CIDADE PARA PESSOAS

Descrição

Mapa mental do capítulo 3 do livro cidade para pessoas
Monique  Maciel
Mapa Mental por Monique Maciel, atualizado more than 1 year ago
Monique  Maciel
Criado por Monique Maciel mais de 5 anos atrás
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Resumo de Recurso

CIDADE PARA PESSOAS
  1. Capítulo 03, A Cidade Viva.
    1. Segurança, Sustentabilidade e Saúde
      1. Cidade Viva e sem Vida
        1. A simples presença de pessoas, indica a qualidade do lugar
          1. Cidade Viva:
            1. Vida urbana Variada: Atividades sociais e de lazer combinada
              1. Um ponto importante para que isso aconteça é, planejar as rotas, para que seja viável e confortável andar a pé
                1. Onde elas devem ser : Diretas, Lógicas e Compactas.
      2. Cidade Densa = Cidade Viva ?
        1. Nem sempre a densidade de uma cidade, quer dizer que a mesma é uma cidade viva
          1. É o que acontece nos grandes centros onde existem vários prédios, a vida acaba sendo mais corrida e sem contato com o exterior.
            1. O que a Cidade Viva defende, é a ligação entre exterior e interior, fachadas ativas e um lugar onde a pessoa se sinta inserida no meio onde vive.
        2. Quantos e por Quanto tempo ?
          1. Muitas pessoas passando por um lugar pode significar bem menos vida na cidade, do que um grupo de pessoas que permanecem por um tempo ali
            1. Para criar uma cidade viva, é necessario prestar atenção nas atrações e oportunidades de permanência
            2. Espaço de Transição
              1. Também serve como espaço de permanência, se assim for bem projetado e deselvolvido
            3. Cidade Segura, Sustentável e Saudável
              1. A cidade segura, tem relação com os automóveis, que a partir do seu surgimento, as vias tem, quase 100% das vezes, sido projetadas pensadas principalmente neles.
                1. O que na realidade, deveria ser o contrário
                  1. Primeiramente, pensar na locomoção de pedestres e ciclistas
                    1. A presença de pessoas, aumenta a sensação de segurança.
                      1. Onde não deveria ser regra, a pessoa ter um carro ou precisar de outros tipos de meios de transporte
                        1. SUSTENTÁVEL
                          1. Ajudando assim também a combater o sedentarismo
                            1. Com a criação de vias, onde os pedestres possam ir apé ou de bicicleta
                              1. SAUDÁVEL
                      2. SEGURANÇA

                    Semelhante

                    6 ESTRATEGIAS AUDACIOSAS PARA SER UM PROFISSIONAL REQUISITADO NO MERCADO DA CONSTRUCAO CIVIL DE ARQUITETURA, ENGENHARIA E DESIGNER DE INTERIORES
                    Nataniel Neto
                    Arte do Renascimento Séc.XV - XVI
                    paulaqueiroz
                    GERENCIAMENTO DE PROJETO E OBRA
                    Vitor Schmidt
                    MOBILIÁRIO URBANO
                    kawiske
                    Plano Urbano
                    Beatriz Gomes
                    ELEMENTOS MORFOLÓGICOS DO ESPAÇO URBANO
                    Livia Farias
                    ARQUITETURA E URBANISMO-DISCIPLINAS
                    Marcelo Monteiro
                    Arquitetura e urbanismo
                    Izabela Kareen
                    Percepção e Morfologia Urbana: análise visual do Bairro - Jardim Tropical, Itápolis-SP
                    Breno Javarotti
                    Organização e Arquitetura de Computador
                    Rodrigo Gomes
                    Desenho Técnico
                    Rebecca Schor