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TORNO
- El torno tiene cinco
componentes y funciones principales:
- 1. Bancada: sirve de soporte para las otras
unidades del torno. En su parte superior lleva
unas guías por las que se desplaza el cabezal
móvil o contrapunto y el carro principal
- 2. Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas
que impulsan la pieza de trabajo y las unidades
de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector
de velocidad, el selector de unidad de avance y el
selector de sentido de avance. Además sirve para
soporte y rotación de la pieza de trabajo que se
apoya en el husillo.
- 3. Contrapunto: el
contrapunto es el elemento
que se utiliza para servir de
apoyo y poder colocar las
piezas que son torneadas
entre puntos, así como otros
elementos tales como
portabrocas o brocas para
hacer taladros en el centro de
los ejes. Este contrapunto
puede moverse y fijarse en
diversas posiciones a lo largo
de la bancada.
- 4. Carro portaútil: consta del carro principal, que
produce los movimientos de la herramienta en
dirección axial; y del carro transversal, que se
desliza transversalmente sobre el carro principal
en dirección radial. En los tornos paralelos hay
además un carro superior orientable, formado a
su vez por tres piezas: la base, el charriot y la
portaherramientas. Su base está apoyada sobre
una plataforma giratoria para orientarlo en
cualquier dirección.
- 5. Cabezal giratorio o chuck: su
función consiste en sujetar la pieza a
mecanizar. Hay varios tipos, como el
chuck independiente de cuatro
mordazas o el universal,
mayoritariamente empleado en el
taller mecánico, al igual que hay
chucks magnéticos y de seis
mordazas.
- 1. Bancada: sirve de soporte para las otras
unidades del torno. En su parte superior lleva
unas guías por las que se desplaza el cabezal
móvil o contrapunto y el carro principal
- mecanismos
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