desde que el hombre asumió su condición
humana, uno de los principales problemas
fue resolver el meto que le permitiera
movilizar objetos de un lugar a otro.
los romanos manifestaban que los puertos eran las puertas del imperio y en ese
campo fueron los mejores y los mas creativos, pero las tareas de cargue y
descargue seguian dependiendo totalmente de la fuerza humana
Con la revolución industrial hace su aparición las
invenciones del siglo XIX, logrando un a notable mejora
en los tiempos de transporte de mercancías
A través de los tiempos y asta la actualidad, el
hombre a podido establecer una serie de
mecanismos para conservar, proteger y transportar
las mercancías no muy grandes,
La vasija de cerámica: Primer mecanismo de
contenerización que data del año 1000 a. C.
El barril o tonel de madera: Se le considera como
el primer contenedor, dado que permitía
almacenar mayor cantidad de mercancía y su
movilidad era mas sencilla
El contenedor: es el mecanismo
actual empleado para el
transporte de mercancía masivo
Con la aparición del vapor, la forma de cargar, transportar y movilizar las mercancías
cambio totalmente, asta los años 60 y 70, las mercancías se manejaban en estibas, lo
que finalmente cambio con el uso del contenedor que hoy conocemos
Caracterización del transporte y distribución de carga
Transporte
Infraestructura
Es la red compuesta por, carreteras, vías de ferrocarril,
rutas aéreas, canales, tuberías,
Vehículos
Vehículos empleados para el transporte, como los
autos, los camiones, los trenes, los aviones, las
bicicletas
Operaciones
estos tratan del control del sistema, semaforos, control del
trafico aéreo. así como de las politicas, los mecanismos de
financiación y regulación del transporte
Modelos y medios de transporte
son los diferentes medios empleados para el
traslado fisico de mercancias desde el punto de
origen de destino, soslo existen 6 posibilidades:
carretera, ferrocarril, aereo, maritimo, fluvial, y
oleoducto