Es la expropiación y venta de tierras y bienes vinculados ya sea a la Iglesia o a los concejos. Estas tierras suponian un descenso de la potencialiadad tanto de la agricultura como de la economia española.
1789. Godoy
1836. Mendizábal.
Recursos I G Carlista.
Aumentar el numero de propietarios
y las bases del regimel liberal.
Disminuir la deuda del estado. (F VII)
1841. Espartero.
1855. Madoz.
Concejos.
Causó grandes daños al campesinado ya que se
aprovechaba de estas tierras por su uso gratuito.
Reforma agraria.
Consecuencias
No hubo una redistribución de la propiedad (Nobleza y oligarquía)
No mejora de la agricultura
Aumento de la cantidad de alimento
Mano de obra en el campo.
Revolución Industrial.
Considerable atraso con
Francia, UK y Bélgica.
Inestabilidad política
Escasez de fuentes de
energía y materias primas.
Deficiente red de comunicaciones.
Falta de capitales nacionales.
Dependencia energética,
financiera y técnica del exterior.
Debilidad del mercado interior.
Estancamiento en la agricultura y
falta de inversión en la misma.
Textil CATALANA (1ª Fase)
1770. Comercio de Indianas, con
las colonias y el interior español.
1835. Primeras maquinas que
llevaron a manifestaciones (Ludismo)
1855. Totalmente mecanizadas
1860
Vapores. Cerca de la costa =
facilitar importación de energía
+ facilitar exportación prendas
Colonias. Cerca de los
ríos = fuerza hidraulica.
Siderurgía (2ª Fase)
1820 - 1840. Marbella.
Carbón vegetal.
1860 -1870. Asturias.
1876. Vizcaya. Abundancia de hierro.
Altos Hornos de Vizcaya.
Comercio con UK.
Importaban carbón galés.
Exportaban lingotes de hierro.
Arancel Cánovas. 1892.
Más barato carbón asturiano.
Auge = Banco de Vizcaya.
1901
Mineria.
Desplome tras ->
Desamortización del subsuelo.
(Sexenio Democrático)
Comercio.
Exportar -> Materias primas.
Importar -> Productos elaborados.
Gobiernos = Proteccionismo.
Aranceles.
Fuengirola. Bajó los aranceles.
Impacto del Ferrocarril
1ª Linea. 1848. Barcelona - Mataró.
No aportaban nada al comercio
interno.
2ª Línea. 1851. Madrid - Aranjuez.
1855. Ley General de Ferrocarriles.
(Bienio Progresista)
Abolió los aranceles del hierro.
Inversión francesa para su construcción.
El estado subvencionaba a los inversores.
Derecho de explotación de las vías a inversores extranjeros (99 años)
Red radial al rededor de Madrid.
Vía más ancha que en Europa, para ayudar
a recorrer la orografía.