRE y Renfe operadora.

Explicación

Pregunta 58 de 74

1

Entre los miembros de AECA hay:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Proveedores de servicios de navegación aérea
Compañías de handling.
Compañías de helicópteros.
Aeropuertos.

Explicación

Pregunta 59 de 74

1

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) está formada por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Solo compañías aéreas regulares.
Compañías aéreas regulares y no regulares.
Asociaciones de compañías aéreas.
Solo compañías aéreas no regulares.

Explicación

Pregunta 60 de 74

1

Uno de los objetivos de la AOC de un aeropuerto es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La coordinación y gestión del tráfico aéreo.
La habilitación de los controladores aéreos.
Defender de los intereses de las compañías ante la Dirección General de Aviación Civil.
Mejorar la coordinación entre las distintas compañías y las autoridades aeroportuarias (Aena Aeropuertos S.A.)

Explicación

Pregunta 61 de 74

1

Una atmósfera es igual al peso de una columna de mercurio de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

1,5 cm2 de sección y de 70 cm de altura.
1 cm2 de sección y de 76 cm de altura.
0,5 cm2 sección y de 70 cm de altura
2 cm2 de sección y de 75 cm de altura.

Explicación

Pregunta 62 de 74

1

En la estratosfera, la temperatura:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Aumenta mucho con la altitud
Disminuye primero para aumentar luego rápidamente.
Varía de modo que el gradiente vertical de temperatura es muy variable.
Varía dependiendo de la zona

Explicación

Pregunta 63 de 74

1

La altitud es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia que generalmente es el suelo o superficie terrestre.
La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el aeródromo.
La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el nivel medio del mar.
La distancia vertical entre un punto del terreno y el nivel medio del mar.

Explicación

Pregunta 64 de 74

1

La altura es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el aeródromo.
La distancia vertical entre un punto del terreno y el nivel medio del mar.
La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el nivel medio del mar.
La distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia que generalmente es el suelo o superficie terrestre.

Explicación

Pregunta 65 de 74

1

Si un aeropuerto está al nivel del mar:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

QNH será igual a QFE multiplicado por 2.
QNH coincidirá con el QFE.
QNH será mayor que QFE.
QNH será menor que QFE.

Explicación

Pregunta 66 de 74

1

La altitud de transición es la altitud por debajo de la cual se controla la posición vertical de la aeronave en referencia a altitudes. El altímetro en esta altitud o por debajo de la misma debe estar calado en referencia al:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

QNH
QNE
QFE
QSE

Explicación

Pregunta 67 de 74

1

El nivel de transición es el nivel de vuelo más bajo disponible por encima del nivel de transición. El altímetro por encima de esta altitud deberá estar calado en referencia al:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

QNH
QFE
QSE
QNE

Explicación

Pregunta 68 de 74

1

De los siguientes tipos de nubes, ¿Cuál es de desarrollo vertical?:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Los Cúmulus.
Los cirrocúmulos.
Los nombostratos.
Los fractostratos.

Explicación

Pregunta 69 de 74

1

De los siguientes tipos de nubes, ¿Cuál es un tipo de nube alta?:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Cirrus.
Stratus.
Altocúmulus.
Altostratus.

Explicación

Pregunta 70 de 74

1

Cuál de los tipos de nubes que se indican a continuación corresponde a nubes altas?:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

CU
CI
AC
AS

Explicación

Pregunta 71 de 74

1

Los altocúmulus son un banco, manto o capa de nuebes entre grises y blancas con unas partes más oscuras que otras. Normalmente se forman en grupos. Si se ven en una mañana húmeda y templada, indican que:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

No va a haber precipitaciones en todo el día.
En pocas horas habrá llovizna leve.
Por la tarde nevará.
Por la tarde pueden aparecer tormentas.

Explicación

Pregunta 72 de 74

1

Cuando un frente frío, que por regla general se mueve más rápido que uno caliente, alcanza al frente cálido y eleva el sector cálido en altura se llama:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Frente estático.
Frente resultante.
Frente ocluido.
Frente estacionario.

Explicación

Pregunta 73 de 74

1

El viento que se produce cerca de una cadena montañosa en el lado de sotavento y que se caracteriza por ser un viento cálido que aumenta la temperatura en este lugar se denomina:

	Creado por gabriel g hace casi 8 años

TEST mix de preguntas falladas TEMAS: CARTOGRAFIA, CODIGOS OACI, LEGISLACION E INSTITUCIONES,METEO, AYUDAS Y SISTEMAS DE NAVEGACION AEREA ( 5 TEMAS)

TEST DIFICIL 1

TEST DIFICIL 1

Pregunta 1 de 74

Existen diferentes tipos de RNP en función de la complejidad de la operación. Por ejemplo, el RNP-20 es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 2 de 74

Existen diferentes sistemas de ayuda a la navegación aérea. Estos sistemas se clasifican atendiendo tanto a las técnicas utilizadas como a los elementos que los integran. El sistema GPS, es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 3 de 74

Las radioayudas constituyen los sistemas más utilizados en todas las fases del vuelo, gracias a las altas prestaciones que ofrecen. Entre los más característicos se encuentran los sistemas NDB, ILS, VOR y:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 4 de 74

Los sistemas PAPI Y APAPI se sitúan:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 5 de 74

Si una aeronave utiliza el sistema VOR y vuela con RDL-090 hacia la estación, su ruta magnética es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 6 de 74

El DVOR es una variante del sistema VOR, que utiliza diferentes técnicas de transmisión, permitiendo mejorar la calidad de la señal de navegación incluso:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 7 de 74

Indicated Air Speed es la velocidad de la aeronave con respecto al aire. El vector IAS siempre coincide con:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 8 de 74

Los sistemas de vigilancia son el conjunto de infraestructuras terrestres y equipos de a bordo, que determinan y proporcionan la información requerida por esta función. Existen diferentes tipos de estos sistemas. El ADS es un sistema de vigilancia:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 9 de 74

Se define la deriva de una aeronave como el ángulo que formarían la ruta establecida y la derrota ocasionada por el viento. Este ángulo es igual al que forman las direcciones de:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 10 de 74

Los cuatro componentes básicos de un INS convencional son los Acelerómetros, Plataforma inercial, Integradores y:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 11 de 74

Para compensar el efecto del viento y mantener a la aeronave en la trayectoria deseada, el piloto debe:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 12 de 74

El DME es un sistema utilizado como complemento a otras radioayudas. Para facilitar información de distancia en la aproximación, se suele encontrar coemplazado con:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 13 de 74

Los servicios de tránsito aéreo utilizan el radar primario (PSR) para obtener información de la situación del tráfico aéreo:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 14 de 74

La aguja horizontal (raya roja) del indicador a bordo del ILS indica:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 15 de 74

El sistema T-VASIS es un sistema visual indicador de pendiente de aproximación. está compuesto por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 16 de 74

El sistema AT-VASIS es un sistema visual indicador de pendiente de aproximación. está compuesto por:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 17 de 74

Si un piloto visualiza una luz blanca y una luz roja en el sistema APAPI durante el descenso, esto quiere decir que:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 18 de 74

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 19 de 74

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 20 de 74

Las marcaciones son valores angulares que se utilizan para medir las posiciones relativas de una aeronave respecto a un punto situado en tierra, o viceversa. La marcación QDR es:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

En la proyección de Mercator, los meridianos y paralelos se representan:

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