¿Qué se describe en el capítulo 1 señales ferroviarias?
Se describen todas las señales que son de aplicación general en el RAM, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
Se describen todas las señales que son de aplicación general en el AI, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
Se describen todas las señales que son de aplicación general en la RFIG, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella, sin incluir la vía estrecha
Se describen todas las señales que son de aplicación general en la RFIG, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
¿Qué facilita la circulación segura de trenes y maniobras?
El aspecto presentado por una señal forma parte de un cógido que transmite, órdenes de obligado cumplimiento o informaciones, que facilitan la circulación segura
Las señales fijas fundamentales
Las señales fijas indicadoras
Las señales de limitación de velocidad máxima
¿Qué representa la orden de una señal?
El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el maquinista para su cumplimiento
El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el personal ferroviario para su cumplimiento
Es la manera de dar información al maquinista para que los trenes no choquen ni se alcancen
Es la manera de dar información al maquinista para que los trenes no choquen ni se alcancen, pero en las estaciones, porque en plena vía no existe orden de marcha
¿Qué hará el maquinista cuando en un mismo lugar se encuentren varias señales?
Si sus órdenes son compatibles entre sí: se cumplirá la más restrictiva
Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí: se cumplirán todas ellas, las señales órdenes o informaciones hay que cumplimentarlas
Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí: se cumplirá la más restrictiva
Cumplimentarlas todas ellas ordenen lo que ordenen
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía única?
En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
Las señales fijas pueden ubicarse a ambos lados de la vía en el sentido de la marcha
En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
Las señales fijas pueden ubicarse a ambos lados de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía doble?
En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones al personal ferroviario que circulen por ella
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto del entreeje)
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto del entreeje), o en la vertical de cada vía
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado interior de cada vía (el opuesto del entreeje), o en la vertical de cada vía
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía múltiple?
En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones a los maquinistas que circulen por ella
Las señales fijas de las vías interiores, se instalarán en el lado de la vía exterior o en la vertical de cada vía
Las señales fijas de las vías exteriores, se instalarán en el lado de la vía exterior o en la vertical de cada vía
¿Cuántas indicaciones podrá dar una señal en circunstancias especiales?
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta un máximo de dos
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía
Una señal podrá dar indicaciones a una vía
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta un máximo de tres
¿Dónde se presentarán las señales portátiles?
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación al maquinista
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación al personal ferroviario
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con objetividad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios
Donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios
La señal de preanuncio de parada ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de la pantalla al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene:
Via libre o via libre condicional
Via libre, via libre condicional, preanuncio de parada o anuncio de precaución
Via libre, via libre condicional o preanuncio de parada
Via libre, via libre condicional o anuncio de precaución
¿A qué velocidad pasará el maquinista por las agujas de salida, con indicadora a 50, habiéndose encontrado, la señal de entrada en anuncio de parada y la de salida en anuncio de parada inmediata?
A 30 km/h
Sin exceder de 30 km/h
Dispuesto a parar ante la señal siguiente a corta distancia
Sin exceder de 50 km/h
Señales sucesivas en anuncio de parada o anuncio de parada inmediata que ordena:
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de salida
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada y salida
A no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas situadas a continuación de la segunda de estas señales, no contemplando a estos efectos la señal de retroceso
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla por las agujas de entrada
¿Qué ordena al maquinista la señal de parada?
Parar ante la señal sin rebasarla
Parar ante la señal
Indica parar ante la señal sin rebasarla, con excepciones si la señal lleva la letra P
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
¿Qué ordena la señal de parada con una letra P?
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin exceder la velocidad de 30 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 40 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha de maniobras, sin exceder la velocidad de 40 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin exceder la velocidad de 40 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
El maquinista que haya pasado por una señal de avanzada dotada de la letra P, en el mástil ordenando parada, ¿Qué condición adicional debe respetar?
Proceder como si dicha señal ordenase además anuncio de parada
Debe extremar la atención en la marcha a la vista
No excederá la velocidad de 30 km/h al paso por las agujas de entrada
No es preciso respetar ninguna condición adicional
Como Vd. sabe, una señal luminosa que ordena parada, presenta una luz roja. Cuando en el mástil de dicha señal hay un cartel con la letra P. ¿Qué le ordena al maquinista y donde puede estar instalada dicha señal?
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha en régimen de maniobras, esta señal está instalada a la entrada de las estaciones
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h hasta la señal siguiente, está instalada en BA como señal intermedia y en algunas avanzadas
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h hasta la señal siguiente, está instalada a la salida de las estaciones en BT supletorio
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, y está instalada en BA como señal intermedia
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ETCS N2?
Parar y continuar con marcha a la vista
Parar y continuar con marcha de maniobras
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N2 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
¿Cómo procederá el maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?
Efectuará parada, y si nada se opone, continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o la señal siguiente
Efectuará parada, y continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuará la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
El rebase autorizado ordena al maquinista: de un tren en el interior de las estaciones....
Continuar con marcha de maniobras hasta rebasar las agujas de salida
A circular cuando lo ordene el agente encargado
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento. Cuando se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras será hasta rebasar las agujas de salida
¿Cómo procederá un maquinista que esta parado ante una señal de movimiento autorizado?
Emprenderá la marcha con marcha a la vista hasta la señal siguiente
Emprenderá la marcha si nada se opone con marcha de maniobras hasta la siguiente, ateniéndose a lo que esta ordene
Emprenderá la marcha si nada se opone
Ninguna es correcta
Si después de rebasar la señal de paso a nivel protegido, realizara alguna detención accidental ¿Cómo considerará el maquinista el paso a nivel?
Protegido
Protegido, pero avisaremos al PM
Sin protección
Sin protección y avisaremos al responsable de circulación
¿En que caso de los siguientes el maquinista procederá como si la señal de PN la hubiera encontrado como si estuviera desprotegido?
Si efectuase una parada prescrita superior a 2 minutos
Si circula a velocidad superior a 40 km/h
Cuando la distancia entre la señal de PN y el propio caso sea superior a 3 km
Cuando efectúe paradas prescritas superiores a 1 minuto
¿Cómo procederá el maquinista al encontrarse con una señal indicadora de entrada apagada? (señal de retroceso)
Continuará la marcha hasta completar la entrada o paso por la estación
Se detendrá ante la señal y solicitará instrucciones al PM
Se atendrá a las instrucciones del agente que la tenga a su cargo
Procederá como si diera la orden más restrictiva
¿Dónde se instala la señal indicadora de salida?
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes, en ámbito con CTC
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes, en ámbito sin CTC
La 1 respuesta es correcta y además no afecta a las maniobras
¿Qué indica al maquinista la señal indicadora de salida, cuando presenta el aspecto de una banda luminosa en posición vertical?
A un tren parado ante la señal: Emprender la marcha, si nada se opone, hasta la señal de salida, ateniendose a lo que esta ordene
A un tren en movimiento: Circular normalmente, si nada se opone
Las dos respuestas anteriores se complementan y son correctas
Ninguna respuesta es correcta porque no se complementan con la pregunta
¿Qué le ordenan a los trenes las señales indicadora de dirección?
La dirección a seguir por los trenes
La dirección a seguir por las maniobras
La dirección a seguir por los trenes y las maniobras
Ninguna de las respuestas anteriores son correctas por no complementarse con la pregunta
¿Qué le ordena al maquinista una señal indicadora de dirección si indica una dirección distinta a la que debe seguir un tren o maniobra?
No emprender la marcha, o detenerse, y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal
Efectuar detención inmediata y comunicar al PM
Detenerse y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal
No emprender la marcha, o detenerse, y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal, solo en caso de encontrarse en plena vía
¿Cuándo la señal de avanzada de una bifurcación en plena vía, su indicadora de dirección indique vía distinta a la que debe llevar el tren:
Parar ante la señal de entrada de la bifurcación
Parar ante las agujas de entrada de la bifurcación
Esperar hasta que la señal de entrada indique la vía correcta
Parar y comunicarlo por teléfono o radiotelefonía
La señal de la figura, corresponde a una señal:
Limite de maniobras en la transitoria
De clasificación ordenando clasificar deprisa
Indicadora de dirección
De movimiento autorizado a vía desviada
¿Qué nos ordena la vía desviada?
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta como de talón
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta pero no de talón
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, si se toman de punta pero no de talón
Ninguna respuesta anterior es correcta porque no se complementa con la pregunta
¿Qué ordena el indicador de comprobación de acomplamiento de agujas?
Cuando está apagado: circular normalmente, si nada se opone
Cuando está encendido: circular normalmente, si nada se opone pero comunicándoselo al RC
Cuando está apagado: En estaciones cerradas AC,efectuar parada ante la aguja, reanudando la marcha después de comprobar que está bien dispuesta
Ninguna de las respuestas es correcta porque no se complementa con la pregunta
¿A qué distancia se instalará la primera pantalla de proximidad, de la señal de avanzada?
A 500m
Depende, no hay una distancia fija estipulada
A 400m si desde la tercera pantalla no se ve la señal de avanzada
¿Cuándo se instalarán pantallas de proximidad delante de las señales de paso a nivel?
Con visibilidad inferior a 200 m
Con visibilidad inferior a 300 m
Nunca se instalarán pantallas delante de las señales de paso a nivel
Nunca se instalarán pantallas delante de las señales de paso a nivel, porque solo se instalarán en las señales avanzadas
¿Qué indican las pantallas de LZB o ERTMS N2?
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que está dotado de señal luminosa. En el centro de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que está dotado de señal luminosa. En la parte inferior de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que no está dotado de señal luminosa. En el centro de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que no está dotado de señal luminosa. En la parte inferior de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
¿En qué bloqueo circularemos, para que las pantallas LZB o ERTMS N2, el tren las considere existentes?
En BSL
En BA
En BCA, a partir de cuando circulemos en ERTMS N2 modo SR
En BCA
La señal del dibujo, indica al maquinista de un tren con tracción eléctrica:
Que se puede levantar el pantógrafo a su paso por ella
Parar ante ella sin rebasarla. Esta señal de perfil autoriza a seguir la marcha si nada se opone
Que a distancia de 500m se encuentra la señal de principio de Zona neutra o la de bajada de pantógrafos
Proximidad de principio de zona neutra. A la distancia de 500m se encuentra la señal de principio de la zona neutra
¿Qué indica la señal del dibujo?
La proximidad de un paso a nivel con barreras
El fin de un paso a nivel con barreras
El último de un grupo de paso a nivel dotados por semibarreras automáticas y protegido por una señal
El primero de un grupo de paso a nivel dotados por semibarreras automáticas y protegido por una señal
¿Qué indica esta señal cuando está apagada?
Detención inmediata
Estación de servicio intermitente AC abierta
Estación de servicio intermitente NC cerrada
Al estar apagada, el maquinista actuará como si estuviese la estación cerrada
Inicio de túnel
Cambio de ancho de vía
La respuesta anterior es correcta, con transición de 1435 a 1668mm
Fin de túnel
Poste hectométrico a 400m
Poste kilométrico a 400m
A 400m empieza la zona neutra
Distancia a final de velocidad limitada
Indicadora de posición de las agujas
La vía a la que dan sus indicaciones las señales instaladas en lugar que puedan ofrecer dudas. Se instalarán en el mástil de las señales
Indicadora de posición de las agujas e indica circular normalmente si nada se opone. Los cartelones podrán utilizar indistintamente el color negro o el azul, salvo en los casos en los que expresamente se diga lo contrario
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto al entreeje), o en la vertical de la misma
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado izquierdo de cada vía (el opuesto al entreeje), o en la vertical de la misma
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto al entreeje)
En vía doble las señales fjas se instalarán en la vertical de la misma
¿Dónde se presentarán las pantallas de proximidad?
Bifurcaciones y señales avanzadas
Señales avanzadas de estaciones donde haya un cambio de sistema de bloqueo (a no automático)
Pasos a nivel
Las tres respuestas anteriores son correctas
¿Quiénes fijarán el sistema para la enumeración e identificación de las señales en sus ámbitos de actuación?
La EF y el AI
El AI
El AI y la AESF
La AESF
¿Qué hará el administrador con las señales fijas que no esten en servicio?
Se taparán
Se colocarán dos barras transversales blancas y cruzadas entre sí
Se desmontarán
Se apagarán
¿Qué hará el AI con las señales luminosas que no se puedan desmontar?
Se mantendrán apagadas
Se mantendrán apagadas, con sus focos tapados
Se mantendrán apagadas, con sus focos tapados y con su cabeza girada, para que no den indicaciones hacia la vía
Ninguna respuesta es correcta
¿Que hará el AI con las balizas ASFA asociadas a las señales que no esten en servicio?
Se fijará sobre ellas una chapa de madera que impida la transmisión baliza-captador
Se fijará sobre ella una chapa "cubrebalizas" que impida la transmisión baliza-captador
Se retirarán de la vía para que se impida la transmisión baliza-captador
La respuesta 2 y 3 son correctas
¿Donde se definirán las señales fijas, según la forma, color, dimensiones, ubicación y visibilidad?
En el catálogo oficial de la normativa del AI
En el catálogo oficial de la normativa de la AESF
En el catálogo oficial de la normativa de la normativa europea
En el catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria
¿Cuando una señal fija no esté en el lugar que deba ser presentada?
Ordena al maquinista proceder como si diera la orden más restrictiva
Ordena al maquinista detención inmediata
Cuando se trate de señales de velocidad máxima o limitación temporal de velocidad máxima, el maquinista cumplirá con lo previsto en el documento en que se dio a conocer su instalación
La 1 y 3 son correctas
¿Qué indica al maquinista la señal de vía libre?
Le indica circular normalmente
Le indica circular normalmente a la velocidad máxima
Le indica circular normalmente si nada se opone
¿Que le ordena al maquinista la señal de vía libre condicional?
A un tren tipo 160, circular normalmente si nada se opone
A un tren tipo 160A, circular normalmente si nada se opone
A un tren superior a 160, no exceder de 160 al paso por la señal siguiente ordenando vía libre
La respuesta 1 y 2 son correctas
La señal de la figura, ordena al maquinista no exceder de 160km/h al pasar por la señal siguiente...
Si
No
Solo en BA
Solo si la señal siguiente no ordena vía libre
¿Qué ordena el anuncio de precaución?
No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación
No exceder la velocidad de 40 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente
No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (no contabilizandose a estos efectos la señal de retroceso)
No exceder la velocidad de 40 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación
¿Cómo puede ser la pantalla de una señal de anuncio de precaución?
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable (luminosa) y estará situada bajo la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse encima de éstas
La información de la pantalla podrá ser fija (luminosa) y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse encima de éstas
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable (luminosa) y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse debajo de éstas
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse debajo de éstas
Si una señal luminosa da la indicación de luz verde y amarilla, ¿Qué orden le da al maquinista y que prescripciones de circulación debe de obeceder éste si dicha señal es la de entrada de una estación?
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas que hay a continuación
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas de salida
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas de entrada
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por la señal siguiente o por las agujas situadas a continuación de esta
Anuncio de precaución, ordena al Maquinista:
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por la señal siguiente
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por la señal siguiente, excepto si esta señal indica "via libre"
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, si se circula por vía desvíada
¿Qué indica al maquinista la señal de preanuncio de parada?
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Ninguna de las respuesttas anteriores se complementa con la pregunta
¿Qué ordena al maquinista la señal de preanuncio de parada?
Ninguna de las respuestas anteriores se complementa con la pregunta
¿Dónde estará situada la pantalla alfanumérica de la señal de preanuncio de parada?
La pantalla alfanumérica estará situada encima la cabeza de la señal
La pantalla alfanumérica estará situada encima la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas
La pantalla alfanumérica estará situada bajo la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podría situarse encima de éstas.
La señal de la figura, es una señal de:
Anuncio de parada
Anuncio de precaución
Preanuncio de parada
Anuncio de parada inmediata
Vía libre o vía libre condicional
Vía libre, vía libre condicional o anuncio de precaución
Vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Vía libre, vía libre condicional, preanuncio de parada o anuncio de precaución
Aspecto y orden de la señal de preanuncio de parada:
Amarilla, pantalla numérica. Ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Amarilla, pantalla numérica. Ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de pantalla, al pasar por la señal siguiente,
Amarilla y verde. Ordena al maquinista no exceder la velocidad de 30km/h, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Amarilla destellos, pantalla numérica. Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
¿Qué indica la señal de anuncio de parada?
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o piquete
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, piquete o final de vía
Ninguna respuesta es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
¿Qué ordena la señal de anuncio de parada?
Una señal de entrada en la indicación de la figura ¿Qué limitación de velocidad deberá cumplir el maquinista al paso por las agujas de salida?
Ninguna
No exceder de 30 km/h al paso por las agujas de entrada
No exceder de 30 km/h al paso por las agujas de salida, salvo en los casos en los casos en que exista señal indicadora de posición de agujas que ordene otra velocidad
No exceder de 30 km/h entre la señal de entrada y la de salida
La señal de la figura, se denomina
¿Qué ordena al maquinista la señal de anuncio de parada?
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía situado a corta distancia
No exceder la velocidad que indica el número de la pantalla de la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, piquete de salida de la vía de estacionamiento o final de vía
Ordena al maquinista no exceder de 160 km/h al pasar por la señal siguiente
¿Qué indica la señal de anuncio de parada inmediata?
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
Ninguna es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
¿Qué ordena la señal de anuncio de parada inmediata?
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional
¿A qué velocidad pasará el maquinista por la agujas de salida, con indicadora a 50, habiéndose encontrado, la señal de entrada anuncio de parada y salida en anuncio de parada inmediata?
La señal de la figura, ordena ponerse en condiciones de parar ante:
El final de vía
La señal siguiente
El final de vía o señal siguiente
Otro tren estacionado en una vía
¿Cuál es el aspecto de la señal de anuncio de parada inmediata?
Luminosa amarillo fijo
Luminosa amarillo fijo y pantalla alfanumérica
Luminosa amarillo a destellos
Luminosa amarillo y verde fijos y pantalla alfanumérica
Aspecto y orden de la señal de anuncio de parada inmediata
Amarillo a destellos. Ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
Amarillo a destellos y pantalla. Ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
Amarillo ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
Amarillo ponerse en condiciones de parar ante el final de vía
Anuncio de parada inmediata ordena al maquinista
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de la vía, situado a corta distancia
No exceder la velocidad de 30 km/h al paso por la señal siguiente
Dos señales sucesivas en anuncio de parada o en anuncio de parada inmediata, ordenan al maquinista proceder como si la primera de ellas presentara anuncio de precaución:
Siempre que a continuación de la 2ª señal, existan agujas
Solo si son de avanzada y de entrada
Solo si son de entrada y de salida
Las dos respuestas anteriores son correctas
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de salida
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada y de salida
No exceder de 30 km/h al pasar por las agujas situadas a continuación de la segunda de estas señales, no contemplando a estos efectos la señal de retroceso
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada
Si el maquinista encuentra una señal con la indicación de la figura se dentendrá durante un minuto y circulara con marcha a la vista hasta la señal siguiente:
No la rebasará nunca
La rebasará y circulará con marcha de maniobras
Solo parará momentaneamente
Tiene que recibir autorización de rebase
En que caso cuando se encuentre la señal de parada con una letra P en el mástil, parará ante ella y reanudará la marcha si nada se opone con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h, hasta la señal siguiente y no excederá de 30 km/h por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente:
Cuando se presente esta indicación en la señal de entrada
Cuando se presente esta indicación en una señal intermedia
Cuando se presente esta indicación en la señal de avanzada
La dos respuestas inmediatamente anteriores son correctas
La señal de parada ordena al maquinista:
Detenerse ante ella y rebasarla posteriormente
Detenerse ante ella sin rebasarla
Si es una señal baja de maniobras no indica nada
Se considera inexistente
Cuando nos encontremos una señal de parada que tenga en el mástil la letra P ¿Cómo procederemos?
Efectuará y esperará a que autorice el paso
Efectuará parada y después de un minuto, reanudará la marcha a la vista sin exceder de 40km/h
Efectuará parada y seguidamente, reanudará la marcha a la vista sin exceder de 40km/h
Efectuará parada y después de un minuto, reanudará la marcha con marcha de maniobras
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitentes para trenes circulando con ASFA?
Ninguna respuesta anterior es correcta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ASFA?
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N1 nos permite rebasarla y circular normalmente
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitente para trenes circulando con ETCS N1?
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N1 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ETCS N1?
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitente para trenes circulando con ETCS N2?
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N2 y N1 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
¿Qué indica la marcha de maniobras en el caso de un tren, en la entrada de la estación?
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha a la vista, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
Si la señal se encuentra dentro de una estación, indica iniciar o continuar el avance con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
¿Qué indica la marcha de maniobras en el caso de un tren, en el interior de una estación?
Ninguna es correcta por no complementarse con la pregunta
¿Qué indica el rebase autorizado en el caso de una maniobra?
Indica iniciar o continuar el movimiento, cuando lo ordene el personal encargado de la misma, pero no autoriza a circular hasta la estación siguiente
Cuando se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras se mantendrá hasta rebasar las agujas de salida
La anterior sería correcta si ordena, y este caso solo sería si se tratase de tren, no de maniobra
¿Qué le ordena al maquinista la señal del foco rojo y blanco, dispuestas ellas dos, horizontalmente?
Movimiento autorizado
Rebase autorizado
Indica al maquinista, vía desviada
Esa disposición de los focos, en cuanto a señalización es inexistente
Continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
¿Cómo procederemos si a la entrada de una estación nos encontramos una señal de parada y en el mástil un foco blanco?
Parar y continuar las marcha si nada se opone
Continuaremos la marcha si nada se opone
Parar y continuar las marcha si nada se opone con marcha a la vista
Parar y continuar las marcha si nada se opone con marcha de maniobras
Efectuará parada y, si nada se opone, continuara la marcha con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuara la marcha con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Efectuará parada y continuara la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuara la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
Parar y continuar la marcha si nada se opone
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha a la vista
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha de maniobras
Efectuando maniobras en BCN Sants para encabezar mi locomotora al tren, me encuentro detenido ante la señal R9 que ordena parada, en un momento dado observo que se enciende el foco blanco a la derecha del rojo, en vez del inferior:
Me esta ordenando rebase autorizado
Este caso no se puede producir nunca
Me está ordenando movimiento autorizado
La señal presenta un aspecto antirreglamentario, y por o tanto solicito al jefe de circulación autorización de rebase
El rebase autorizado ordena al maquinista de un tren en el interior de las estaciones...
El rebase autorizado ordena al maquinista de un tren en la entrada de las estaciones...
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente pero no marchar a la estación inmediata
¿Cómo circulará el maquinista de un tren en el interior de una estación cuando encuentre una señal en indicación de rebase autorizado?
Si se trata de la salida o paso de un tren y la estación no tiene señal de salida, continuará con marcha de maniobras hasta rebasar las agujas de salida
Efectuará parada, continuando con marcha a la vista
Continuará con marcha a la vista hasta la señal de salida
Efectuará parada, continuando con marcha a la vista hasta que un agente de la estación le ordene seguir
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de un tren parado ante la señal?
Emprender la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
Emprender la marcha, si nada se opone hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
Emprender la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
Ninguna de las respuestas anteriores, por incompletas
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de un tren en movimiento?
Continuar la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
Continuar la marcha, si nada se opone hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
Ordena continuar normalmente, si nada se opone
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de una maniobra?
Permite iniciar o continuar el movimiento, cuando lo ordene el personal encargado de la misma, pero no autoriza a circular hasta la estación siguiente
Continuar la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
La señal de la salida interior de la figura, ordena al maquinista de un tren directo a:
A continuar normalmente si nada se opone
Circular con marcha de maniobras hasta la señal siguiente
A no exceder de 30 km/h al paso de las agujas de salida
A circular con marcha a la vista hasta la próxima señal fija
La señal de movimiento autorizado ordena al maquinista:
De un tren parado ante la señal emprender la marcha, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente ateniéndose a lo que ésta ordene
De un tren en movimiento continuar normalmente si nada se opone
De una maniobra a circular cuando lo ordene el agente encargado de la misma pero no a marchar hasta la estación siguiente
Las tres respuestas son correctas
Por favor, aguarde! Carregando...