02.10

Descrição

ENGENHARIA - OBRAS RODOVIARIAS (02 - CARACTERISTICAS DOS MATERIAIS) Mapa Mental sobre 02.10, criado por Lourivania Paixao em 11-08-2017.
Lourivania Paixao
Mapa Mental por Lourivania Paixao, atualizado more than 1 year ago
Lourivania Paixao
Criado por Lourivania Paixao aproximadamente 7 anos atrás
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Resumo de Recurso

02.10
  1. AGREGADOS
    1. PROPRIEDADES FÍSICA
      1. Granulometria
        1. Uma granulometria adequada assegura a estabilidade da camada onde o agregado é utilizado, daí sua importância. Essa estabilidade está relacionada ao atrito entre os grãos.
        2. Forma
          1. influi diretamente na resistência ao cisalhamento das misturas asfálticas.
            1. Assim, para se obter uma melhor resistência, é desejável que os grãos possuam formas cúbicas e de arestas afiladas, resultando assim num maior intertravamento dos grãos.
              1. Grãos lamelares (em formato de lâmina) ou alongados não são desejáveis.
                1. Para se avaliar a forma dos grãos, é utilizado chamado o índice de forma
                  1. Esse índice varia de 0 a 1, onde o valor 1 denota uma ótima cubicidade, e o valor 0 denota agregados lamelares.
                  2. Absorção de água
                    1. é a medida utilizada para avaliar a porosidade dos agregados.
                      1. Basicamente, o ensaio consiste em submergir os agregados no período de 24 horas e avaliar a quantidade absorvida de água por uma determinada massa de grãos.
                        1. Tal avaliação torna-se importante, pois os agregados porosos absorvem também os ligantes no caso dos revestimentos asfálticos. Desse modo, para agregados porosos existe a necessidade de uma maior taxa de ligante em comparação aos agregados menos porosos. Apesar
                        2. Resistência ao desgaste
                          1. Os agregados utilizados em pavimentação devem também possuir uma boa resistência ao desgaste. O processo de fabricação das misturas asfálticas, bem como a ação do tráfego de veículos sobre as camadas mais superficiais revestimento asfáltico, demandam essa resistência dos agregados.
                            1. Com o objetivo de avaliar o desgaste dos agregados é comumente utilizado o ensaio de abrasão Los Angeles
                              1. ensaio de abrasão Los Angeles consiste em inserir, dentro do equipamento mostrado na foto abaixo, 5 kg do agregado e esferas de aço normatizadas.
                                1. O equipamento sofre diversas rotações, de modo que os agregados sofram um desgaste proporcionado pelo contato com as esferas.
                                  1. Por meio da avaliação da massa de agregados retidos na peneira nº 12 (1,7mm) antes e depois das rotações, é que se obtém o índice de abrasão.
                                    1. índice pode variar de 0 a 100%. Dessa forma, o índice zero representa agregados muito duros e extremamente resistentes ao desgaste, indicando que houve nenhum desgaste após o ensaio de abrasão. Já o índice 100% representa agregados muito sensíveis ao desgaste

                                Semelhante

                                ESTRUTURA DAS PALAVRAS - Morfologia
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