Este test está cronometrado.
Tienes 10 minutos para completar 12 preguntas de este test.
Entre las medidas de autoprotección en evaluación inicial para evitar una contaminación cruzada no se encuentra:
La precaución de lavarse las manos antes de tocar una herida abierta de la víctima.
Taponar una herida comprimiendo con apósitos y material impermeable.
La vacunación contra el VIH.
El conocimiento de la cadena epidemiológica y la realización de supuestos prácticos con ella:
Nos servirá para tener un mayor conocimiento sobre la efectividad de los métodos de autoprotección.
No tiene utilidad real en la evaluación inicial de accidentados pero sí en triaje.
Solamente es efectiva para grandes catástrofes.
La acotación de la zona de producción de un accidente se suele delimitar, entre otros, con un segundo perímetro medio de:
Seguridad o de zona de apoyo.
De base, socorro o de asistencia.
Intervención o de rescate.
Sobre el botiquín de urgencias que llevamos en el coche, no es cierto que:
De no abrir un bote de antiséptico, podremos utilizar si es necesario hasta la fecha de caducidad.
Sería conveniente llevar una cánula de Guedel.
Tengamos que llevar tijeras de punta redonda.
En la conducta PAS el efecto visión frontal se corresponde con la siguiente afirmación:
Afecta a la víctima del accidente cuando está consciente.
Afecta a los testigos de un accidente en la tercera fase del PAS.
Hace que el socorrista se centre exclusivamente en la víctima.
Respecto a la sistemática ABC de la asistencia inicial a una víctima:
Lo primero es realizar un control de la circulación y avisar al 112.
Inicialmente, la secuencia comienza por la ventilación (breath) y el aviso inmediato al 112.
Es una regla nemotécnica que facilita la reproducción de secuencia de prioridades y el tratamiento inicial en situaciones urgentes.
Una de las formas de clasificación en accidentes de múltiples víctimas está basada en el plazo del tratamiento y dice:
Que salvar la vida es preferente sobre la de un miembro.
Que no es preferente la conservación de la función sobre la corrección del defecto anatómico.
Ninguna de las afirmaciones anteriores es cierta.
Una de las características del triaje es la rapidez; se recomienda destinar por víctima:
No más de 3 minutos para decidir si está grave.
No más de 2 minutos para leve.
El tiempo que estime el socorrista para cada caso de forma libre.
En la clasificación de AMV, el color de la etiqueta y prioridad que corresponde a una víctima de gravedad moderada con relativa estabilidad, que puede esperar una hora hasta ser atendido es:
Etiqueta roja y preferencia I.
Etiqueta verde y preferencia III.
Etiqueta amarilla y prioridad II.
Cuando utilizamos el método START, estando en el paso 3, y comprobamos que la víctima si tiene pulso radial:
Continuamos con valoración del estado mental.
Realizamos un control de hemorragias.
Lo clasificamos con tarjeta amarilla.
Un vehículo de asistencia médica VAM:
Lleva el mismo equipamiento que USVA pero sin camilla.
Tiene el mismo equipamiento que una ambulancia USVA.
Tiene el mismo equipamiento que un vehículo de UAD.
Respecto al transporte sanitario HEMS no es cierto:
Que algunos helicópteros puedan realizar actuación de noche.
Que sean útiles para realizar traslados primarios y secundarios emergentes en zonas alejadas del hospital.
Que el equipamiento sea el mismo que el de una ambulancia SVB.
