Logistik-Controlling bei
Transportketten und Fuhrpark
+ Verkehrsträgerspezifische
Kostenstrukturmerk
Description
2. Logistik/Logistikstrategien (2.1.2.5 Logistikcontrolling) Mind Map on Logistik-Controlling bei
Transportketten und Fuhrpark
+ Verkehrsträgerspezifische
Kostenstrukturmerk, created by etsab1982 on 02/10/2013.
Logistik-Controlling bei Transportketten
und Fuhrpark + Verkehrsträgerspezifische
Kostenstrukturmerk
Transportketten
1. Ziel formulieren
Maximale Höhe festlegen, Kostensenkungsziele
2. Abbildung IST Situation
Informationen sammeln aus der
Kosten und Leistungsrechnung
3. SOLL/IST Vergleich
Vergleich Budgetziele und IST-Kosten
4. Abweichungsanalyse
Ursachenanalyse
ungünstige Standorte ? zu viele
Kleinsendungen ? zu hohe Tourenkosten
? Ungeeignetes Transportmittel ?
5. Maßnahmengestaltung
Absatzoptimale Lagerstandorte
Tourenneugestaltung
Neu Ablauforganisation
Einsatz anderer Transportmittel
Fuhrpark-Controlling
1. Ziel formulieren
Kostensenkung um 10%, Transparenz über Fuhrparkstruktur
2. Abbildung IST Situation
Strukturierung der Fahrzeugkosten
Aufstellung in fixe und variable Kosten
Lebenszyklusbetrachtung von Fahrzeugen im
Fuhrpark Rahmenvereinbarungen mit
Kfz-Herstellern Fuhrpark-Struktur-Analyse
Prozesskosten-Analyse Vollkosten-Analyse
Fuhrparkauslastung im IST Bestandsaufnahme
der Fuhrpark-Kosten im IST Strukturkosten
außerhalb der reinen Fuhrpark-Kosten
Beteiligung/Einfluss der (internen) Organisation auf
den Fuhrpark Kosten-/Leistungsverhältnis des
Fuhrpark-Einsatzes Alternative
Gestaltungsmöglichkeiten beim Fahrzeugeinsatz
3. SOLL/IST Vergleich
Aufdeckung der Kosten der einzelnen Transportmittel
(Kostenerfassung, Kostenstellenrechnung,
Weiterverrechnung der Kosten)
Verbesserungspotenziale identifizieren
Transportmittelalternativen erkennen Erstellung
einer Transportmittelerfolgsrechnung
Verkehrsart ( Nah- oder Fernverkehr…)
Alter des Fuhrparks Betriebsart (Solo-
oder Zugbetrieb) Fahrzeugauslastung
Kaufpreis und Restwert des Fahrzeugs