Debido a la preocupacion
que tenia Barranquilla por
la apertura del canal de
Panama y al afan que
tenia por convertirse en
un puerto marítimo, se
tomaron decisiones
erróneas sobre el futuro
de Puerto Colombia, la
falta de planeación se
evidencio, cuando el
puerto comenzó a caerse a
pedazos
Las dragas de Bocas de Ceniza
Este procedimiento fue una de las
causas por las cuales el puerto
comenzó a caerse, debido a que
hicieron que las franjas de tierra
que protegían al puerto del mar,
desaparecieran, dejándolo
indefenso contra las fuerzas de la
naturaleza
Prohibición de atraque
En 1943, maso menos 19 años
después de su inauguración de
Puerto Colombia, el gobierno
decide que es prohibido atracar
en este puerto, debido a la
situación de las dragas de Bocas
de Ceniza, causando que la
actividad en el puerto sea nula. Y
dando el ultimo paso para la
desaparición del puerto
Posible apertura del Canal de Panama
Historicamente el canal de
Panama ha sido parte
importante en el desarrollo
del comercio internacional,
luego de la segunda guerra
mundial, se estaba planeando
su activacion despues de esta
guerra. Para Barranquilla esto
significaba una directa
competencia para Puerto
Colombia, por lo cual se
tomaron decisiones erroneas
y apresuradas.
Ferrocarril Bolivar
Este ferrocarril era capaz de unir el puerto de
Barranquilla y el Mar Caribe, haciendolo muy
atractivo para el movimiento de carga. El
gobierno aprovecho el abandono que se el estaba
dando a Puerto Colombia y decidio que el
Ferrocarril Bolivar pasara a manos de ellos, esto
para concentrar la actividad portuaria en el
puerto de Barranquilla.