Criado por Arturo Millán Hernández
aproximadamente 8 anos atrás
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Questão | Responda |
Manual de Gestión del Tránsito Aéreo en México | |
Capítulo Uno. Acrónimos y Definiciones | Lista de palabras comunes. Acrónimos. Definiciones |
Capítulo Dos. Gestión de la Seguridad Operacional | Introducción. Generalidades. Objetivos. Actividades. |
Capítulo Tres. Afluencia de Tránsito Aéreo 1. Gestión de la Capacidad. | Generalidades. Evaluación de Capacidad. Reglamentación de Capacidad. Mejoras en la Capacidad del ATC. Utilización Flexible del Espacio. |
Capítulo Tres. Afluencia de Tránsito Aéreo 2. Gestión de Afluencia. | Generalidades. Procedimientos de Gestión de la Afluencia. Planificación Estratégica. Planificación Pretáctica. Operaciones Tácticas. Enlace |
Capítulo Cuatro. Disposiciones Generales | Responsabilidad. División de la Responsabilidad. Relevo de Posición. Plan de Vuelo. Autorizaciones. Velocidad Horizontal. Velocidad Vertical. Cambio de Reglas de Vuelo. Categorías de Estela Turbulenta. Reglaje Altimétrico. |
Capítulo Cuatro. Disposiciones Generales (continuación) | Notificación de Posición. Información Operacional y Meteorológica. Fallas en Equipo. Comunicaciones de Enlace de Datos (ADS-B y ADS-C). Clases y Tipos de Espacios Aéreos. Prioridades Operativas (AP). ATIS. Condiciones Meteorológicas. |
Capítulo Cinco. Separaciones IFR | Introducción. Disposiciones para la Separación. Separación Vertical. Separación Horizontal. Separación Longitudinal. |
Capítulo Seis. Control de Aproximación | Reducción de las Mínimas de Separación en la Aproximación. Tránsito Esencial Local. Procedimientos para las Aeronaves que salen. |
Capítulo Seis. Control de Aproximación (continuación) | Procedimientos para las Aeronaves que Llegan. Aproximación Visual. Aproximación por Instrumentos. Orden de Aproximación y Separación. |
Capítulo Seis. Control de Aproximación (continuación) | Aproximaciones de Práctica por Instrumentos. Aproximación Frustrada. Hora Prevista de Aproximación (EAC). Hora de Autorización de Seguir adelante. Información para las Aeronaves que llegan. |
Capítulo Seis. Control de Aproximación (continuación) | Operaciones en Pistas Paralelas o Casi Paralelas. Operación de Aeronaves con Descenso Continuo. Vuelo VFR Especial. |
Capítulo Siete. Aeródromo | Funciones de las Torres de Control. Posiciones de Control. Servicio de Alerta. Pista en Uso. Atenuación de Ruido. Hora de la Puesta en Marcha. |
Capítulo Siete. Aeródromo (continuación) | Información de aeródromo y meteorológica. Incursión en pista o pista con obstáculos. Información sobre condiciones de aeródromo. Operación de rodaje de helicópteros. |
Capítulo Siete. Aeródromo (continuación) | Control de tráfico que no sea de aeronaves. Secuencia de salida. Autorización de aterrizaje. Condiciones de frenado. |
Capítulo Nueve. Información de vuelo y alerta | Servicio de Información. Información a proporcionar. Servicio de asesoramiento. Espacio clase F. Servicio de alerta. |
Capítulo Diez. Coordinación | Coordinación entre ACC y APP. Coordinación entre APP y TWR. Coordinación entre posiciones. Coordinación para servicios de información y alerta. |
Capítulo 11. Mensajes de los ATS | AFTN. ATN. Circuitos orales. Servicio Móvil Aeronáutico. |
Capítulo Doce. Comunicaciones Aeronáuticas y Fraseología | Generalidades. Servicio de Control de Área. Servicio de Control de Aproximación. Fraseología en Aeródromo. Coordinación de Dependencias ATS. Fraseología del Servicio de Vigilancia ATS. Fraseología de Alerta. |
Capítulo Dieciséis. Procedimientos Mixtos | Tránsito Militar Globos. Vuelos de adiestramiento. |
Apéndices. | 1. Aeronotificaciones. 2. Llenado de FPL. 3. Mensajes de los ATS. 4. Notificación de accidentes e incidentes de tránsito aéreo. |
Apéndices. (continuación) | 5. CPDLC. 6. Tiras de progreso de vuelo. 7. Equipo de trabajo. 8. Sistemas automatizados. |
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