PREGUNTAS DE LA 600 A LA 712... LIC TIPO I

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600. En un sistema de aceite de un motor reciproco, el bulbo de temperatura sensa la temperatura de aceite:

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601. Los compartimentos amortiguadores de aceite en los cojinetes principales utilizados en algunos motores a turbina son usados para:

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602. ¿Cuál es el propósito de los filtros de última oportunidad?

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603. En un motor a chorro que usa un intercambiador de calor aceite combustible, la temperatura de aceite es controlada por una válvula termostática que regula el flujo de:

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604. ¿Qué previene que la presión dentro del tanque de lubricación suba sobre o caiga debajo de la presión ambiente (motores recíprocos)?

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605. En un motor de turbina de flujo axial, aire sangrado del compresor es algunas veces usado para ayudar en el enfriamiento del:

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606. ¿El aceite recoge la mayoría del calor de cuáles de los siguientes componentes de un motor a turbina?

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607. ¿Cuál de las siguientes es una función del intercambiador de calor combustible aceite en un motor turbojet?

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608. De acuerdo a las regulaciones de aviación federal (FAR's), los tapones de llenado del tanque de aceite en motores de turbina tienen que estar marcados con la palabra:

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609. Después de hacer una reparación soldada en un tanque de aceite presurizado de un motor a turbina, el tanque debe ser revisado a una presión de:

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610. ¿Porqué son fijos los orificios de las boquillas usadas en el sistema de lubricación en motores de turbina a gas?

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611. Las posibles fallas relacionadas a partículas de materiales ferrosos en el aceite de un motor a turbina causan que un detector magnético de tipo indicación (eléctrico) indiquen su presencia por:

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612. ¿Cuál sería el resultado probable si la válvula de relevo de presión del sistema de aceite se pegara en la posición abierta en un motor a turbina?

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613. ¿Cuál es el propósito primario del intercambiador de calor aceite-acombustible?

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614. ¿Cuál unidad en un sistema de lubricación de avión es ajustada para mantener la presión del sistema deseada?

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615. Baja presión de aceite puede ser dañino para los componentes internos del motor, Sin embargo, alta presión de aceite:

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616. ¿Cuál es el propósito primario del sistema de presurización del respiradero de aceite que es usado en los motores a turbina?

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617. El propósito de dirigir aire sangrado a la carcaza exterior de la turbina en algunos motores es para.

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618. ¿Cuál de las siguientes condiciones es requerida en un generador para controlar su voltaje de salida?

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619. Algunos motores recíprocos más grandes usan una válvula de relevo de presión de aceite compensada para:

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620. Los puentes de conexión a tierra deben ser diseñados e instalados de manera tal que:

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621. En un motor a turbina, con el circuito generador arrancador, el motor no gira. La causa probable podría ser el:

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622. Arco en los carbones y quemaduras del conmutador de un motor pueden ser causadas por:

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623. La máxima caída de voltaje permisible entre el generador y la barra de distribución es:

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624. Si un generador de 40 libras aplica + 1400 libras-pulgada a un eje de referencia, el generador está localizado:

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625. En un cálculo de peso y balance de un avión en el cual un artículo localizado detrás del datum fue removido, use:

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626. El datum está delante del punto central del tren principal 30.24 pulgadas. La distancia real entre el tren de cola y los puntos centrales del tren principal 360.26 pulgadas. Peso neto en el tren principal derecho 9,980 lb Peso neto en el tren principal izquierdo 9,770 lb Peso neto en el tren de cola 70 lb Estos artículos estaban en el avión cuando fue pesado: 1. Tanque de agua del lavatorio lleno (34 libras a +352”). 2. Fluido hidráulico (22 libras a -8”). 3. Lastre removible (146 libras a +380”).

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627. Cuando hacemos una revisión trasera de peso y balance para determinar que el CG no excederá el límite trasero durante condiciones extremas, los artículos de carga útil que deben ser calculados a sus pesos mínimos son aquellos localizados delante de :

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628. Cuando un avión es pesado, el peso neto combinado en los trenes principales es 3.540 libras con un brazo de 195.5 pulgadas. En el tren de nariz, el peso neto es 2.322 libras con un brazo de 83.5 pulgadas. La línea datum está delante de la nariz del avión. ¿Cuál es el CG vacío del avión?

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629. Un avión con un peso vacío de 1.500 libras y un CG con peso vacío de +28.4 fue alterado como sigue: 1. Dos asientos de 12 libras localizados a +68.5 fueron removidos; 2. Modificaciones estructurales con un peso de +28 libras fueron hechas a +73; 3. Un asiento y cinturón de seguridad con un peso de 30 libras fueron instalados a +70.5 y 4.Un equipo de radio con un peso de 25 libras fue instalado a +85.

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630. La siguiente alteración fue realizada en un avión: Un motor modelo B pesando 175 libras fue reemplazado por un modelo D pesando 185 en una estación a -62.00 pulgadas. Los registros de peso y balance del avión muestran que el peso vacío previo es de 998 libras y el CG con peso vacío de 13.48 pulgadas. ¿Cuál es el nuevo CG con peso vacío?

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631. Si el CG con peso vacío de un aeroplano cae dentro de los límites de C.G. con peso vacío,

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632. En razón de relevar la excesiva presión bombeada en un sistema de aceite interno del motor, la mayoría de los motores están equipados con:

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633. ¿Cuál es la fuente de la mayoría de el calor que es absorbido por el aceite lubricante en un motor reciproco?

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634. ¿Cómo son lubricados normalmente los dientes en la sección de accesorios de un motor?

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635. ¿Cuál es el propósito de la válvula unidireccional generalmente usada en sistemas de lubricación de sumidero seco?

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636. De los siguientes, identifique el factor que tiene el menor efecto en el consumo de aceite de un motor específico.

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637. ¿Cómo es retornado al cárter el aceite colectado por el anillo de aceite del pistón?

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638. ¿Cuál de los siguientes componentes de un sistema de lubricación nunca está localizado entre la bomba de presión y el sistema de presión del motor?

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639. Como una ayuda para arranques en clima frío, el sistema de dilución de aceite adelgaza el aceite con:

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640. El ajuste básico de la válvula de relevo de presión de aceite para una válvula que recién se le efectúo un repaso general es hecho

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641. ¿Dónde está localizado el bulbo de temperatura de aceite en un motor recíproco de sumidero seco

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642. Las paredes de los cilindros son lubricadas usualmente por:

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643. Si un filtro de aceite de flujo total es usado en un motor de avión, y el filtro se obstruye completamente, el:

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644. Acumulación de aceite en los cilindros de un motor en línea invertido y en los cilindros inferiores de un motor radial es normalmente reducida o prevenida por:

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645. ¿Cuál es el propósito principal de cambiar los aceites lubricantes de motor a periodos determinados?

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646. "Qué determina el tamaño mínimo de partículas que será excluido o filtrado por un filtro tipo cuno (discos superpuestos, filtración de borde)? "

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647. ¿Cuál es el propósito principal de la tolva localizada en el tanque de suministro de aceite de algunas instalaciones de motor de sumidero seco?

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648. El propósito de la válvula de control de flujo en un sistema de aceite de motor recíproco es:

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649. "¿Dónde están localizadas usualmente las cámaras de sedimentos, cuando son usadas en los sistemas de lubricación de un motor de avión? "

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650. ¿Porqué los tanques de aceite de un sistema de sumidero seco están equipados con líneas de ventilación?

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651. La excesiva acumulación de aceite en las paredes de los cilindros de un motor recíproco es prevenida por medio de:

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652. "(1) Sistemas de aceite de sumidero húmedo son más comúnmente usados en motores de turbina a gas. (2) En la mayoría de los tanques de aceite de los motores a turbina, una leve presión de aceite es deseada para asegurar un flujo positivo de aceite. Respecto a las anteriores afirmaciones. "

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653. La capacidad de bombeo de la bomba de barrido en el sistema de lubricación de sumidero seco de un motor de avión:

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654. ¿En cuál de las siguientes situaciones se abrirá en mayor cantidad la válvula de sobrepaso (bypass) automática del enfriador de aceite?

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655. "En razón de mantener una presión constante conforme la clarencia entre partes móviles de un motor se incrementan a través del uso normal, a la salida de la bomba de suministro "

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656. Los conjuntos de válvula de techo de los motores opuestos son lubricados por medio de un:

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657. ¿Cuál será el resultado si un filtro de aceite se bloquea completamente?

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658. "El diseño un sistema de lubricación de motor de sumidero seco integral, de alta presión "

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659. Los filtros de última oportunidad de un sistema de lubricación de motores a turbina son usualmente limpiados:

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660. ¿Cómo son lubricados los pines de pistones (pistón pins) de la mayoría de los motores de avión?

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661. Las líneas que conectan el tanque de suministro y el motor en algunas instalaciones de motor de sumidero seco permiten:

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662. Una válvula de relevo de presión de un sistema de lubricación es usualmente colocada entre:

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663. ¿Dónde es expuesto el aceite de un motor recíproco de sumidero seco a la unidad sensora de la válvula de control de temperatura?

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664. ¿Bajo cuáles de las siguientes condiciones se abre la válvula de control de flujo del enfriador de aceite en un motor recíproco?

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665. La mayoría de los tanques de aceite de los motores a turbina una válvula de relevo unidireccional ( checkrelief valve) en el sistema de ventilación del tanque. El propósito de esta válvula es para:

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666. "En un motor recíproco, el aceite es dirigido desde la válvula de relevo de presión a la entrada de: "

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667. "Si el aceite en el núcleo y en la cubierta anular se congela, ¿qué unidad previene el daño del enfriador? "

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668. La fuente primaria de contaminación de aceite en la operación normal de un motor recíproco es:

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669. Una caída en la presión de aceite puede ser causada por:

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670. ¿Los filtros principales de aceiten filtran el aceite en qué punto del sistema?

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671. ¿Cuál tipo de válvula previene que el aceite entre a la caja de accesorios principal cuando el motor no está corriendo?

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672. Un tanque de aceite que tiene una capacidad de 5 galones tiene que tener un espacio de expansión de:

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673. "Como regla general, una pequeña cantidad de partículas confusas o pasta metálica gris en el detector magnético de un motor a turbina: "

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674. ¿Porqué es requerido un espacio de expansión en un tanque de suministro de aceite de motor?

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675. "Un típico sistema de indicación de aviso de despegue, además de ajuste de aceleradores, monitorea la posición de cuál de los siguiente? "

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676. El propósito primario de un sistema de aviso de despegue es alertar a la tripulación que el control de vuelo no está propiamente ajustado antes del despegue. Éste es actuado cerrando el?

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677. "1. Un indicador de velocidad mide la diferencia entre el pitot y la presión de aire estático que rodea la aeronave en cualquier momento de vuelo. 2.Un indicador de velocidad mide la diferencia entre el pitot y la presión de aire en la cabina en cualquier momento de vuelo. De acuerdo a lo arriba descrito, cuál será lo correcto? "

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678. El detector de ángulo de ataque opera cuando la presión diferencial del flujo de aire?

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679. "1. Cuando una aeronave está lentamente bajo aproximadamente 20 MPH, el sistema antideslizante automáticamente se desactiva para darle al piloto un control completo de los frenos para maniobrar y parquear. 2. Un sistema antideslizante consiste básicamente de tres componentes: sensores de velocidad de la rueda, caja de control y válvulas de control. De acuerdo a lo arriba descrito, cuál será lo correcto? "

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680. En un sistema antideslizante, la rueda que se desliza es detectada por? "

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681. ¿Cuáles de las siguientes funciones lleva a cabo el sistema de control de deslizamiento? 1. Control normal de deslizamiento. 2. Frenado normal. 3. Una segura protección de falla. 4. Asegura el control de deslizamiento de rueda. 5. Protección de toque a tierra. 6. Protección de despegue.

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682. "Si en una aeronave cualquier rueda se desliza, qué efecto tiene el valor del frenado? "

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683. Cuál es la regulacion de AviacionCIvil que especifica que cada dispositivo protector de circuito reajustable requiere de una operacón manual para volver a servicio después de que el dispositivo a interrumpido el circuito.

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684. De acuerdo a la RAC 21.121 los certificados de Aeronavegabilidad se clasifican en

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685. ¿Cuál mezcla de aire/combustible resultará en la más alta temperatura del motor (todos los otros factores permanecen constantes)?

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686. "En un helicóptero que función tienen las bandas de tensión y torsión (TT STRAPS), en el principal semirigido."

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687. Dentro de componentes se encuentran instaladas las bandas de tensión y de torsión:

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988. Cuál sería una causa de vibración lateral en un helicóptero?

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689. Cuál sería una causa de vibración vertical en un helicóptero.

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690. Cuál es la función que hace el plato rotativo (Swash plate) y el soporte en el rotor principal.

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691. Cuáles serían las (2) situaciones en las que se produce una auto-rotación en emergencia.

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692. "Como se llama a la fuerza de enrollamiento que se produce por la potencia que le provee el motor al rotor principal, provocando que la estructura del helicóptero tienda a girar en sentido contrario a este rotor."

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693. Cuáles son los tipos más comúnmente conocidos del sistema Antitorque.

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694. Cuáles son los dos tipos más comunes de tren de aterrizaje para helicópteros.

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695. "Cuál es el rango más común de presión hidráulica, que operan los sistemas de los helicópteros."

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696. Cuáles son las marcas de los fabricantes de hélices más comúnmente utilizadas en la aviación.

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697. Cuáles son los 2 tipos de hélices que se utilizan según su operación.

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698. Es una estación de radio ayuda de tierra de rngo OMNI direccional que le provee al avión un despliegue de su posición relativa al curso ( en grados radiales) segfún la frecuencia (VHF de radio seleccionada y transmitida, a la cual se le llama:"

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699. "Como se le llama al sistema indicador, el cual su función es indicar la trayectoria del avión en decenso?"

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700. "Es un equipo terrestre que emite señales durante la aproximación de la aeronave a la pista y provee guiamiento de precisión a la aeronave durante la aproximación y aterrizaje al centro de la pista, utilizando una combinación de señales de radio y en muchos casos provee rayos de luz de alta intensidad para asegurar un aterrizaje seguro debido a condiciones meteorológicas por visibilidad reducida, al cual se le llama:"

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701. "Es un sistema de advertencia (AURAL) de la proximidad del terreno (frontal) en el rumbo de la aeronave, al cual se le llama.?"

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702. "Despliega la dirección o rumbo magnético actual que lleva la aeronave en la dirección de vuelo relativo al campo geomagnético de la tierra lo cual tiene una orientación básicamente norte y sur, al cual se le llama?"

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703. "Indica la altitud de la aeronave, es también llamado giroscopio horizontal o artificial indicándole al piloto la orientación de la aeronave, relativa al horizonte de la tierra, indica la altitud de cabeceo (PITCH-FORE AND AFT TILT) Y DE BANQUEO O ROLL (SIDE TO SIDE TILT), es un instrumento primario por condiciones meteorológicas y también indica el ángulo YAM de la aeronave (nariz hacia la izquierda o hacia la derecha), a este instrumento se le conoce con el nombre:"

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704. "Un sistema de ubicación mundial vía satelital que determina la posición actual de la aeronave y/o la posición o lugar de destino del vuelo según las coordenadas de los puntos cardinales (latitud) seleccionados indicando el tiempo de llegada, altura y rumbo entre otras funciones, a este equipo para navegación se le conoce con el nombre de : "

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705. "Es un localizador de emergencia el cual se activa al impacto después de una colisión de una aeronave emitiendo una señal de 406MHZ (anterior 121.5 MHZ), la cual es recibida por un satélite al estar debidamente registrado en CospasSarsat, (el cual provee toda la información de la aeronave y el lugar de impacto."

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706. "Un equipo localizador automático en el avión para sintonizar estaciones de radio terrestres (NDB) para radio ayuda como radio faro no direccional, sino un buscador automático de direcciones, se llama:"

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707. "Un equipo instalado en el avión que sirve como transpondedor basado en la navegación de radio el cual determina la distancia o duración de vuelo estimada de la aeronave aproximándose a la estación terrestre seleccionada de destino la cual recibe y manda impulsos en pares de la separación o distancia pendiente para su arribó a la estación, se llama:"

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708. Cuáles son las marcas de los fabricantes de hélices más comúnmente utilizados en la aviación.

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709. Cuáles son los 2 tipos de hélices que se utilizan según su operación.

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710. "Cuál es la función del gobernador, en una hélice de paso variable."

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711. "Cuál es la función del gobernador, en una hélice de paso variable."

aviacion Quiz sobre PREGUNTAS DE LA 600 A LA 712... LIC TIPO I, criado por Brayan Monterroso em 02-12-2017.

PREGUNTAS DE LA 600 A LA 712... LIC TIPO I

PREGUNTAS DE LA 600 A LA 712... LIC TIPO I

600. En un sistema de aceite de un motor reciproco, el bulbo de temperatura sensa la temperatura de aceite:

601. Los compartimentos amortiguadores de aceite en los cojinetes principales utilizados en algunos motores a turbina son usados para:

602. ¿Cuál es el propósito de los filtros de última oportunidad?

603. En un motor a chorro que usa un intercambiador de calor aceite combustible, la temperatura de aceite es controlada por una válvula termostática que regula el flujo de:

604. ¿Qué previene que la presión dentro del tanque de lubricación suba sobre o caiga debajo de la presión ambiente (motores recíprocos)?

605. En un motor de turbina de flujo axial, aire sangrado del compresor es algunas veces usado para ayudar en el enfriamiento del:

606. ¿El aceite recoge la mayoría del calor de cuáles de los siguientes componentes de un motor a turbina?

607. ¿Cuál de las siguientes es una función del intercambiador de calor combustible aceite en un motor turbojet?

608. De acuerdo a las regulaciones de aviación federal (FAR's), los tapones de llenado del tanque de aceite en motores de turbina tienen que estar marcados con la palabra:

609. Después de hacer una reparación soldada en un tanque de aceite presurizado de un motor a turbina, el tanque debe ser revisado a una presión de:

610. ¿Porqué son fijos los orificios de las boquillas usadas en el sistema de lubricación en motores de turbina a gas?

611. Las posibles fallas relacionadas a partículas de materiales ferrosos en el aceite de un motor a turbina causan que un detector magnético de tipo indicación (eléctrico) indiquen su presencia por:

612. ¿Cuál sería el resultado probable si la válvula de relevo de presión del sistema de aceite se pegara en la posición abierta en un motor a turbina?

613. ¿Cuál es el propósito primario del intercambiador de calor aceite-a­combustible?

614. ¿Cuál unidad en un sistema de lubricación de avión es ajustada para mantener la presión del sistema deseada?

615. Baja presión de aceite puede ser dañino para los componentes internos del motor, Sin embargo, alta presión de aceite:

616. ¿Cuál es el propósito primario del sistema de presurización del respiradero de aceite que es usado en los motores a turbina?

617. El propósito de dirigir aire sangrado a la carcaza exterior de la turbina en algunos motores es para.

618. ¿Cuál de las siguientes condiciones es requerida en un generador para controlar su voltaje de salida?

613. ¿Cuál es el propósito primario del intercambiador de calor aceite-acombustible?