MODIFICACIONES AL TÚNEL DE VIENTO DEL LABINTHAP PARA MEDICIONES DE VELOCIDAD DE AIRE DESDE 5 m/s HASTA 30 m/s

TÚNEL DE VIENTO DEL LABINTHAP
1. dos arreglos
  1. arreglo A
  2. arreglo B
2. sección de pruebas en:
  1. la succión
  2. la descarga del ventilador
INTRODUCCIÓN
1. túneles de viento
2. aerodinámica
3. mecánica de fluidos
4. aeronáutica
5. ciencias ambientales
6. metrología
7. contracción
  1. separación de flujo
  2. elemento más crítico
8. presentar el diseño
9. turbomaquinaria
10. método Morel
  1. contracciones circulares
  2. contracciones bidimensionales
11. principales parámetros
  1. uniformidad
  2. turbulencia
  3. espesor
CÁMARA ESTABILIZADORA
1. dimensiones: 1 764 mm por 2 388 mm.
2. panal
3. inicio
  1. entrada acampada
4. contracción con relación de áreas
5. final
  1. concentración
6. cinco mallas
PANAL
1. longitud diámetro de 6 a 8
2. al menos 25 000 celdas
3. panal y malla 1:
  1. distancia 56-47
  2. separación 500mm
4. panal de sección hexagonal
  1. longitud: 85mm
  2. diámetro 10,5mm
  3. expesor 2.0
ENTRADA ACAMPANADA
1. radio de curvatura
  1. 2 316 mm
2. modificaciones
  1. concentración
3. configuración del túnel con modificaciones
EVALUACIÓN EXPERIMENTAL
1. perfiles de velocidad
2. arreglos
ARREGLO B
1. se efectuó un barrido
2. se instaló la contracción
3. simetría aceptable en Y y Z
4. X = 3,40 m
CONCLUSIONES
1. elemento mas importante
  1. contracción
2. - posibilidad de establecer en el pais de 5 m/s a 30 m/s
3. caída de presión
  1. proporcional a v^2
4. zona de velocidad baja
5. turbulencia menor a 0,5%
6. variación de velocidad de ± 2%
7. comportamiento del flujo
8. mejorar el comportamiento del flujo
9. reducir las variaciones de velocidad
  1. mallas
  2. panales

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