Os motores térmicos são, na verdade, uma associação de conhecimentos de diversas áreas da engenharia.

Ninguém partiu diretamente para o invento de um motor, e sim, aproveitou os conhecimentos já adquiridos com o passar dos anos, tanto no que diz respeito às teorias operativas, quanto aos componentes básicos.

Por volta de 200 a.C., o filósofo de Alexandria, HERON, criou um motor a vapor, ao qual deu o nome de ‘EOLÍPILA’, que consistia de uma esfera colocada entre duas barras, e capaz de movimento giratório livre.

A esfera possuía um jogo de canos, pelos quais se introduzia o vapor de água produzido em caldeira à parte. Os canos conduziam o vapor a dois tubos de bico recurvado, situados na superfície exterior da esfera. O vapor, ao sair por esses bicos, produzia uma reação e a esfera girava em sentido oposto ao da saída do vapor.

O mesmo filósofo, Heron, produziu um dispositivo destinado a abrir e fechar as portas de um templo, sendo considerado, também, um motor a vapor.

Aproximadamente 150 anos a.C., os ferreiros já utilizavam um sistema de pistão e cilindro para bombear ‘AR’ nas forjas.

Julgamos que essas experiências realizadas no passado, cerca de 200 anos a.C. veio à inspirar os engenheiros e pesquisadores dos séculos XVIII ao século XX, levando-os a atingirem as evoluções e desenvolvimentos necessários para os motores térmicos do início do século XX.

Vejamos, cronologicamente, a evolução dos motores térmicos, desde as primei- ras experiências, antes de Cristo, até as evoluções do século XX.

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Graduação Motor Ciclo Otto Notas sobre A história dos motores térmicos, criado por Tecnologias Automotivas em 16-02-2018.