Examen 1 de Ecologia

Contaminante

Equilibrio ecologico

Ambiente

Contaminancion

Contaminante

Tipos de contaminacion

Ambiente

Contaminancion

Nitrogeno 78%, oxigeno 21% Otros gases y particulas 1%

Nitrogeno 21%, oxigeno 78% Otros gases y particulas 1%

Nitrogeno 1%, oxigeno 78% Otros gases y particulas 21%

Nitrogeno 78%, oxigeno 1% Otros gases y particulas 21%

Contaminante

Equilibrio ecologico

Ambiente

Contaminancion del aire

Afecta al olfato, molestias respiratorias, edema pulmonar etc

Lluvia acida, incrementa la frecuencia de enfermedades y reduce la mortalidad de la poblacion

Irritacion en los ojos / son precursores del ozono

Reduce la agilidad mental,dolor de cabeza, mareos y nauseas

Irritacion en los ojos / dolor de cabeza

Afecta al olfato, molestias respiratorias, edema pulmonar etc

Lluvia acida, incrementa la frecuencia de enfermedades y reduce la mortalidad de la poblacion

Reduce la agilidad mental,dolor de cabeza, mareos y nauseas

Proteger la salud de la humanidad y elevar el nivel de vida de su poblacion

"que toda persona tiene derecho a tener un automovil"

"que toda persona tiene derecho a un medio ambiente sano para su desarrollo y bienestar"

"garantiza el derecho de toda persona a vivir en un medio ambiente adecuado para su desarrollo, salud y bienestar"

Sistema de ignicion directa

Sistema de encendido

Sistema de combustible con carburador

Motor de combustion interna

Una serie de sucesos en forma ordenada

Admision-Compresion-Fuerza-Escape

Es la mezcla de aire-combustible adecuada

Sistema de ignicion directa

Sistema de encendido electronico

Sistema de alimentacion de combustible

Sistema de combustible con carburador

Sistema de encendido

Sistema de ignicion directa

Sistema de encendido electronico

Sistema de alimentacion de combustible

Sistema de encendido

Sistema de combustible con carburador

Sistema de alimentacion de combustible

Sistema de inyeccion de combustible con control electronico

Sistema de encendido

14.7:1

15.7:1

14.5:2

14.6:1

Contiene mas aire

Contiene menos aire

La mezcla de combustible que solo se enciede y arde de forma adecuada dentro de determinadas proporciones

La mezcla de aire y combustible que solo se enciede y arde de forma adecuada dentro de determinadas proporciones

"garantiza el derecho de toda persona a vivir en un
medio ambiente adecuado para su desarrollo, salud y
bienestar"

En los casos de prevencion y control de la
contaminacion atmosferica proveniente de fuentes
moviles que esten sujetas a la jurisdiccion local.

Define por fuente movil a los vehiculos automotores
que emitan contaminantes al ambiente

"que toda persona tiene derecho a un medio ambiente
sano para su desarrollo y bienestar"

En los casos de prevencion y control de la contaminacion
atmosferica proveniente de fuentes moviles que esten sujetas
a la jurisdiccion local.

Que las emisiones de todo tipo de contaminantes a la
atmosfera deben ser reducidas y controladas para asegurar
una calidad de aire satisfactoria para la salud de la poblacion el
mantenimiento del equilibrio ecoligico.

Define por fuente movil a los vehiculos automotores
que emitan contaminantes al ambiente

"garantiza el derecho de toda persona a vivir en un
medio ambiente adecuado para su desarrollo, salud y
bienestar"

La aplicación de la mejor tecnologia disponible, con el
proposito de reducir sus emisiones a la atmosfera

Que las emisiones de todo tipo de contaminantes a la
atmosfera deben ser reducidas y controladas para asegurar
una calidad de aire satisfactoria para la salud de la poblacion el
mantenimiento del equilibrio ecoligico.

Define por fuente movil a los vehiculos automotores
que emitan contaminantes al ambiente

Fundamenta que un vehiculo sancionado podra ser
remitido al deposito de la Secretaria de Seguridad
Publica.

que se exceptuan a las ambulancias de la aplicación de
los articulos 133 y 149

que se exceptuan a las motocicletas de la aplicación de
los articulos 139 y 140

que se exceptuan a las ambulancias de la aplicación de
los articulos 139 y 140

que se exceptuan a las camionetas de la aplicación de
los articulos 139 y 149

Establecer el calendario y lineamientos conforme a los cuales seran verificados lo vehiculos matriculados y que circulen en el D. F.

"garantiza el derecho de toda persona a vivir en un medio ambiente adecuado para su desarrollo, salud y bienestar"

Que las emisiones de todo tipo de contaminantes a la atmosfera deben ser reducidas y controladas paraasegurar una calidad de aire satisfactoria para la salud de la poblacion el mantenimiento del equilibrio ecoligico.

La aplicación de la mejor tecnologia disponible, con el proposito de reducir sus emisiones a la atmosfera

Nom 045-Semarnat-2006, Nom 041-Semarnat-2015,
Nom 047-Semarnat-2014, Nom 050-Semarnat-1993,
Nom 042-Semarnat-2003, Nom EM-167-Semarnat-
2016

Nom 045-Semarnat-2005, Nom 041-Semarnat-2006,
Nom 047-Semarnat-1999, Nom 050-Semarnat-1995

Nom 045-Semarnat-2006, Nom 042-Semarnat-2006,
Nom 047-Semarnat-1999, Nom 050-Semarnat-1994

Nom 045-Semarnat-2006, Nom 041-Semarnat-2001,
Nom 047-Semarnat-2014, Nom 050-Semarnat-1993,
Nom 042-Semarnat-2013, Nom EM-167-Semarnat-
2016

Licencia Ambiental Unica para el DF.

Sistema de Informacion de Verifocacion Vehicular.

Sistema de Diagnostico Abordo (Monitorea el
desempeño del vehiculo y reporta las fallas del mismo)

Centro de Inspeccion y Vigilancia Ambiental Remota

Sistema de Diagnostico Abordo (Monitorea el
desempeño del vehiculo y reporta las fallas del mismo)

Es el peso maximo del vehiculo especificado por el
fabricante expresado en kilogramos (Es el peso total
del vehiculo sumado con el tanque de combustible
lleno)

Direccion General de Gestion de la Calidad del Aire

Sistema de Informacion de Verifocacion Vehicular.

Sistema de Informacion de Verifocacion Vehicular.

Licencia Ambiental Unica para el DF.

Direccion General de Gestion de la Calidad del Aire

Sistema de Diagnostico Abordo (Monitorea el desempeño del
vehiculo y reporta las fallas del mismo)

Que las emisiones de todo tipo de contaminantes a la
atmosfera deben ser reducidas y controladas para
asegurar una calidad de aire satisfactoria para la salud
de la poblecion el mantenimiento del equilibrio
ecoligico.

Establece los limites maximos permisibles de
opacidad, procedimiento de prueba y caracteristicas
tecnicas del equipo de medicion de vehiculos que
usan diesel

Establece los lineamientos que determinen las caracteristicas y
especificaciones que deben tener los equipos, instrumentos,
instalaciones y demas elementos que sean necesarios para la
adecuada operación y funcionamiento de los equipos y
sistemas de verificacion vehicular, asi como su respectivo
personal.

Los limites maximos permisibles de emision de hidrocarburos
totales o no metano;monoxido de carbono,oxidos de
nitrogeno y particulas provenientes del escape de los vehiculos
nuevos cuyos peso bruto no exceda los 3,857kgs. Que usan
gasolina, gas Lp o GN y Diesel, asi como de las emisiones de
hidrocarburos evaporatipas provenientes del sistema de dichos
vehiculos.

Establece los limites maximos permisibles de
opacidad, procedimiento de prueba y caracteristicas
tecnicas del equipo de medicion de vehiculos que
usan diesel

Los limites maximos permisibles de emision de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehiculos en circulacion que usan gasolina

Los limites maximos permisibles de emision de hidrocarburos
totales o no metano;monoxido de carbono,oxidos de
nitrogeno y particulas provenientes del escape de los vehiculos
nuevos cuyos peso bruto no exceda los 3,857kgs. Que usan
gasolina, gas Lp o GN y Diesel, asi como de las emisiones de
hidrocarburos evaporatipas provenientes del sistema de dichos
vehiculos.

Establece las caracteristicas del equipo y
procedimiento de medicion para verificacion de los
vehiculos que usan gasolina, gas licuado de petrolio,
gas natural u otros combustibles alternos.

Las caracteristicas del equipo y procedimiento de
medicion para verificacion de los vehiculos que usan
gasolina, gas licuado de petrolio, gas natural u otros
combustibles alternos. (incluye inspeccion Visual)

Los limites maximos permisibles de emision de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehiculos en circulacion que usan gasolina

Los limites maximos permisibles de opacidad,
procedimiento de prueba y caracteristicas tecnicas del
equipo de medicion de vehiculos que usan diesel

Los limites maximos permisibles de emision de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehiculos en circulacion que usan gas licuado de
petrolio, gas natural u otros combustibles alternos.

Establece los niveles de emision de contaminantes
para vehiculos automotores que circulan en la CDMX,
Hidalgo, Edo de Mexico, Morelos, Puebla, y Tlaxcala;
los metodos de prueba para la certificacion de dichos
niveles y las especificaciones de los equipos que se
utilizan para dicha certificacion, asi como las
especificaciones para los equipos tecnologicos que se
utilicen para la medicion de emisiones por via remota
y para la realizacion de dicha medicion.

Los limites maximos permisibles de emision de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehiculos en circulacion que usan gasolina

Los limites maximos permisibles de opacidad,
procedimiento de prueba y caracteristicas tecnicas del
equipo de medicion de vehiculos que usan diesel

Los limites maximos permisibles de emision de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehiculos en circulacion que usan gas licuado de
petrolio, gas natural u otros combustibles alternos

Colocar basura

Es un requisito

Adornar el centro de verificacion

Para que los usuarios del servicio, puedan externar su
opinion y/o queja o sugerencias al respecto al servicio
recibido

No menor a 1 Año

No menor a 6 meses

No menor a 2 Años

No menor a 1 Años y medio

Nada

Se emitira un rechazo por OBD y en su segundo
intento persiste la falla, se le realizara una prueba
dinamica o estatica según sea el caso para obtener un
holograma 1 o 2 (para acceder al holograma 00 el OBD
debera estar habilitado y sin presentar fallas)

Se emitira un rechazo porlecturas y en su segundo
intento holograma dos (para acceder al holograma 00
el OBD debera estar habilitado y sin presentar fallas)

No verifican

Para poner notas

Espacio donde se muestre la informacion relevante que
determine SEGOB que incluye un listado con la informacion o
documentacion para consulta.

Espacio donde se muestre la informacion relevante que
determine la SEDEMA que incluye un listado con la
informacion o documentacion para consulta del usuario
solicite.

Para nada

Es una imagen bidimensional para almacenar datos
encriptados.

Es un numero

Serie de numeros y letras

Es una imagen que se imprimen en las constancias

Movimiento de la llave que lleva el "Switch" a posicion abierta
y enciende el motor (Efectuado en el metodo de Prueba a
traves del SBD)

Movimiento de la llave que lleva el "Switch" a posicion abierta
sin llegar a encender el vehiculo (Efectuado en el metodo de
Prueba a traves del SBD)

"Switch" (Efectuado en el metodo de Prueba a traves del SBD)

Llave en el "Switch" a posicion abierta (En metodo de Prueba a
traves del SBD)

Es la forma de comunicación del usuario con la DEVA
ante quien puede interponer una queja y/o solicitar
informacion sobre el tema de verificacion

Para que el usuario pueda realizar llamadas a cualquier
destino

Por que es parte de la imagen del
Verificentro

Para estar comunicados

En la zona de espera, que para tal afecto decigna cada
verificentro

En la entrada

Dentro del vehiculo

En la linea de verificacion

Donde el usuario lo requiera

En la parte superior derecha del cristal delantero
debiendo retirar los anteriores.

En la parte superior derecha del cristal trasero
debiendo retirar los anteriores.

En los cristales laterales

Taxi

Vehiculo de uso particular

Transporte colectivo de pasajeros

Vehiculo de carga

Transporte colectivo de pasajeros

Vehiculo de carga

Taxi

Vehiculo de uso particular

30 dias habiles apartir de la asignacion de placas

180 dias naturales apartir de la asignacion de placas

180 dias habiles apartir de la asignacion de placas

60 dias naturales apartir de la asignacion de placas

180 dias habiles apartir de la asignacion de placas

30 dias habiles apartir de la asignacion de placas

180 dias naturales apartir de la asignacion de placas

60 dias naturales apartir de la asignacion de placas

Cero

Dos

Doble cero, Cero, Uno, Dos y Rechazo

Uno

Constacia Exento, Pase turistico y/o Permiso para
Circular.

El pago de verificacion y multas por verificacion
extemporanea

Aclaracion de infracciones de Trancito y/o Tenencias

Consulta de adeudos de infracciones de Trancito y/o
Tenencias

Documeto que otorga a un vehiculo de uso particular
modelo 2001 y posteriores, del extranjero o foraneos a
la CDMX para permitir la circulacion una vez por
semestre con una vigencia 14 dias ( o dos veces por
semestre con una vigencia de 7 dias)

El pago de verificacion y multas por verificacion
extemporanea

Consulta de adeudos de infracciones de Trancito y/o
Tenencias

Documeto que otorga a un vehiculo extranjero la
circulacion una vez por semestre con una vigencia 14
dias ( o dos veces por semestre con una vigencia de 7
dias)

Programa de Vehiculos Contaminantes

Programa Integral de Reduccion de Emisiones
Contaminantes

Programa Integral de Reajuste de Emisiones
Contaminantes

Es una exprecion

Es una exprecion

Programa de Vehiculos Contaminantes

Programa Integral de Reduccion de Emisiones
Contaminantes

Programa Integral de Reajuste de Emisiones
Contaminantes

No mayor a 30 posteriores a la fecha de facturacion

No mayor a 180 posteriores a la fecha de facturacion

No mayor a 365 posteriores a la fecha de facturacion

No mayor a 60 posteriores a la fecha de facturacion

Cero

Doble Cero

No verifican

Uno

2 años

3 años

3 semestres

1 año y medio

$50 Centavos

Son gratuitas

$2.00 pesos

$1.00 peso

El programa de verificacion

El verificentro

Secretaria del medio ambiente

Codigo fiscal del DF

Modulo de atencion ciudadana de la deleacion mas
cercana del D. F.

No hay reposicion de holograma

Modulo de atencion ciudadana de la Direccion General
de Gestion de la Calidad del Aire de cada verificentro
del D. F.

Modulo de atencion ciudadana de la Direccion General de Gestion de la Calidad del Aire ubicado en
tlaxcoaque # 8 Col. Centro Del, Cuauhtemoc en un horario de L a V de 09:00 a 15:00

Pago por baja de placas y tarjeta de circulacion en
originales

Baja y/o pago por baja de placas y tarjeta de
circulacion en originales

Baja, pago por baja de placas y tarjeta de circulacion
en copias

Solo tarjeta de circulacion

180 dias habiles

365 dias naturales

180 dias naturales

No tiene vigencia

Copia de la factura o carta factura donde
especifique que de fabrica cuenta con sistema
de uso de gas

Dictamen tecnico vigente

Nada

Copia de la factura o carta factura donde
especifique que de fabrica cuenta con sistema
de uso de gas y dictamen tecnico vigente

Tarjeta de circulacion y copia de factura o carta factura
original.

Nada

Tarjeta de circulacion

Baja y tarjeta de circulacion en copias

A el pago de un multa de 40 veces la Unidad de
Cuenta y si esta se vence sin ver aprobado la
verificacion, se hace acreedor a una de 80 dsmv

30 veces la Unidad de Cuenta

20 veces la Unidad de Cuenta

A el pago de un multa de 20 veces la Unidad de
Cuenta y si esta se vence sin ver aprobado la
verificacion, se hace acreedor a una de 24 dsmv

Factura de instalacion del convertidor

Nada

Poliza de garantia del convertidor (hoja Azul)

Garantia del taller instalador

Al semestre actual

180 dias naturales

60 dias naturales

No tiene vigencia

Tarjeta de circulacion, Cartulina de sancionado
vigente y pago por sancion

Tarjeta de circulacion, Hoja de sancion, Cartulina
de sancionado vigente y pago por sancion

Tarjeta de circulacion, Hoja de sancion, Cartulina
de sancionado vigente.

Nada

Tarjeta de circulacion, Hoja de sancion,
Cartulina de sancionado vigente, pago por
multa por verificacion extemporanea

Tarjeta de circulacion, Hoja de sancion,
Cartulina de sancionado vigente.

Tarjeta de circulacion, Cartulina de
sancionado vigente y pago por sancion

Tarjeta de circulacion, Hoja de sancion,
Cartulina de sancionado vigente, pago por
sancion y multa por verificacion
extemporanea

no tiene vigencia

un dia natural

un dia habil

dos dias naturales

no tiene vigencia

Cinco dias natural

Una semana

dos dias naturales

Holorama tipo dos y los pares

Holorama tipo dos y uno

Holorama tipo dos y los holograma tipo uno impares

Terminacion 3-4

No (por que no portan verificacion, se
concidenran como holograma tipo dos)

Un dia entre semana y todos los sabados circulan

Un dia entre semana y un sabado del mes, de acuerdo
a la terminacion de su placa en un horario de 05:00 am
a las 11:00 pm

Un dia entre semana y el sabado deacuerdo a la
terminacion par o impar

Constancias

Software y Hardware

Computadoras

Impresoras

No estan obligados

Cada año

En su entidad

si

No verifican

No estan obligados

Acta ante el ministerio Publico

Copia del juicio de amparo o permiso expedido por la
DGST

Presentar su auto motor en condiciones legales de
circulacion, buenas condiciones mecanicas, con el
motor encendido, a temperatura normal y
funcionando por si mismo.

Presentar su auto motor en condiciones, buenas
condiciones mecanicas y propulsado por personas.

Verificar

Presentar su auto motor a temperatura normal y
funcionando por si mismo

Tarjeta de circulacion y copia de factura o carta factura
original

Nada

Multa por verificacion extemporanea, tarjeta de
circulacion

Multa por verificacion extemporanea, tarjeta de
circulacion y copia de factura o carta factura original

Detener y sancionar a los vehiculos de combustion
interna que circulan emitiendo de forma ostensible
humo negro o azul y/o sin verificacion vegente y por
circular un dia que no corresponde.

Ninguna

Vigilar las fugas de agua de la CDMX

Detener y sancionar a las motocicletas de combustion
interna que circulan emitiendo de forma ostensible
humo negro o azul y/o sin verificacion vegente y por
circular un dia que no corresponde.

150 dias naturales contados apartir de su emision

100 dias naturales contados apartir de su emision

90 dias naturales contados apartir de su emision

120 dias naturales contados apartir de su emision

1 Sistema de deteccion de condiciones inadecuadas de ignicion en cilindros.
2 Sistema de eficiencia en el convertidor catalitico
3 Sistema de combustible
4 Sistema de censores de oxigeno
5 Sistema de componentes integrales

1 Sistema de deteccion de posicion inadecuadas de ignicion en cilindros.
2 Sistema de deficiencia en el convertidor catalitico
3 Sistema de combustible
4 Sistema de censores de oxigeno
5 Sistema de componentees integrales

1 Sistema de deteccion de condiciones inadecuadas de ignicion en cilindros.
2 Sistema de eficiencia en el convertidor catalitico
3 Sistema de combustible
4 Sistema de censores de nitrogeno
5 Sistema de componentees integrales

1 Sistema de deteccion de posicion inadecuadas de ignicion en cilindros.
2 Sistema de eficiencia en el convertidor catalitico
3 Sistema de combustible
4 Sistema de censores de oxigeno
5 Sistema de componentees integrales

No se verifica

Se reporta la informacion tecnica y las acracteristicas
del vehiculo para su registro en la base de datos de la
DGGCA

Se reporta la informacion tecnica y las acracteristicas
del vehiculo para el tramite de su constancia de exento
ante la DGGCA

Nada

Nada

No se verifica

Se reporta la informacion tecnica y las acracteristicas
del vehiculo para su registro en la base de datos de la
DGGCA

Se reporta la informacion tecnica y las acracteristicas
del vehiculo para el tramite de su constancia de exento
ante la DGGCA

13 % y la mezcla no es la adecuada

43 % y la mezcla no es la adecuada

33 % y la mezcla no es la adecuada

23 % y la mezcla no es la adecuada

Formatos de quejas y/o sugerencias

Bitacora electronica.

Bitacoras de lineas.

Bitacoras foliadas y actualizadas de operación general

Procuraduria federal de proteccion al medio ambiente

Secretaria del medio ambiente

El gobierno

Procuraduria federal

Un rechazo discreto

Aquellas en las que el tecnico verificador de la
linea de verificaccion Interfiere, como son
"presencia de humo durante la prueba",
"Dilucion, Emisiones" e "Inspeccion visual no superada".

Aquellas en las que el tecnico verificador de la
linea de verificaccion No Interfiere, como son
"presencia de humo durante la prueba",
"Dilucion, Emisiones" e "Inspeccion visual no
superada".

Un rechazo por emisiones

PPM, % y coeficiente de absorcion de luz

PPM y %

Coeficiente de absorcion de luz

% y coeficiente de absorcion de luz

Espacio dentro del verificentro en donde se ubican los equipos
de verificacion destinada a la medicion de emisiones de gases
y/u opacidad de los vehiculos, la cual cuenta con un equipo de
verificacion de emisiones vehiculares y demas infraestructura
necesaria para la medicion de los contaminantes.

Es la superficie de un Centro de verificacion destinada a la
medicion de emisiones de gases y/u opacida de los vehiculos,
la cual cuenta con un equipo de verificacion de emisiones
vehiculares y demas infraestructura necesaria para la medicion
de los contaminantes.

Espacio dentro del verificentro en donde se ubican los equipos
de impresion de pruebas de emision de gases y/u opacidad de
los vehiculos y demas infraestructura necesaria para la
medicion de los contaminantes

Es el carril ubicado en la parte posterior del patio de
acumulacion vehicular por donde los vehiculos que no vayan a
recibir al servicio de verificacion puedan salir del centro de
verificacion de forma rapida.

Cada 30 dias habiles

Cada 60 dias habiles

Cada 45 dias naturales

Cada 30 dias naturales

La computadora envia la orden de alivio de la rampa, la cual
baja y permite que los neumaticos del vehiculo queden sobre
los rodillos; estos al ser movidos, alcanzan cierta velocidad,
registrada por la computadora por medio del sensor de
dinamometro; asi se activa automaticamente la carga de
frenado al rodillo motriz

La muestra de humo entra en el medidor atravez de la sonda,
esta a su vez se canaliza hacia centro de un tubo de ensayo de
humos donde fluye hacia uno de los extremos abiertos; cuando
el humo sale por extremo del tubo, se desvia para que se
descargue en un manguito que rodea el tubo de humos,
,ediante el flujo de aire limpio a baja presion suministrado por
una unidad de soplado.

La muestra de humo entra en el medidor esta se canaliza hacia
centro de un tubo de ensayo donde fluye hacia uno de los
extremos abiertos; se desvia para que se descargue en un
manguito que rodea el tubo de humos, ,ediante el flujo de aire
limpio a baja presion suministrado por una unidad de soplado.

El gas del escape fluye a travez de una celula, donde la luz
infrarroja entra por un extremo, siendo detectada por un
sensor en el extremo opuesto; dependiendo de la
concentracion de gas de escape en la celula, el detector mide
la cantidad de luz no absorbida por los gases, para determinar
la actual concentracion del gas

La muestra de humo entra en el medidor esta se canaliza hacia
centro de un tubo de ensayo donde fluye hacia uno de los
extremos abiertos; se desvia para que se descargue en un
manguito que rodea el tubo de humos, ,ediante el flujo de aire
limpio a baja presion suministrado por una unidad de soplado.

La computadora envia la orden de alivio de la rampa, la cual
baja y permite que los neumaticos del vehiculo queden sobre
los rodillos; estos al ser movidos, alcanzan cierta velocidad,
registrada por la computadora por medio del sensor de
dinamometro; asi se activa automaticamente la carga de
frenado al rodillo motriz

El gas del escape fluye a travez de una celula, donde la luz
infrarroja entra por un extremo, siendo detectada por un
sensor en el extremo opuesto; dependiendo de la
concentracion de gas de escape en la celula, el detector mide
la cantidad de luz no absorbida por los gases, para determinar
la actual concentracion del gas

La muestra de humo entra en el medidor atravez de la sonda,
esta a su vez se canaliza hacia centro de un tubo de ensayo de
humos donde fluye hacia uno de los extremos abiertos; cuando
el humo sale por extremo del tubo, se desvia para que se
descargue en un manguito que rodea el tubo de humos,
,ediante el flujo de aire limpio a baja presion suministrado por
una unidad de soplado.

Inspeccion visual, 5 monitores de SBD, Inspeccionde
humo, (prueba de aceleracion simulada) PAS 50/24 y
PAS 25/40

Inspeccion visual, prueba de aceleracion simulada y
PAS 50/24 y PAS 25/40

Inspeccion visual, Inspeccionde humo, crucero y
ralenti

Inspeccion visual, 5 monitores de SBD, Inspeccionde
humo, crucero y ralenti

Acelerar un vehiculo hasta que alcance una velocidad en el
rodillo de 45kph + 4 kph y mantenerlo estable minimo 35
segundos

Acelerar un vehiculo hasta que alcance una velocidad en el
rodillo de 40kph + 4 kph y mantenerlo estable minimo 35
segundos

Poner en marcha un vehiculo y acelerarlo hasta que alcance
una velocidad en el rodillo de 24kph + 2.4 kph y mantenerlo
estable minimo 35 segundos

Poner en marcha un vehiculo y acelerarlo hasta que alcance
una velocidad en el rodillo de 25kph + 2.4 kph y mantenerlo
estable minimo 35 segundos

20 km/h durante 30 segundos

24 km/h durante 30 segundos

26 km/h durante 30 segundos

30 km/h durante 30 segundos

PAS 5024= 1000 Y 3500 RPM PAS
2540=1000 Y 4000 RPM

PAS 5024= 1500 Y 3000 RPM PAS
2540=1500 Y 4000 RPM

PAS 5024= 1000 Y 3000 RPM PAS
2540=1000 Y 4000 RPM

PAS 5024= 1001 Y 3000 RPM PAS
2540=1000 Y 4000 RPM

Tapon de tanque de combustible, Puertas,
Tapon de aceite, Filtro de aire, Tubo de escape.

Tapon de tanque de combustible, Bayoneta de
aceite, Tapon de aceite, Filtro de aire, Tubo de
escape, Placas

Convertidor catalitico, Bayoneta de aceite,
Tapon de aceite, Filtro de aire, Tubo de escape

Tapon de tanque de combustible, Bayoneta de aceite, Tapon
de aceite, Portafiltro de aire, Sistema de ventilacion del carter,
Filtro de carbon activado, magueras de coneccional motor y al
tanque de combustible,Tubo de escape y en el caso de diesel
adicionalmente el gobernador.

Cualquier vehiculo de uso particular, carga y
transporte colectivo de pasajeros de cualquier año
modelo

Vehiculos a gasolina, gas natural, gas licuado u otros
combustibles alternos que cuentes con convertidor de
3 vias y con SDB que no presente falla en cualquiera de
los 5 monitores establecidos en la Nom-Em-167-
SERMARNAT-2016.

Vehiculos de uso particular, carga y transporte
colectivo de pasajeros a gasolina 1999 y posteriores asi
como taxis a gasolina 2004 y posteriores y vehiculos
destinados a cualquier uso que utilicen gas natural, gas
licuado de u otro combustible

2014 y posteriores

100 Hidrocarburos, 0.5 % monoxido de
carbono, N/A oxido de nitrogeno, 0.2 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.03 crucero

350 Hidrocarburos, 2.5 % monoxido de
carbono, 2500 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.10

100 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
800 oxido de nitrogeno, 1 % oxigeno

100 Hidrocarburos, 1.0 % monoxido de
carbono, 1500 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.05

No mayor a 1.6 de coeficiente de absorcion de luz

No mayor a 2.0 de coeficiente de absorcion de luz

No mayor a 0.8 de coeficiente de absorcion de luz

No mayor a 1.0 m -1 de coeficiente de absorcion de luz

200 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
800 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno

80 Hidrocarburos, 0.4 % monoxido de carbono,
250 oxido de nitrogeno, 0.4 % oxigeno, lamda
no mayor a 1.03

100 Hidrocarburos, 0.6 % monoxido de
carbono, 1000 oxido de nitrogeno, 0.6 %
oxigeno, lamda no mayor a 1.03

200 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
1000 oxido de nitrogeno, 6 % oxigeno

200 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
800 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno

100 Hidrocarburos, 0.5 % monoxido de
carbono, 2 % oxigeno, lamda no mayor a 1.03
crucero

100 Hidrocarburos, 0.6 % monoxido de
carbono, 1000 oxido de nitrogeno, 0.6 %
oxigeno, lamda no mayor a 1.03

200 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
1000 oxido de nitrogeno, 6 % oxigeno

100 Hidrocarburos, 0.6 % monoxido de
carbono, 1000 oxido de nitrogeno, 0.6 %
oxigeno, lamda no mayor a 1.05

100 Hidrocarburos, 0.5 % monoxido de
carbono, N/A oxido de nitrogeno, 2 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.03 crucero

100 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
800 oxido de nitrogeno, 1 % oxigeno

350 Hidrocarburos, 2.5 % monoxido de
carbono, 2500 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.10

150 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
N/A oxido de nitrogeno, 2 % oxigeno, lamda no
mayor a 1.05 crucero

100 Hidrocarburos, 1.5 % monoxido de
carbono, 800 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno

350 Hidrocarburos, 2.5 % monoxido de
carbono, 2500 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.10

200 Hidrocarburos, 1 % monoxido de carbono,
1000 oxido de nitrogeno, 4 % oxigeno

Cualquier vehiculo de uso particular, carga y
transporte colectivo de pasajeros de cualquier año
modelo

Vehiculos de uso particular, carga y transporte
colectivo de pasajeros a gasolina 1999 y posteriores asi
como taxis a gasolina 2004 y posteriores y vehiculos
destinados a cualquier uso que utilicen gas natural, gas
licuado de u otro combustible

Vehiculos de uso particular, carga y transporte
colectivo de pasajeros a gasolina 2006 y posteriores;
taxis a gasolina 2010 y posteriores y vehiculos
destinados a cualquier uso que utilicen gas natural, gas
licuado de cualquier año modelo

Vehiculos de uso particular, carga y transporte
colectivo de pasajeros a gasolina 2001 y posteriores asi
como taxis a gasolina 2004 y posteriores y vehiculos
destinados a cualquier uso que utilicen gas natural, gas
licuado de u otro combustible

100 Hidrocarburos, 0.6 % monoxido de
carbono, 1000 oxido de nitrogeno, 0.6 %
oxigeno, lamda no mayor a 1.05

100 Hidrocarburos, 1.0 % monoxido de
carbono, 1500 oxido de nitrogeno, 3 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.05

100 Hidrocarburos, 0.6 % monoxido de
carbono, 1000 oxido de nitrogeno, 0.6 %
oxigeno, lamda no mayor a 1.06

400 Hidrocarburos, 3.0 % monoxido de
carbono, N/A oxido de nitrogeno, 2 % oxigeno,
lamda no mayor a 1.05 crucero

No mayor a 1.50 de coeficiente de absorcion de
luz

No mayor a 2.00 m-1 de coeficiente de
absorcion de luz

No mayor a 2.0 de coeficiente de absorcion de
luz

No mayor a 2.5 de coeficiente de absorcion de
luz

No mayor a 1.50 de coeficiente de absorcion de
luz

No mayor a 2.00 m-1 de coeficiente de
absorcion de luz

No mayor a 2.0 de coeficiente de absorcion de
luz

No mayor a 2.5 de coeficiente de absorcion de
luz