TODAS AS AÇÕES TÉCNICAS E ADMINISTRATIVAS QUE VISEM PRESERVAR O ESTADO DE UM EQUIPAMENTO OU SISTEMA, OU PARA
RECOLOCAR O EQUIPAMENTO OU SISTEMA DE RETORNO A UM ESTADO NO QUAL ELE POSSA CUMPRIR A FUNÇÃO
DIFERENTES FORMAS DE MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO CORRETIVA
MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS QUE ESTEJAM EM FALHA
PROGRAMADA:POSSO FAZER EM OUTRA DATA
NÃO PROGRAMADA:PRECISA FAZER AGORA
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS EM CONDIÇÕES OPERACIONAIS, MAS COM ALGUM DEFEITO.SEMPRE PLANEJADA
MANUTENÇÃO PREDITIVA
ACOMPANHAMENTO E MONITORAÇÃO DAS CONDIÇÕES DA MÁQUINA, DE SEUS PARÃMETROS OPERACIONAIS E SUA
EVENTUAL DEGRADAÇÃO
PODE GERAR MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO (PREVENTIVA)
Gerência e Planejamento de Manutenção
Estratégia:Arte de Aplicar os meios disponíveis com
vistas à consecução dos objetivos específicos
Planejamento:Processo
coordenado de ações visando à
consecução de determinados objetivos
Programação:plano de trabalho a ser
cumprido
Controle:Fiscalização exercida sobre
atividades ou departamentos
Planejamento e Controle da
Manutenção:
preparar,programar,verificar o resultado
da execução das tarefas, incluindo
medidas de correção .
PERT-CAMINHO CRÍTICO
O método do caminho crítico refere-se a um
conjunto de técnicas utilizadas para o
planejamento e o controle de projetos.
Os fatores relativos a
um projeto são três:
prazo, custo e qualidade.
O método do
caminho crítico é
utilizado para o
gerenciamento dos
tempos e dos custos
e, também, para
permitir a avaliação
dos níveis de
recursos, que são
necessários para
desenvolver um
projeto.
A aplicação desse método na
programação da produção
ocorre toda vez que devemos
programar produtos únicos e
não repetitivos, como por
exemplo, a programação das
atividades necessárias à
construção de um navio ou de
um avião.