Tiende a minimizar, controlar y/o eliminar los
riesgos
Desarrollar Procedimientos
Alcance
procedimientos generados
por el Constructor
equipos empleados y medio ambiente
protección de
personas
Marco normativo
Ministerio de
Transporte:
• Ley 769 del 6 de Agosto de 2002. Código Nacional de
Tránsito.
• Resolución No. 1050 del 5 de Mayo de 2004.
Adopción del Manual de Señalización Vial.
Normas tecnicas
• OSHA 29 CFR 1926.550. Grúas y pescantes.
• Resolución No. 1050 del 5 de Mayo de 2004.
Adopción del Manual de Señalización Vial.
• Norma ANSI / ASME. Estudio
desde el Capítulo B30.1 hasta la
B.30.24 inclusive.
RESPONSABILIDADES DE IMPLEMENTACIÓN DEL
PROGRAMA
• Suministrar los recursos necesarios para
el desarrollo y aplicación de este programa
• Establecer el Panorama de riesgos aplicado a todo
el procedimiento y a cada una de las actividades.
• Implementar, supervisar y monitorear el
cumplimiento de este Programa.
DESARROLLO
Panorama de riesgos del Procedimiento.
• Vías de acceso
• Condiciones metereológicas.
• Personal involucrado en
el procedimiento.
Medidas de seguridad previas al inicio del Izaje.
• Confirmará que los permisos de trabajo están debidamente
diligenciados.
• Sabrá la ubicación, el voltaje y otras características de las redes de servicios públicos en el sitio de
trabajo antes de operar.
• Notificará a las empresas de servicios públicos
del procedimiento a efectuarse
• Previo al montaje determinará los puntos por los cuales se sujetará la estructura de acuerdo a las
características de resistencia y forma de la misma. Estos puntos serán especificados por el fabricante
de la estructura o de la carga.
6.10 Aspectos a tener en cuenta
durante el Izaje.
• En zonas de excavación, se colocarán los apoyos de la Grúa a diez (10) metros de
éstas como mínimo.
• La carga se izará de forma que no se genere sobre la misma
una rotación alrededor de sus ejes horizontales.