MEGATENDENCIAS EN SUPPLY
CHAIN MANAGEMENT Y LOGÍSTICA.
son cambios significativos en el ámbito social, político, económico y tecnológico entre otros, y que
llegan a impactar de cualquier forma, el avance de la humanidad. Como regla general afectan a más
de uno de los aspectos mencionados, en un plazo no menor a 10 años.
1 Reducción de la
huella de carbono.
Compromiso que cada vez
mas empresas adquieren, en
reducir las emisiones de CO2.
La respuesta es usar modelos logísticos que optimicen el
costo de transporte y añadir el objetivo de minimizar el
impacto ambiental. Por otro lado cada vez mas se ve la
utilizacion de los automoviles hibridos o electricos.
2 Logística
urbana.
Restrinciones en la
movilidad de vehiculos
de reparto urbano.
El aumento de la densidad poblacional y de
vehiculos particulares, obliga a utilizar vehiculos
de reparto mas pequeños. Tambien se menciona a
circular en horas de menor trafico urbano
3 Desmaterialización
de bienes y servicios.
Para algunos bienes y
servicios, no es necesario
materializarlos y moverlos
fisicamente.
Se da el ejemplo que la industria de la musica, el cine y las
bibliotecas, practicamente se mueven en la virtualidad,
cada vez se ve mas proximo que las impresoras 3D, van a
hacer lo mismo con determinados articulos.
4 Near Shore y off Shore.
Tendencia de mover las fabricas
cerca o lejos de su lugar de
consumo, segun convenga.
Esta tendencia obedece a factores
de presion, como abaratar costos
de transporte, disminuir el plazo
de entregas, se ve favorecido por
practicas como la compra de
industrias en otro pais y la
migracion de personas desde el
pais comprador.
5 Multimodalidad.
Esta tendencia hace referencia a aplicar al maximo los avances en sistemas de
computo para buscar soluciones eficientes y con otros valores agregados como
la sustentabilidad en el tiempo.
Se cita un ejemplo como: Buscar la mejor manera de abaratar costos de transporte y que
ademas optimice al maximo el tiempo disponible de plazo de entrega y adicional que sea
flexible en cuanto a la cobertura de rutas urbanas. Lo anterior se puede lograr mediante la
implementacion de software que realice simulaciones y presente la mejor opcion.
6 Desmonetización.
La tendencia cada vez mas visible de no
utilizar dinero en efectivo.
Cada dia se presentan mas intereses en que a si sea,
por motivos de comodidad de los compradores, las
mismas empresas para no manejar mucho efectivo y
los entes guvernamentales ya que se hace mas facil
monitorear y gravar impuestos.
Nuevamente la innovación tiene que ver
mucho en esta tendencia, ejemplos claros son:
Las billeteras electrónicas, los Tokens o iPay.
7 Share logistics.
Hace referencia al hecho de que un vehiculo es
utilizado por varias empresas de logistica, de tal
manera que se optimice al maximo su movilidad,
siempre con carga.
Un ejemplo es el sistema UBER, que
incluso transporta varios pasajeros a
la vez, la idea es estrapolar esto al
transporte de cargas, de tal manera
que de ida transporte la carga de una
empresa y de vuelta, de ser necesario
la de otra.
8 3PL y 4PL.
3PL hace referencia a pasar la ejecucion del
transporte fisico y aveces hasta el
almacenamiento, a un tercero, y 4PL igual con
lo referente a la planeación y supervisión del
transporte.
9 Planeación Financiera de
la Cadena de Suministro.
Hace referencia a la tendencia de planear el flujo
inverso que se da en la cadena de suministro, es decir
del retorno de dinero desde los consumidores hacia la
empresa.
En la actualidad esta
cobrando mucha relevancia
planear este flujo ya que con
la globalizacion aparecen
escenarios donde una
multinacional presenta
dificultades en retornar
dineros generados en otros
paises.
10 Globalización.
Es la tendencia que quizas mayor relevancia tenga,
ya que es un verdadero motor de competencia, se
define como la interconexion de las naciones en
ambitos como el comercio y la economia.
En lo que concierne a la cadena de suministro y
logistica, su influencia es radical ya que obliga a
tomar medidas de renovacion en rutas y lugares
donde su influencia ha de ser desisiva.