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Descrição
FlashCards por valery rome, atualizado more than 1 year ago
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Criado por valery rome
aproximadamente 9 anos atrás
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| Questão | Responda |
| clasificación del transporte Segun el ambito de operacion | Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje Internacional:El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones. Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior |
| Trasnporte segun la forma de utilizacion de los vehiculos | Sucesivo Superpuesto Combinado Multimodal |
| Clasificacion del transporte Segun la nacionalidad de su MATRICULA | o Nacional: Si su matrícula ha sido expedida en el país. o Extranjero: Si su matrícula ha sido expedida por otro país. |
| Clasificacion del transporte Segun el medio NATURAL donde opera | maritimo aereo terrestre |
| Clasificacion del transporte Segun su funcion | carga pasajeros encomiendas |
| Clasificación del transporte Según el MODO | Multimodal, intermodal o combinado: Dos o más modos diferentes de transporte en una operación de transito aduanero. Ordinario: Un solo modo de transporte (marítimo, aéreo o terrestre) |
| DFI | “Conjunto de operaciones que permiten conducir los bienes (carga) desde su lugar de producción, hasta el local del importador en el país de destino requiriendo la utilización y ejecución secuencial de los servicios (cadena de DFI) en un período de tiempo dado (tiempo de tránsito) para el cumplimiento de la orden Justo a Tiempo.” |
| Unitarizacion y contenedorizacion MODALIDADES DE UNITARIZACION DE CARGA | agrupación de mercancías en unidades superiores de carga, con el fin exclusivo de facilitar su transporte ***por lo que debe conservar su integridad durante el tiempo que dure su movilización. ***La paletización y la contenedorización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga. |
| Tipos de pallet AMERICANO Y EUROPEO | Pallet Americano o Ingles: 1.2m largo x 1m ancho Pallet Europeo: 1.2m largo x 0.80m ancho |
| Ejercicios de paletizacion y contenedorizacion | Paletizacion: AP/AC = # de cajas en la base del pallet Contenedorizacion: LCONT/ACJA= 1 ACONT/ACJA=2 ALCONT/ALCJA=3 1*2*3 = # de cajas |
| seguros de transporte | ***El asegurador se obliga, previo cobro de la prima, a indemnizar al asegurado o beneficiario, hasta el límite fijado, los daños materiales o pérdidas que sufra la mercadería objeto del transporte. *** El valor asegurable de la carga es su precio de costo (precio de la factura) más el flete y los gastos, así como un porcentaje por el beneficio que se espera obtener. |
| Seguro de transporte Modalidades | Por el tipo de transporte Por el interés puesto en riesgo Por la duración del contrato Por viaje Por la amplitud de la cobertura según la póliza |
| SEGURO DE TRASNPORTE RECLAMO | *Reclamar por escrito a los transportistas, autoridades portuarias u otros depositarios. *Dar aviso a la compañía aseguradora, telefónicamente y por escrito. *Si se aprecia pérdida o daño en la mercadería, solicitar inmediatamente una verificación de las mismas por el transportista, depositario o sus representantes, dentro del plazo estipulado en la póliza contratada. * La mercadería y su embalaje deberán mantenerse en el estado en que se recibieron hasta la llegada del inspector de averías, salvo peligro de que se aumenten las consecuencias del siniestro. |
| Seguro de caución o seguro de Garantía | beneficiario : la Aduana, el asegurador : compañía el tomador: el importador CUBRE: Diferencias de derechos. Faltantes de documentación complementaria. Destinaciones de tránsito. Destinaciones temporarias. Depósitos aduaneros (habilitación) |
| 5 Navieras que mueven el mundo | .- Cuáles son las 5 empresas navieras que movilizan el mayor % de carga en el mundo? 2.- Que implicancia tuvo la introducción del contenedor estandarizado en el transporte marítimo de carga? 4.- Que factores explican la caída en el índice Baltic Dry luego del año 2008? 5.-Que opción tomaron las grandes compañías navieras en el mundo y que dificultades afrontaron? |
| Contenedores para transporte marítimo | Dry Van High Cube Reefer Open Top Flat Rack Open Side Tank Flexi Tank |
| Almacenes | Central, periferico |
| Almacenes segun su situacion | recepcion produccion distribucion |
| Almacenes EX,CONV | Exteriores Convencionales o manuales |
| Almacenes Tipos EI,M,CO | Espacios independientes Mezanines Camaras oscuras |
| Almacenes tipos M,A,A,R,CR,PCD | Mecanizados Automatizados A granel refrigerados centros de recojo Plataformas cross-docking |
| TIPOS DE BUQUES BUQUES DE CARGA GENERAL | Buques de carga general: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y para carga unitarizada (con paleta y contenedor). |
| BUQUES TANKES | para carga a granel líquida (crudo de petróleo, produtos refinados o químicos, gases licuados, etc.). |
| BUQUES GRANELEROS | para carga a granel sólida (minerales y preferentemente cereales). |
| BUQUES DE TRASNBORDO O ROLL ON / ROLL OFF | para La carga rodante (automóviles, camiones, tractores, etc.). |
| Buques para transporte de barcazas | se sueltan a la cercanía del puerto y son conducidas al puerto de destino por barcos remolcadores. Su fondo plano facilita su varada en playas de arena, no requiriendo de muelles o embarcaderos para su carga o descarga. |
| BUQUES PORTACONTENEDORES O CONTAINER CARRIERS | para transportar los TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales |
| FLETE MARITIMO QUE ES? | precio del transporte marítimo o del servicio de la utilización del buque por el transporte de las mercancías desde un puerto de origen hasta otro de destino |
| Tipos de flete en LINEA REGULAR | Liner Terms Es el flete que involucra a todas las fases del transporte marítimo desde carga en puerto de embarque, estiba, transporte, desestiba y descarga en puerto de destino. Incluye el costo de manipuleo en los puertos de embarque y descarga. |
| FREE IN | Es el flete que comprende el transporte, desestiba y descarga en el puerto de destino. Se asume que el vendedor se hizo cargo de los gastos de carga y estiba en el puerto de embarque |
| FREE OUT | Es el flete que comprende la carga en el puerto de embarque estiba y transporte. **Supone que el comprador se hace cargo de los gastos de desestiba y descarga en el puerto de destino. |
| FREE IN AND OUT | Significa que el usuario debe embarcar la carga y ponerla en la bodega del buque, así como de retirarla de la bodega y descargarla, libre de riesgo, responsabilidad y costo para el porteador. |
| Free in out Stowed - (F.I.O.S.) debe estibarla y desestimarla en la bodega del buque, libre de riesgo, responsabilidad, y costo para el porteador. | Es el flete que comprende el transporte y los gastos que origina la estiba a bordo lo que significa que el usuario, además de embarcar la carga y ponerla en la bodega del buque, retirarla de la bodega y descargarla, |
| Free in out Stowed and Trimmed - (F.I.O.S.T.) | Es el flete igual al FIOS, pero agregándole los gastos por movimiento de la mercadería en bodega a fin de lograr el equilibrio necesario para el transporte |
| Fiost Lashed Secured | Es una extensión del FIOST, agregándole el trincado y asegurado de la carga para seguridad en la navegación |
| Free In/Liner Out - (F.I.L.O.) | Es posible asignar al usuario sólo el costo de embarque, o embarque/estiba, o embarque/estiba/trincado (F.I.L.O o “free in/liner out”) |
| Liner In/Free Out - (L.I.F.O) | Es posible asignar al usuario sólo el costo de descarga, o descarga/desestiba, o descarga/desestiba/ destrincado (L.I.F.O o “liner in/free out”). |
| transporte aereo libertades aereas | Libertades del aire tecnicas: 1 y 2da Libertades del aire comerciales: 3,4 y 5 ta |
| Conocimiento aereo o AIR waybill | Contrato entre el exportador y la compañía aérea, prueba de recepción,Constancia de cargamento,Documento contable Documento para la aduana.Prueba de entrega. Documento para seguros. Documento para reclamo. Documento para estadísticas. Factura.Documento no negociable |
| mercancías peligrosas que es ? | Son mercancías que presentan riesgo para: La seguridad del vuelo Para la salud de las personas o animales O, que puedan dañar el equipo |
| Clasificacion de mercancias peligrosas | CLASE 1Explosivos CLASE 2Gases CLASE 3 Líquidos InflamablesCLASE 4 Sólidos Inflamables CLASE 5: Sustancias Comburentes y Peróxidos Orgánicos CLASE 6 Sustancias Tóxicas y Sustancias InfecciosasCLASE 7 Materiales RadioactivosCLASE 8 CorrosivosCLASE 9 Mercancías Peligrosas varias (Misceláneos) |
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