Problemas de atornillado

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Problemas de atornillado
Gustavo Tehuitzil
Mapa Mental por Gustavo Tehuitzil, atualizado more than 1 year ago
Gustavo Tehuitzil
Criado por Gustavo Tehuitzil mais de 3 anos atrás
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Resumo de Recurso

Problemas de atornillado
  1. Mala identificación de cuerdas
    1. elegir los tornillos equivocados dependiendo del tipo de cuerdas, ya sean rosca métrica o estándar
    2. Uso de llave/desatornillador equivocados
      1. pueden generar diferentes defectos n la cabeza del tornillo o incluso un apriete incorrecto
      2. Dentro de la construcción de dispositivos en el sector automotriz, existen diferentes fallas referentes al uso y manipulación de tornillería, a continuación mencionare algunos...
        1. Deficiencia en la fuerza de apriete
          1. un torque excesivo puede causar la ruptura o el daño a la cuerda de cada tornillo, es necesario identificar cual es el torque correcto y correspondiente a cada uno de los tornillos
          2. Aflojamiento
            1. asentamiento, arrastramiento, relajación
            2. Pérdida de tensión
              1. Los montajes roscados aflojan cuando ocurre un cambio permanente en el largo del tornillo en el sentido de su eje, en el cual el propio sustrato es el que cede, como en superficies de empalmes cerrados, o bien cuando se producen cambios de temperatura.
                1. Asentamiento: la rugosidad de las superficies de las piezas adyacentes, se acentúan menos bajo la presión de tensión del tornillo.
                  1. Deformación: la presión en la superficie del material donde se apoya el tornillo o la tuerca es superior a la resistencia del material a la compresión.
                2. Auto-aflojamiento
                  1. Después de realizar el procedimiento de apriete, la carga de compresión se mantiene debido a la pre-carga en el tornillo.
                    1. Esto ocurre porque el tornillo fue alargado como un resorte y la tensión actúa a modo de estirar la tuerca contra la cabeza de tornillo, lo que comprime sus componentes.

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