Régimen de aplicación ENA
8,2 l/min/m2
5,5 l/min/m2
3,75 l/min/m2
Regimen de descarga ENB
Regimen de descarga ENC
¿Cual es la vida util prevista de los Vihiculos rff)
5
10
12
El objetivo principal del servicio RFF es:
Crear unas condiciones tolerables en el fuselaje del avión para que sobrevivan las peronas
Salvar vidas en caso de accidente o incidente de aviación que se produzca en un aeropuerto o sus inmediaciones
Tiempo de respuesta de 2 min pero nunca supeior a 3
¿Cual es el Objetivo Principal del RFF?
Salvar vidas en caso de accidente o incidente de aviación que se produzcan en un aeropuerto o sus inmediaciones
Mantener las condiciones de supervivencia de los ocupantes
Salvaguardar la integridad del fuselaj
Factores mas importantes que influyen en el salvamento
Cantidad de agentes extintores disponibles
Adiestramiento del personal, eficacia del equipo y rapidez para desplazar al personal y el equipo
Cantidad de agente extintores y regimen de descarga de estos
¿En que debería basarse la categoría de un aeropuerto?
Primero en la anchura total de las aeronaves que normalmente lo utilizan y luego en la longitud del fuselaje
En la suma de la longitud del fuselaje y la anchura
Primero en la longitud total de la aeronaves que normalmente lo utilizan y luego en la anchura del fuselaje
Cuando el numero de movimientos de los aviones de categoría maxima que normalmente utilizan el aeropuerto sea inferior a 700 durante los 3 meses consecutivos de mayor actividad, la categoría del aeropuerto será;
La misma que la del avión de categoría máxima que normalmente lo utiliza
La inmediatamente inferior a la del avión que normalmente lo utiliza
La inmediatamente superior a la del avión que normalmente lo utiliza
¿Cual es el objetivo del Área Critica?
Salvaguardar la integridad del fuselaje y mantener condiciones tolerables para sus ocupantes
Salvamento de los ocupantes de la aeronave
Salvar vidas
A efectos de sustituir agua para la producción de espuma por agentes complementarios
1 Kg de agente complementario = 1 Litro de Agua para la producción de espuma de eficacia Nivel A
1 Kg de agente complementario = 1 Litro de Agua para la producción de espuma de la eficacia que utilice el aeropuerto
1 Kg de agente complementario = 1 Kg de Agua para la producción de espuma de la eficacia que utilice el aeropuerto
El Área Practica es:
0,667 el Área Teórica
0,667 el Área Total
0,667 el Área del rectangulo
Formula para calcula el agua necesaria para el control del área critica
Q= AxRxT
Q1=AxRxT
Q2=AxRxT
A efectos de reabastecer a los vehículos debería mantenerse en el aeropuerto una reserva de concentrado de espuma del:
200%
250%
300%
A efectos de reabastecer a los vehículos debería mantenerse en el aeropuerto una reserva de agente complementario del:
100%
Los aeropuertos de Categoría 1 y 2 que hayan reemplazado hasta el 100% del agua por agentes complementarios un 200%
Ambas respuestas son correctas
Desde la llamada inicial a intervalos de cuantos minutos deben llegar los otros vehículos que deban entregar las cantidades de agentes extintores estipulados
A intervalos de 1 minuto
A intervalos de 2 minutos
A intervalos de entre 3 y 4 minutos
Depues de ocurrido un accidente es posible que se requiera agua adicional para reabastecer a los vehículos en un plano de :
4 minutos
5 minutos
3 minutos
El RFF debería colocarse a una distancia de:
10 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 500 metros de la parte posterior
100 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 500 metros de la parte posterior
10 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 50 metros de la parte posterior
Los motores montados en la parte posterior del fuselaje pueden llegar a estar a alturas de hasta:
10 m
10,5 m
11 m
¿A quien corresponde elegir el agente extintor que haya de utilizarse?
Al explotador del aeropuerto
Al Jefe de Dotación
A la autoridad Local
¿Cual es el Objetivo Común?
Salvamento de todos los ocupantes
La seguridad de todos los ocupantes de la aeronave
Protección de las rutas seguidas por los ocupantes que consigan evacuarla tras un accidente
Que tareas son esenciales una vez dominado el foco principal o haya quedado protegida el Área Crítica
Ingreso en la aeronave de los grupos de salvamento, suministro de equipo de extinción dentro del avión, Suministro de equipo de iluminación y ventilación
Ingreso en la aeronave de los grupos de salvamento, eliminar todos los focos secundarios, iluminar y ventilar
Eliminar todos los focos secundarios, introducir aire fresco, introducir equipo de frectura
¿Como podemos ventilar la cabina?
Con ventilación positiva o negativa
Con ventilación natural
Eliminando el humo y los vapores nocivos o haciendo que penetre aire fresco
Dentro del Equipo de Salvamento Necesario cual no es correcta:
Las herramientas mecánica será accionadas por fuentes portátiles
En las herramientas de Mano tendremos Cúfias, Destornilladores, Cizallas...
En el material diverso tendremos Tapones, Escaleras,Palas...
En quien recae la decisión definitiva de la evacuación de la aeronave
Del RFF
De la Tripulación
Del Piloto al Mando
