Las dos tiempos, 2T: Son
motores más rabiosos y
ligeros aunque algo
obsoletos con una respuesta
al acelerador más brusca.
Este tipo de motor pocos cambios ha recibido desde
su creación, con las primeras motos, con lo que queda
contrastados que su rendimiento es óptimo, pues
apenas se han añadido cambios en ellos. Su sistema
de funcionamiento es sumamente sencillo.