tienen el aislador más
largo y un recorrido de
calor indirecto permitiendo
que su punta queme los
depósitos de carbonilla
que puedan formarse al ir
a velocidades más bajas,
como cuando vamos por
ciudad
motores de bajas
prestaciones
Las bujías frías
cuentan con un aislador
de punta corta y un
recorrido de calor muy
directo para que al ir a
altas velocidades, como
cuando circulamos por
carretera, no se
produzca autoignición ni
cascabeleo
A mayor potencia de
motor
Partes
ISRAEL TORRES
Las bujías entran en juego
encargándose de suministrar la
chispa de encendido para que se
inflame el carburante dentro de
la cámara de combustión