LA MAQUINA DE VAPOR Y SU EFECTO EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE
Con la revolución industrial en Inglaterra a
finales del siglo XVlll: Surge la maquina en las
faenas obreras, Las mejoras, el impulso y el
abaratamiento en el transporte.
En el siglo XIX se produce
una asociación de ideas
entre el ferrocarril y el
progreso
Con esta premisa, se comprenden los numerosos textos
que se producen en el entorno político, social y
constructivo, que da lugar a la preeminencia de
edificaciones que llegarían a ser estaciones de trenes.
Gracias a esta identificación, Adoptarian el
papel emblemático de las puertas a la ciudad
-En 1802 circula la primera locomotora
-En 1825 el primer tren de pasajeros
DESARROLLO DE NUEVAS TIPOLOGIAS
-Pabellones de Exposiciones
-Estaciones de Ferrocarril
-Mercados Públicos
-Pasajes Comerciales
REACCIONES CONTRA LA MAQUINA
Lucha por igualdad social y
económica: el movimiento obrero
El socialismo nació en el siglo
XIX, pretendía cambiar las
condiciones injustas de la
sociedad industrial.
-Compartían las ideas
políticas republicanas.
-Creían en la igualdad política
-Demandaban el sufragio universal y
rechazaban la monarquía.
Cuestionaban el liberalismo económico, por crear diferencias
económicas y sociales, y defendían la propiedad común de los medios
de producción y preferían la asociación, coordinación y armonía
como principios frente a la competencia empresarial. Estaban:
Robert Owen: partidario de la creación de
una nueva ciudad conocida con el nombre de
“Nueva Armonía” y organizada en
cooperativas obreras.
Charles Fourier: imaginaba una sociedad ideal formada por
pequeñas comunidades de hombres y mujeres conocidos como
falansterios, en los que cada uno elegiría su trabajo. Proponía
nuevas formas de organización social y la desaparición de la
familia burguesa. Los falansterios fracasaron.
Saint-Simon: insistió en la necesidad de
solidaridad de la sociedad y en la organización
racional de la producción. Cada uno trabaja según
su capacidad
LOS UTOPISTAS, INICIADORES DE UNA NUEVA LINEA DE PENSAMIENTO
Y ACCION PARA LA REFORMA DEL PAISAJE URBANOY RURAL