Variadores de velocidad para motores
de C.A. y C.D
Inversor Fuente de Corriente (CSI)
Se usa en variadores con potencias mayores a 50HP. Las
unidades CSI se encuentran bien situadas para el
manejo de bombas y ventiladores como una alternativa
de ahorro de energía para el control de flujo.
MOTOR C,A
Capaces de trabajar con
eficiencias cercanas a los
variadores DC, el diseño
CSI ofrece economía sobre
las unidades VVI y PWM
para aplicaciones en
bombas, ventiladores y
similares.
El CSI ofrece capacidad de
regeneración. Con una sobre carga, el
controlador alimenta energía de
retorno al sistema AC
MOTOR C.D
Modulación por Ancho de Pulso
(PWM)
Se usa en variadores con potencias
mayores a 50HP. Las unidades CSI se
encuentran bien situadas para el
manejo de bombas y ventiladores
como una alternativa de ahorro de
energía para el control de flujo.
Capaces de trabajar con eficiencias
cercanas a los variadores DC, el
diseño CSI ofrece economía sobre las
unidades VVI y PWM para
aplicaciones en bombas, ventiladores
y similares. El CSI ofrece capacidad
de regeneración. Con una sobre
carga, el controlador alimenta
energía de retorno al sistema AC
MOTOR C.A
Variadores hidráulicos
Variador hidrostático
consta de una bomba hidráulica y un motor hidráulico
(ambos de desplazamiento positivo). Una revolución de
la bomba o el motor corresponde a una cantidad bien
definida de volumen del fluido manejado. De esta
forma la velocidad puede ser controlada mediante la
regulación de una válvula de control, o bien,
cambiando el desplazamiento de la bomba o el motor.
Variador hidrodinámico:
emplea aceite hidráulico para transmitir par
mecánico entre un impulsor de entrada (sobre un eje
de velocidad constante) y un rotor de salida (sobre un
eje de velocidad ajustable). También llamado
acoplador hidráulico de llenado variable.
Variador hidroviscoso
consta de uno o más discos conectados
con un eje de entrada, los cuales estará en
contacto físico (pero no conectados
mecánicamente) con uno o más discos
conectados al eje de salida. El par
mecánico (torque) se transmite desde el
eje de entrada al de salida a través de la
película de aceite entre los discos. De esta
forma, el par transmitido es proporcional
a la presión ejercida por el cilindro
hidráulico que presiona los discos.
Por corrientes de Eddy.
Estos variadores permiten controlar la
velocidad de motores de corriente continua
serie, derivación, compuesto y de imanes
permanentes. Los variadores de velocidad
son dispositivos que permiten variar la
velocidad de un motor controlado
eléctricamente
variadores de deslizamiento
Este tipo de variadores se aplica
únicamente para los motores de
inducción de rotor devanado. En
cualquier motor de inducción, la
velocidad mecánica (nM) puede
determinarse mediante la siguiente
expresión:
Donde s es el deslizamiento del
motor, cuyo valor oscila entre 0
y 1. De esta forma, a mayor
deslizamiento, menor velocidad
mecánica del motor. El
deslizamiento puede
incrementarse al aumentar la
resistencia del devanado del
rotor, o bien, al reducir el
voltaje en el devanado del
rotor. De esta forma es que
puede conseguirse el control de
la velocidad en los motores de
inducción de rotor devanado.
Sin embargo, este tipo de
variadores es de menor
eficiencia que otros, razón por
la cual en la actualidad tiene
muy poca aplicación.
Variadores mecánicos
Variador de paso ajustable
este dispositivo emplea poleas y bandas
en las cuales el diámetro de una o más
poleas puede ser modificado.
Variador de tracción
transmite potencia a través de rodillos
metálicos. La relación de velocidades de
entrada/salida se ajusta moviendo los
rodillos para cambiar las áreas de contacto
entre ellos y así la relación de transmisión.
Variadores para motores de CA
Los variadores de frecuencia (siglas AFD ,del
inglés Adjustable Frecuency Drive; o bien VFD
Variable Frecuency Drive) permiten controlar la
velocidad tanto de motores de inducción
(asíncronos de jaula de ardilla o de rotor
devanado), como de los motores síncronos
mediante el ajuste de la frecuencia de
alimentación al motor. Para el caso de un
motor síncrono, la velocidad se determina
mediante la siguiente expresión:
Estos variadores mantienen la razón
Voltaje/ Frecuencia (V/Hz) constante entre
los valores mínimo y máximos de la
frecuencia de operación, con la finalidad de
evitar la saturación magnética del núcleo
del motor y además porque el hecho de
operar el motor a un voltaje constante por
encima de una frecuencia dada
(reduciendo la relación V/Hz) disminuye el
par del motor y la capacidad del mismo
para proporcionar potencia constante de
salida.