14 años.

12 años.

7 años.

Los pasajeros mayores de edad.

El pasajero que ocupe el asiento delantero.

El conductor.

4 siempre que todos utilicen un sistema de retención infantil.

3 ya que en ningún caso pueden ocupar el asiento delantero.

6 aunque alguno de ellos no utilice un sistema de retención infantil.

Sí, siempre que no supere la masa máxima autorizada del vehículo.

No.

Sólo cuando al menos uno de los ocupantes sea menor de edad.

No, en vías fuera de poblado.

Sí, en todas las vías.

No, en ningún tipo de vía.

Sólo los ocupantes de los asientos delanteros.

Todos los ocupantes del vehículo.

Sólo los ocupantes de los asientos traseros.

No, no es obligatorio

Sí pero sólo en vías interurbanas.

Si, es obligatorio.

Sí, en trayectos cortos en vías urbanas.

No.

Sí, si lo lleva un apersona adulta en brazos firmemente agarrado.

No, el airbag frontal debe desconectarse previamente.

No, la silla debe colocarse siempre en los asientos traseros.

Sí, para proteger al niño en caso de impacto frontal.

Utilizar el asiento correspondiente detrás del conductor.

utilizar un sistema de retención infantil homologado.

ir sentado a horcajadas entre el conductor y el manillar.

ir sentado a horcajadas entre el conductor y el manillar.

ir con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

utilizar un sistema de retención infantil homologado.

No, tiene que tener más de 12 años.

No, salvo que mida más de 150 cm.

Sí, siempre que sea mayor de 7 años, y el conductor sea su padre, madre o persona autorizada.

Sí, con el correspondiente casco adecuado a su talla.

No.

Sí, pero sólo cuando el conductor sea el padre, la madre o una persona autorizada.

Sí, siempre que vaya debidamente señalizada.

No.

Sólo si nos compromete la estabilidad del vehículo.

Sí, hasta un 10% de la longitud del vehículo.

No.

Sí, hasta un 15% de la longitud del vehículo si la carga es indivisible.

Sí, señalizando debidamente la carga.

No.

Sólo si la carga no sobresale más de 40 cm.

El 15% de la longitud del vehículo.

Un tercio de la longitud del vehículo.

El 10% de la longitud del vehículo.

2 metros por la parte anterior y 3 por la posterior.

3 metros por la pare anterior y 2 por la posterior.

el 15% de la longitud del vehículo por delante y por detrás.

Un 15% de la longitud del vehículo.

No puede sobresalir nada.

Un tercio de la longitud del vehículo.

3 metros por delante y 2 metros por.

un tercio de la longitud del vehículo, tanto por delante como por detrás.

2 metros por delante y 3 metros por detrás

0,20 metros a cada lado del vehículo.

0,40 metros a cada lado del vehículo.

0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo.

Con un panel reglamentario en el extremo de la carga.

E la motocicletas no es necesario señalizarla.

De noche con luz roja por la parte trasera.

0,40 metros.

0,50 metros.

0,25 metros.

Protegida y señalizada con una luz blanca o amarilla auto.

Señalizada y protegida en la pare de sobresale.

Señalizada con una luz roja y un dispositivo reflectante rojo.

Sí, en la parte saliente para reducir los efectos de un roce o choque posibles.

Únicamente cuando se circule entre la puesta y la salida del sol.

No, no es necesario si va debidamente señalizada.

Señalizar con tela de color.

Señalizarla con paneles de franjas rojas y blancas.

No es obligatorio señalizarla.

Colocar la luz sólo en la parte trasera, pues en la delantera no es obligatoria.

Colocar un trapo rojo a cada lado de la carga.

Señalizar la carga con una luz roja en la parte posterior y una luz blanca en la anterior.

Sí, en cada una de las extremidades laterales.

No es necesario señalizarla.

Sí, con un panel reflectante de color blanco en ambos sentidos.

retirarla de la calzada en el menor tiempo posible.

proseguir la marcha para avisar del incidente a la policía de tráfico.

dejar el vehículo atravesado en mitad de la calzada para cortar el transito.

No.

Sí, como a cualquier otra hora del día.

Sí, si se hace a una velocidad un 10% por debajo de la genérica de la vía.