Ante una situación aeronáutica no prevista en las leyes colombianas
Se puede proceder de cualquier manera, pues no hay legislación al respecto (Artículo 1773 Código de Comercio)
Se puede actuar de cualquier manera siempre que se cuide la constitucionalidad, de acuerdo con el artículo 23 de la Constitución
Se aplicará la norma que aplicaría a un navío de acuerdo al artículo 1781 del código de comercio
Se procederá de acuerdo a la ley prevista en los Estados Unidos de América, según lo estipulado en el convenio de Chicago
De acuerdo con el artículo 1781 del Código de Comercio, en caso de que a un ciudadano le moleste el tránsito por espacio aéreo sobre su propiedad, éste deberá
Presentar una denuncia ante la Procuraduría General de la Nación para que sus derechos sean protegidos por vía disciplinaria
Conciliar con la UAEAC para lograr un acuerdo que permita mover la ruta aérea o restringir su uso a ciertas horas
Aguantarse, a menos que el tránsito aéreo ocasione un daño
Solicitar a la Oficina de Transporte Aéreo la instalación de medidas de mitigación del ruido
De acuerdo con los Objetivos de la Investigación del RAC 8.3.1 tan pronto el grupo de investigación establezca la responsabilidad de una persona en un accidente, procederá a procesar y sentenciar al responsable hasta que se logre reparar a las víctimas y afectados
Verdadero
Falso
Tras la investigación del último accidente del Aeroclub (12-ABR-2014), una de las recomendaciones para la escuela fue
Reforzar el MGO en lo relativo a escuadrillas, enfatizando en la importancia de la información meteorológica y las decisiones ante condiciones inesperadas de IMC
Revisar periódicamente los motores de los aviones para encontrar las fallas oportunamente
Ejecutar las pólizas de seguro para indemnizar a las familias de las víctimas
Hacer un adecuado peso y balance para evitar otros casos de aviones entrados en pérdida siniestrados
Si el informe de un accidente en Colombia es traducido a varios idiomas de trabajo de la OACI
Cada Estado podrá interpretar la traducción a su idioma para proceder a ejecutar acciones legales, como lo estipula el convenio de Chicago
La versión en español será la única versión oficial para fines de interpretación legal, de acuerdo con el RAC 8.4.3
La OACI no permite traducciones con el fin de salvaguardar el significado absoluto de los documentos de accidentes
Las diferencias interpretativas de Significado entre traducciones se mediarán en la Asamblea General de las Naciones Unidas, por ser un tema multilateral
Las siguientes, de acuerdo al RAC 61, son materias de conocimiento requeridas para recibir la licencia APA excepto
Reglamento del aire
Interdicción aérea
Aerodinámica básica y proncipios de vuelo
Procedimientos radiotelefónicos
De acuerdo al organigrama de la UAEAC es el actual Secretario de Seguridad Aérea
Teniendo en cuenta las tres partes de los 36 Estados miembros del consejo de la OACI
Colombia es miembro de la OACI, pero no de su consejo
Colombia está presente en la parte I: Estados de mayor importancia en el transporte aéreo
Colombia está presente en la parte II: Estados que contribuyen en mayor medida al suministro de instalaciones y servicios para la navegación aérea civil internacional
Colombia está presente en la parte III: Estados que garantizan la representación geográfica
De acuerdo al apéndice A del RAC 5, una señal rectangular blanca con el numero 34 subrayado, escrito en letras negras y situada verticalmente en la torre, quiere decir
La clase de aeródromo según la clasificación dada en el RAC 14
El rumbo de despegue para las aeronaves en zona de maniobras
La categoría de emergencia que está presentando el aeródromo
La categoría de equipos instalados que posee la torre para comunicarse con las aeronaves
Según el RAC 98.440, si usted se accidenta y otra aeronave presencia la situación, el piloto al mando de dicha aeronave tiene ciertos deberes entre los cuales NO se cuenta
Comunicar a los servicios de Búsqueda y rescate la explicación minuciosa de las causas del accidente
Permanecer sobrevolando la aeronave siniestrada sin perderla de vista hasta que sea imposible continuar en el lugar; o ya no sea necesario
Determinar la posición de la aeronave accidentada o en peligro
Dar cuenta al RCC o a ATS de la información enumerada en la sección del RAC anteriormente mencionada
De acuerdo al apéndice 1 del RAC 98, si una aeronave de búsqueda y rescate sobrevuela circularmente a una embarcación, esto quiere decir que
La embarcación debe evacuar el área, ya que se está llevando a cabo una operación de búsqueda y rescate
Hay una situación altamente peligrosa en el área que ya ha provocado el siniestro de una aeronave
La embarcación debe ponerse en sintonía de radio de emergencias inmediatamente para participar en una misión de búsqueda y rescate que se está llevando a cabo
La aeronave quiere guiar a la embarcación hacia una aeronave siniestrada
De acuerdo al RAC 21.150
Ninguna aeronave de uso militar podrá ser reconvertida para propósitos civiles
Ninguna aeronave de empuje vectorial puede ser certificada en Colombia
No se certificará aeronaves cuyos repuestos sean considerados como excedente por alguna de las fuerzas militares
Se podrá dar certificado tipo en ciertas categorías a las aeronaves militares que se quieran emplear para uso civil bajo ciertas condiciones
De acuerdo al RAC 11.105
La redacción de los RACs deberá tener lengüaje unívoco
La formulación de los RACs deberá tener en cuenta la armonización con las LAR
En la redacción de los RAC, las palabras escritas en singular incluyen también el plural a menos que el contexto lo requiera de otro modo
El desarrollo de un nuevo RAC deberá incluir Propuesta, Validación Interna, Difusión de propuesta, análisis de comentario y aprobación
Según el RAC 61.110 quien debe firmar la bitácora en vuelos de travesía (crucero)
Debe ser firmada por el gerente de la empresa
Debe ser diligenciada por el instructor que lo acompaña
Debe ser firmada por el ATC
No debe ser firmada en vuelos travesía
¿En qué RAC encontramos el régimen sancionatorio?
RAC 98
RAC 13
RAC 45
RAC 2
¿De qué nos habla el RAC 200?
Búsqueda y salvamento
Directríces de aeronavegabilidad
Facilitación del transporte aéreo
Mercancías Peligrosas