En los inicios de la
revolución industrial eran
los propios operarios
quienes hacian las
reparaciones de los
equipos.
A mitad del siglo XIX
empezaron a crearse los
primeros departamentos
de mantenimiento
correctivos
A partir de la Segunda
Guerra Mundial,
aparece el concepto de
fiabilidad, y los
departamentos de
mantenimiento buscan
prevenirlo los fallos y
actuar para que no se
produzcan. Esto
supone una nueva
figura en los
departamentos de
mantenimiento,
personal cualificado.
Se plantea la
posibilidad de un
mantenimiento con
el cual se intervenga
justo antes de que
el fallo se produzca,
a través de el
análisis de variables
significativas
CONCEPTOS
Mantenibilidad
Tiempo que se
tarda en volver a
poner en
funcionamiento
el equipo
INFLUYEN: -Factores
personales -Derivados del
pore fallo-Factores
ambientales
Fiabilidad
Probabilidad de
funcionar sin fallos
durante un tiempo
predeterminado
Disponibiliad
El porcentaje del
tiempo de trabajo de
la maquina dividida
entre el tiempo que
de verdad tendría
que funcionar.
A = MTTF/MTBF
CURVA DE LA
BAÑERA
INDICADORES
MTBF
Tiempo medio entre fallos
MTBF= MTTR + MTTF
MTTR
Tiempo medio de reparacion
MTTR= ∑ TTR/ n
MTTF
Tiempo medio hasta el fallo
AFNOR
Mantener
Evitar la parada o fallo
Restablecer
Corregir el defecto
TIPOS
PREVENTIVO: intenta
reducir la probabilidad
del fallo, efectuado a
intervalos regulares y
teniendo en cuenta la
criticidad del equipo.
Predeterminado
Cuando el
fabricante te
avisa que al
tiempo tienes
que cambiarlo.
Condicional
Cuando algo
empieza a
fallar sin aviso
CORRECTIVO: se
realiza cuando es
imposible seguir
utilizando el
equipo, después del
fallo.
Paulatino
Cuando se
quema algo y
se hace una
chapuza para
volver a
funcionar.
Emergencia
Cuando se
romper y hay
que cambiar o
reparar.
PREDICTIVO: técnicas de
detección precoz para
intervenir antes de la
aparición del fallo.
Este programa de mantenimiento crea una
sensación de confianza entre el personal de
producción. No solo produce paradas basadas en
control de parámetros determinados sino que se
puede producir con seguridad dentro de estos.
Aumenta la disponibilidad y fiabilidad
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)
Es un Sistema de Gerencia de Mantenimiento, que busca la Mejora Continua de la
Maquinaria y el logro del 100% de Eficiencia del proceso de Producción, involucrando
a todo el Personal de la empresa.
Pilares
Mejora continua
Mantenimiento
planificado
Mantenimiento
autonomo
Formacion y
entrenamiento
Gestion temprana
de información
El concepto
básico de TPM
Es el cambio de
actitud y mejora
de la habilidad
de todo el
personal.
Conseguir
Cero averias
Cero paradas o tiempos muertos
Cero defectos en los
productos por un mal estado
de los equipos
Cero pérdida de
rendimiento o de
capacidad productiva
debidas a los equipos
Principios fundamentales
Participación de
todo el personal,
desde la dirección
hasta los operarios
de producción
Integración en los
sistemas de gestión
de la empresa de
todos los aspectos de
la producción y el
mantenimiento,
incluidos el diseño y
desarrollo
Creación de una
cultura corporativa
orientada a la
obtención de la
máxima eficiencia en
el sistema de
producción y gestión
de los equipos.
Implantación del
mantenimiento
preventivo, y más tarde el
predictivo, para lograr el
objetivo de cero pérdidas.
OEE (Efectividad Global
del Equipo)
Muestra el porcentaje de efectividad de una
máquina con respecto a su máquina ideal
equivalente. Es decir nos mide cual es el
aprovechamiento real de la instalación.
OEE = Disponibilidad * Tasa de rendimiento * Tasa de Calidad
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Conjunto de tareas y
actividades destinadas a
garantizar el correcto
funcionamiento de las
instalaciones, equipos,
componentes y el buen
estado de conservación
de una instalación
industrial.
POLITICA DE MANTENIMIENTO
Políticas de sustitución a
intervalo fijo
Política de sustitución
según condición
Política de operación
hasta el fallo
Política de oportunidad
Se aprovecharán oportunidades de otras acciones
de mantenimiento que impliquen actividades
comunes y costosas para realizar acciones de
mantenimiento que, aunque no sean
imprescindibles, supondrían un mayor coste si se
realizasen por separado.
Política de mantenimiento modificativo
Se intenta ir más allá de evitar el fallo, se actúa sobre las causas que
lo produce. Para ello serán primordial el flujo de información entre
departamentos y el análisis de los datos de mantenimiento.
Plan de mantenimiento
Son las medidas y programacion que se toman para el
mantenimiento de un equipo concreto con la combinación de
medidas y actuaciones a cada fallo posible y escogidas de
acuerdo con las necesidades productivas.
REDUNDANCIA
Los fallos no solo afectan al elemento que los
producen, sino que puede tener consecuencias en
otros. Se pueden clasificar en Serie o en Paralelo
Redundancia secuencial o stand-by
El elemento redundante no está
operativo hasta que el otro deja de
funcionar.
Redundancia activa
Todos los elementos funcionan
simultáneamente o están operativos todo
el tiempo.