¿Cómo funciona la política de trasnporte en la UE ?

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¿Cómo funciona la política de trasnporte en la UE ?
  1. Infraestructura
    1. Los paises ultimos de adherirse no cuentan con plataformas de transporte ferroviaria de alta velocidad
      1. La red trnseuropea de transporte (RTE-T)
        1. Propone la creación de una red principal para el 2030 en la que se añaden los enlaces transfronterizos para garantizar que los trenes, barcos, camiones y coches puedan fluir de manera segura y sin problemas tecnicos.
      2. Legislación
        1. desde sus inicio en la decada de los 80, las medidas han consistido en facilitar los movimientos transfronterizos de bienes y servicios
          1. Alcanzarla compatibilidad tecnica eliminando barreras tecnicas y administrativas
            1. Vigilado por normas de la UE en aspectos como: conducción, tiempod e descanso de mercancia por carretera y los derechos de los pasjeros
              1. Implementaci{on de los tres páquetes favoritos:: leyes sobre cabotage maritimo y por carretera, y dos paquetes de medidas de cielo único y la liberalización progresiva de los mercados nacionales de ferrocaril
              2. Investigación e Innovación
                1. Optimización en el uso demedios que sean amigables con el medio ambiente y manejen de forma apropiada los recursos.
                  1. cuenta con el programa de financiación de los proyectos de investigación de la UE para el 2014 y 2020 llamadp horizonte 2020
                2. ¿Qué hace esta politica?
                  1. Cómo preferimos viajar
                    1. Transporte de personas: Automovil 74%, aereo con el 8%, seguido de autubus y autocarcon el 8%, el ferreo con un 6%. finalmente el mar con menos del 1%,
                      1. Transporte de mercancia: camiones, maritimo, ferreo, oleoductos y finalmente el aereo
                      2. Contaminación
                        1. Uso de combustible sfosiles y carburantes derrivados del petroleo que representan el 96%.
                          1. Este sector representa ell 20% de las transmisiones de Co2
                            1. Reduccion del 60% para el 2050.
                              1. Carretera: 71% Meritimo: 14% Aereo: 13% y Ferreo: 1%
                          2. Principales medios de transporte
                            1. Ferrocaril
                              1. 1991: apertura de redes Ferroviarias a la competencoia, y aparición de los paquetes ferroviarios
                                1. 2001: aumento de volumen de pasajeros y transporte de mercancias ganando mayor participación en el mercado
                                  1. Afectado por precio, puntualidad y fiabilidad.
                                2. Objetivo!!!!!
                                  1. Crear un espaxio unico Europeo de transporte que contribuyaal mantenimiento de la competitividad de Europa mediante la optimización del rendimiento global del sector transporte en beneficio de todos
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